國內(nèi)成品油價(jià)格迎年內(nèi)首個(gè)“三連跌”。
3月19日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自24時(shí)起，國內(nèi)汽油價(jià)格和柴油價(jià)格分別下調(diào)280元/噸和270元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)汽油下調(diào)0.22元，95號(hào)汽油和0號(hào)柴油均下調(diào)0.23元。
私家車和物流企業(yè)用油成本將因此有所下降。
按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將節(jié)省11元；物流行業(yè)以月跑1萬公里、百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少408元左右。
據(jù)隆眾資訊計(jì)算，調(diào)價(jià)后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格7-7.2元/升，92號(hào)汽油零售限價(jià)在7.4-7.5元/升。
本輪是2025年第六次調(diào)價(jià)，也是今年的第三次下調(diào)，且是今年以來迎來最大降幅。本次調(diào)價(jià)過后，2025年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“兩漲三跌一擱淺”的格局。
本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，原油呈現(xiàn)偏弱震蕩走勢，均值環(huán)比下跌。受此影響，國內(nèi)參考的變化率持續(xù)在負(fù)值范圍內(nèi)運(yùn)行，對應(yīng)成品油零售價(jià)格下調(diào)幅度擴(kuò)大。
卓創(chuàng)資訊分析師鄭明亞表示，計(jì)價(jià)周期前期，在美國調(diào)整對外貿(mào)易政策背景下，美股市場持續(xù)下跌，對原油市場形成負(fù)面影響，原油期貨價(jià)格偏弱運(yùn)行。后期公布的美國汽油庫存降幅顯著，部分緩解了市場對需求減弱的悲觀預(yù)期。
與此同時(shí)，美國加強(qiáng)對中東某國和歐洲某國的石油出口限制，促使原油價(jià)格反彈，但力度有限。在原油走勢影響下，國內(nèi)參考的變化率持續(xù)在負(fù)值區(qū)間波動(dòng)。
截至北京時(shí)間3月19日凌晨，WTI即月原油期貨收跌0.47%，報(bào)67.11美元/桶；布倫特即月原油期貨收跌0.32%，報(bào)70.9美元/桶。
隆眾資訊表示，展望后市，市場多空因素并存，胡賽武裝與美國、以色列沖突導(dǎo)致中東局勢不穩(wěn)，且亞洲經(jīng)濟(jì)和需求出現(xiàn)恢復(fù)跡象；俄烏和談持續(xù)推進(jìn)，歐佩克+也將于4月起小幅增產(chǎn)，利好利空因素可能出現(xiàn)博弈。整體來看，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的概率較大。
鄭明亞指出，歐洲部分地區(qū)地緣政治局勢降溫，單純靠中東局勢擾動(dòng)，很難造成原油再度上漲，基本上承壓為主。
“預(yù)計(jì)短期原油或偏弱運(yùn)行，但幅度或受限制。下一輪零售限價(jià)最終的調(diào)價(jià)走勢仍存較大不確定性。”鄭明亞稱。
金聯(lián)創(chuàng)分析師王延婷認(rèn)為，短期內(nèi)，國際原油依然維持震蕩走勢，新一輪變化率將維持窄幅波動(dòng)，消息面對后期行情暫無明確指引。
國內(nèi)成品油需求方面，王延婷表示，隨著氣溫回暖，柴油下游開工繼續(xù)提升；民眾出行亦逐步增加，汽柴油整體需求或適度提升。
此外，3月以后，地?zé)捈爸鳡I煉廠檢修廠家將逐步增加，市場資源供應(yīng)存收窄預(yù)期。再考慮到當(dāng)前汽柴油價(jià)格均跌至低位，隨著下調(diào)利空影響減退，部分業(yè)者或入市補(bǔ)貨，市場成交將有所改善。整體來看，供需面對于市場心態(tài)有一定提振，國內(nèi)汽柴油行情或止跌趨穩(wěn)。
按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測算，下一次調(diào)價(jià)窗口將在2025年4月2日24時(shí)開啟。
（來源：界面新聞）
