自然資源部近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，面對復雜多變的外部環(huán)境，我國海洋經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢穩(wěn)中向好，呈現(xiàn)總量穩(wěn)步增長、結構持續(xù)優(yōu)化、動能加快轉換的良好局面。初步核算，上半年海洋生產(chǎn)總值5.1萬億元，同比增長5.8%。
今年7月初召開的中央財經(jīng)委員會第六次會議提出，推進中國式現(xiàn)代化必須推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，走出一條具有中國特色的向海圖強之路。
產(chǎn)業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化
今年上半年，我國海洋船舶工業(yè)交出喜人答卷。數(shù)據(jù)顯示，我國海洋船舶工業(yè)國際市場份額保持領先，以修正總噸計海船新承接訂單量、完工量和手持訂單量占全球比重分別為64%、47.2%和57.6%。船舶企業(yè)生產(chǎn)效率不斷提升，上半年海船完工量同比增長4.7%。
其他海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展同樣穩(wěn)中向好。政策利好、供給優(yōu)化和出游意愿上漲等因素助力海洋旅游市場持續(xù)升溫。我國海洋旅游業(yè)實現(xiàn)增加值7718億元，同比增長8%。郵輪旅游熱度高漲，全國郵輪港口進出港旅客總數(shù)和郵輪艘次同比分別增長40.1%和33.7%。“五一”當天，天津國際郵輪母港辦理240小時過境免簽手續(xù)的旅客超過400人，創(chuàng)復航以來單日新高。
國家海洋信息中心主任石綏祥表示，從上半年海洋經(jīng)濟數(shù)據(jù)來看，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)韌性凸顯，新興產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)多點突破。
海洋新興產(chǎn)業(yè)聚能起勢。相關數(shù)據(jù)顯示，上半年我國海工裝備建造市場三大指標繼續(xù)居世界第一位，新接訂單金額、交付訂單金額、手持訂單金額分別占國際市場份額的64.6%、43.3%和62.6%。海洋工程裝備技術取得系列突破，15萬噸級大型養(yǎng)殖工船“國信1號2-1”在山東青島交付運營，自航式水體自然交換型養(yǎng)殖工船“灣區(qū)伶仃”號在廣東江門下水。海洋藥物與生物制品企業(yè)競爭力進一步提升，可用于海洋藥物研發(fā)的“海星大模型”發(fā)布。
同時，海水淡化領域科技創(chuàng)新步伐加快，國內(nèi)大學科研團隊研究出離子誘導相分離聚兩性離子水凝膠，實現(xiàn)高效太陽能海水淡化，為應對全球水資源與能源挑戰(zhàn)提供了新路徑。
資源保障能力提升
今年4月，我國在南海東部海域深層—超深層勘探發(fā)現(xiàn)惠州19-6油田，探明油氣地質(zhì)儲量超1億噸油當量。
中國海油深圳分公司南海東部石油研究院地質(zhì)總師彭光榮介紹，該油田位于珠江口盆地惠州凹陷，是我國海上勘探程度最高的凹陷之一，建有惠州、西江兩大油田群，所開采的油藏集中于中淺層。惠州19-6油田的勘探發(fā)現(xiàn)，展示了我國近海深層—超深層領域巨大的勘探潛力。
上半年，我國海洋油氣資源開發(fā)利用項目建設有序推進，海洋原油、天然氣產(chǎn)量同比分別增長2.3%、16.9%。海洋清潔能源供給能力不斷提升，海上風電發(fā)電量、新增并網(wǎng)容量同比分別增長2.2%、199.4%。廣東陽江三山島500千伏海上風電柔直輸電工程全面開工，江蘇如東40萬千瓦海上光伏項目實現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電。
海洋空間資源供給水平持續(xù)提高。上半年，全國新增批準用海用島面積16.7萬公頃，同比增長25.2%，項目涉及投資額超5000億元，有效保障重大項目用海用島需求。
