8月26日，豪華新能源MPV——全新GL8陸尊正式上市，共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置車(chē)型，售價(jià)33.99萬(wàn)元~39.99萬(wàn)元。全新GL8陸尊全系均為豪華艾維亞版本，大幅提升豪華質(zhì)感，并提供紫氣東來(lái)、極光銀、珍珠白三款車(chē)身色，以及霞紫月白、霞灰月黛兩款內(nèi)飾色的選擇。定位“全家人的新能源頭等艙”，全新GL8陸尊還搭載了更強(qiáng)大的“真龍”插混Pro系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)1450km綜合續(xù)航以及202km純電續(xù)航，并帶來(lái)混動(dòng)5C超充。
全新GL8陸尊將采用“一口價(jià)”模式銷(xiāo)售，確保所有用戶(hù)都能享受到別克始終如一的豪華品質(zhì)與安心服務(wù)。即日起，用戶(hù)可通過(guò)別克官網(wǎng)、iBuick App、別克微信小程序，或別克全國(guó)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店等渠道下定，可享受總價(jià)值45,000元的豐厚購(gòu)車(chē)權(quán)益。其中，凡在8月31日之前下訂的用戶(hù)，更可享限時(shí)早鳥(niǎo)權(quán)益：“膨脹禮”1,000元定金抵5,000元購(gòu)車(chē)金；價(jià)值2,000元“升艙禮”，包含艾維亞奢享升艙套裝及原廠(chǎng)智能香氛。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理盧曉表示，“別克GL8家族是今年1-7月MPV市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍，目前GL8新能源車(chē)型的占比已經(jīng)超過(guò)50%。未來(lái)，陸尊、陸尚將不再使用PHEV后綴，因?yàn)樗鼈円呀?jīng)成為新能源時(shí)代GL8家族的主力。別克用事實(shí)證明：GL8 MPV王者地位，從不被能源形式所定義！”
“頭等艙” 更懂豪華出行的“真需求”
全新GL8陸尊全系采用艾維亞豪華美學(xué)設(shè)計(jì)，擁有5219×1878×1807mm黃金尺寸。1.9米貫穿分體式前大燈，升級(jí)支持7種智能照明模式，與貫穿式尾燈前后呼應(yīng)，具有極高辨識(shí)度。全系新增“紫氣東來(lái)”車(chē)身色，采用行業(yè)頂級(jí)的8層涂裝工藝，每平米使用超過(guò)100萬(wàn)顆彩色納米級(jí)玻璃微珠，陽(yáng)光照耀下色彩隨光流轉(zhuǎn)，凸顯整車(chē)不凡格調(diào)。
基于“毫厘之間見(jiàn)豪華”的極致追求，全新GL8陸尊在豪華禮儀上進(jìn)一步升艙：當(dāng)解鎖靠近車(chē)輛時(shí)，前后燈組點(diǎn)亮云起雪飛律動(dòng)燈語(yǔ)，一體式隱藏門(mén)把手緩緩升起。打開(kāi)側(cè)滑門(mén)，2.8米艾維亞銀翼禮賓光毯瞬間鋪開(kāi)，星云流水禮賓音效環(huán)繞耳畔， 128色艾維亞氛圍燈烘托尊貴氛圍，盡顯艾維亞豪華得體的迎賓之道。
步入車(chē)內(nèi)，全新“霞紫月白”內(nèi)飾通過(guò)環(huán)繞車(chē)艙的極簡(jiǎn)線(xiàn)條、撞色設(shè)計(jì)與唯美的“向上生長(zhǎng)”花紋絎縫，展現(xiàn)東方美學(xué)尊貴與典雅的同時(shí)，也彰顯了車(chē)主的不凡品位。材質(zhì)方面，車(chē)艙頂部運(yùn)用大面積超細(xì)纖柔麂皮絨面料，在視覺(jué)上擁有媲美頂級(jí)手工皮具的豪華啞光質(zhì)感，每平米超一億根的絨毛密度確保了溫潤(rùn)親膚的觸感。車(chē)門(mén)部位全系標(biāo)配Smart Touch光感觸控板，通過(guò)16層精湛工藝實(shí)現(xiàn)金屬拉絲質(zhì)感，將門(mén)鎖、記憶等功能開(kāi)關(guān)集于面板之下，將科技融入純凈美學(xué)。全車(chē)三排座椅皆使用北美超柔全粒面頭層Nappa真皮包覆，全系標(biāo)配，觸感如嬰兒肌膚般細(xì)膩柔軟。帶冷暖箱禮賓靈動(dòng)島臺(tái)同樣全系標(biāo)配，采用業(yè)內(nèi)自創(chuàng)隱藏式電控滑軌，支持260mm大行程前后移動(dòng)，不僅給前后排乘客帶來(lái)便利，更能烘托內(nèi)飾簡(jiǎn)約格調(diào)。新車(chē)還為乘客腳部所能觸及的區(qū)域，鋪上了澳洲進(jìn)口13mm絨高羊毛腳墊，每平米1400克重的天然羊毛紗線(xiàn)，在提供舒適腳感的同時(shí)，也將車(chē)內(nèi)的豪華氛圍提升到新的高度。
