端蓋、轉子、定子分步裝配完成，再在產線末端進行總裝，不一會兒，一臺PSD側開門電機成品就下線了。
這是8月18日，記者走進綿陽新華內燃機股份有限公司，在數智化裝配車間PSD側開門電機產線上看到的一幕——每一步都有條不紊，關鍵工序全由自動化設備完成。
該條生產線班組長李文箴介紹，這條產線產品主要用于新能源汽車配套，其主要優勢是噪音低、能耗低、功率高、使用壽命長、成本低。目前，訂單處于飽和狀態，產線馬力全開保交付，10月份訂單達30000臺。
就在同一車間內，和PSD側開門電機產線同時滿負荷運轉的， 還有另外6條自動化微電機生產線。
“7條產線針對不同的客戶、按需生產不同的產品，主要是‘四門兩蓋’電機和真空泵電機。客戶遍布上海、江蘇、廣東、貴州等地，還出口海外，今年產值可達1億元，到2030年有望實現產值20億元。”該公司總經理余慶信心滿滿。
作為綿陽土生土長的老牌國有企業，公司始創于1950年，經過70余年的深耕，已成為多家全球汽車零部件頭部企業戰略合作伙伴，為公司高起點、專業化進入電機領域打下了堅實的基礎。
2013年，該公司瞄準新能源汽車領域開始了戰略轉型，鎖定微電機作為轉型支撐產品。
“目前，我們已建立真空泵電機、線控制動無刷電機、電動尾門及門鎖電機、側開門電機等系列化汽車底盤及車身電機平臺。”余慶告訴記者，他們公司以深圳、成都為研發雙中心，以綿陽為制造基地，7條產線于綿陽全部布局到位并量產，形成了握指成拳之勢。
得益于發動機等汽車零部件生產制造雄厚的技術家底，公司的微電機產品關鍵技術完全自主，這些技術確保了微電機在各類嚴苛工況和應用場景下，能夠提供持續、優質的動力輸出，滿足用戶可靠、穩定、耐用的核心需求。
“值得一提的是，公司真空泵電機EHB生產線的產品是目前國際國內大批量使用的、更智能化的產品。”公司技術總監林琳告訴記者，“公司與哈爾濱工業大學、四川大學、西南交通大學、重慶大學、西安工業大學、西南科技大學等高校緊密合作，今年和哈爾濱工業大學簽署了戰略合作協議，正對EMB產品進行全方位開發，全部用于新能源汽車，成為剎車系統智慧底盤的最終解決方案。”
該公司機器人關節模組項目，開發的機器狗關節模組具有快速動態響應、高可靠性、體積小和扭矩密度高等特性，關節模組的絕對定位精度可達±0.05°，確保機器狗在行走、轉彎等動作時的四足軌跡準確性。其平均無故障工作時間（MTBF）可以達到2000小時以上，滿足長期穩定運行的需求。
“接下來，我們還將在智慧醫療、航天航空等領域持續發力。”余慶表示，他們公司本著“成熟一批，培育一批，預研一批”的方式布局產品，逐步向上下游產業鏈延伸，已實現從傳統的機加產業向電機產業深度轉型。
電機是整個智能制造的核心產品，該公司在電機平臺總共規劃了汽車產業、機器人產業、智能裝備三大方向。目前，電機已形成批量生產并供貨，在電機及電機零部件生產上，該公司也在積極尋求綿陽本土化的合作，以期為綿陽汽車產業鏈延鏈補鏈強鏈貢獻自身的力量。
（涪江觀察記者 謝艷 楊沐琪 文/圖）
編輯：譚鵬