海洋食物、水資源保障能力進一步夯實。“藍色糧倉”建設成效顯著，上半年國內(nèi)海洋水產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長4.8%，其中海水養(yǎng)殖產(chǎn)量同比增長5.6%，海水養(yǎng)殖穩(wěn)產(chǎn)保供作用得到持續(xù)發(fā)揮。海水資源利用項目建設和核心元件國產(chǎn)化持續(xù)推進，蓬萊10萬噸/天海水淡化項目竣工投產(chǎn)，我國自主研發(fā)的TFN海水淡化膜正式應用于國內(nèi)首座10萬噸級海水淡化廠，進一步保障海水淡化水供給能力。
科技創(chuàng)新成果豐碩
今年6月，國家海洋綜合試驗場（深海）在海南正式啟動。自然資源部有關負責人表示，試驗場擁有從數(shù)百米到2000米以上梯度漸變豐富的試驗環(huán)境區(qū)域，服務于國家深海科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，滿足深遠海觀測、調(diào)查等儀器設備試驗與測試需求，支撐我國深海科學基礎研究和深海技術原始創(chuàng)新，對于加快發(fā)展深海科技事業(yè)、推動我國海洋高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
上半年，海洋科技成果轉化與平臺建設取得顯著成效。青島市海洋科技網(wǎng)上大市場上線，借助大數(shù)據(jù)、AI技術搭建數(shù)字化平臺，集成大量待轉化成果和企業(yè)需求，通過“線上+線下”模式加速技術交易與產(chǎn)業(yè)化。
我國深海探測與資源開發(fā)技術取得新進展。仿蝠鲼機器人與“蛟龍?zhí)?rdquo;在南海冷泉區(qū)開展協(xié)同作業(yè)，實現(xiàn)從“硬式機械”向“柔性智能”轉變，拓展了深海裝備應用場景。南海“深海一號”大氣田二期項目投產(chǎn)，標志著我國最大海上氣田建成，項目通過“深淺結合”創(chuàng)新開發(fā)模式降低成本、提高效率，全面建成后年產(chǎn)氣量可觀，為我國深海油氣開發(fā)提供了新路徑。水下生產(chǎn)系統(tǒng)裝備品牌“擎海Techigh”發(fā)布，為打造自主可控的深水油氣裝備現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈奠定了堅實基礎。
海洋對外貿(mào)易總體平穩(wěn)。面對復雜嚴峻的國際形勢，海洋對外貿(mào)易頂住壓力，展現(xiàn)出較強韌性。上半年海運進出口總額同比增長1.1%，高于一季度1個百分點，海運貿(mào)易逐步向好。高端、智能、綠色涉海產(chǎn)品競爭優(yōu)勢持續(xù)顯現(xiàn)，成為出口的重要增長點。上半年，船舶和風力發(fā)電機組及零件出口增勢較好，同比分別增長20%和13.7%。
智慧綠色港口建設加速推進。我國已建成自動化集裝箱碼頭23座、自動化干散貨碼頭29座，5G無人駕駛集卡等智能技術實現(xiàn)規(guī)模化應用。浙江寧波舟山港梅山低碳碼頭全面建成投用，累計發(fā)電超4000萬千瓦時，減排二氧化碳2.4萬噸。寧波舟山港、上海港等11個國際樞紐港集裝箱水平運輸設備清潔化比例已超過60%，綠色低碳轉型持續(xù)深化。
海運外貿(mào)航線布局持續(xù)擴容。唐山港新增兩條直航東南亞航線，福建省開通首條直航厄瓜多爾集裝箱班輪航線，鹽城港開辟直航中東約旦新航線，嘉興港首條地中海航線正式開通，連云港至印度尼西亞、洋浦至印度、溫州至菲律賓等直達航線相繼開通。
相關調(diào)研結果顯示，隨著一系列擴內(nèi)需促消費政策效應釋放，上半年海洋經(jīng)濟相關企業(yè)營業(yè)收入、利潤、研發(fā)經(jīng)費實現(xiàn)同比增長的比例均高于一季度。87.6%的企業(yè)對下半年經(jīng)濟環(huán)境持樂觀或中性態(tài)度，73.8%的企業(yè)預計下半年營業(yè)利潤持平或增長，89.4%的企業(yè)預計下半年平均用工人數(shù)保持穩(wěn)定或增長。分別有57.5%、58.4%的企業(yè)上半年研發(fā)經(jīng)費和人員數(shù)量實現(xiàn)同比增長。
石綏祥表示，中央財經(jīng)委員會第六次會議對推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展進行了部署，下一步要持續(xù)深化科技創(chuàng)新，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，激發(fā)市場活力，推動海洋經(jīng)濟在質(zhì)的有效提升與量的合理增長中實現(xiàn)新跨越。（記者 黃曉芳）
編輯：郭成