為了給予全家人頭等艙般的乘坐體驗(yàn)，全新GL8陸尊的全車(chē)座椅在舒適性上大幅升級(jí)。全系新增主駕座椅按摩，極大減輕駕駛者長(zhǎng)途疲憊。二排座椅升級(jí)為Nappa真皮羽感頭等艙座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)支持320mm超長(zhǎng)行程，可通過(guò)一鍵VIP功能實(shí)現(xiàn)的頭等艙“云端模式”，一指輕點(diǎn)即可獲得最大舒享空間，配合智享空間等智能場(chǎng)景模式的環(huán)境渲染，讓乘客身心皆獲片刻清閑。二排座椅在原有靠背與坐墊加熱的基礎(chǔ)上，新增扶手和腿托加熱，實(shí)現(xiàn)環(huán)抱式全域座椅加熱，在-20°C低溫環(huán)境下僅用不到3分鐘即可升溫到24℃，讓全身上下在冬季用車(chē)中溫暖平權(quán)；二排座椅也升級(jí)了增強(qiáng)式指壓按摩，通過(guò)更高的9L/min氣泵流量以及大幅優(yōu)化的氣袋結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)按摩力度最高增強(qiáng)8倍，帶來(lái)SPA級(jí)按摩享受；三排座椅還加入了180度電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，既可以作為舒適觀景平臺(tái)，也可以成為小朋友的迷你游樂(lè)場(chǎng)；配合新增的“寵物模式”，還能變身愛(ài)寵移動(dòng)的“舒適小窩”，為全家出行增添更多樂(lè)趣。
全新GL8陸尊全系標(biāo)配20多項(xiàng)進(jìn)階豪華配置，包括全車(chē)三排Nappa真皮座椅、2.8米銀翼禮賓光毯、EYEMAX 30寸一體弧面6K屏、第三排座椅180度電動(dòng)調(diào)節(jié)等；同時(shí)也新增諸多豪華實(shí)用配置，如方向盤(pán)加熱、后排多功能拓展塢、行李箱一鍵調(diào)節(jié)二三排座椅等，讓艾維亞頭等艙精心呵護(hù)每一位乘客的豪華用車(chē)體驗(yàn)。
更強(qiáng)大的“真龍”插混Pro 滿(mǎn)電虧電一條龍
全新GL8陸尊搭載升級(jí)的“真龍”插混Pro系統(tǒng)，大幅優(yōu)化新能源出行體驗(yàn)。新車(chē)CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1450km，節(jié)假日全家出游更輕松省心；純電里程達(dá)到202km，較上一代提升46%，更好滿(mǎn)足用戶(hù)城區(qū)“0油耗”的純電通勤需求。同時(shí)，全新GL8陸尊支持5C超充的插混MPV，30%~80%補(bǔ)能僅需15分鐘，充電時(shí)長(zhǎng)較上一代大幅縮短60%，用戶(hù)在服務(wù)區(qū)喝杯咖啡小憩片刻，即可繼續(xù)享受純電出行。此外，新車(chē)還新增“強(qiáng)制純電”和“快速保電”能量模式，覆蓋更多出行場(chǎng)景，帶給用戶(hù)更加順暢便利的用車(chē)體驗(yàn)。
“真龍”插混Pro系統(tǒng)采用擁有近50項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)全棧自研的P1+P3插混電驅(qū)單元，可輸出292kW綜合功率和580N·m綜合扭矩，零百公里加速7.8s，80-120km/h 超車(chē)加速5.2s，虧電狀態(tài)下WLTC工況百公里油耗低至6.83L，百公里綜合能耗更低至0.93L，綜合性能表現(xiàn)全面領(lǐng)先同級(jí)。同級(jí)動(dòng)力最強(qiáng)的1.5T四缸直噴渦輪增壓混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在行業(yè)領(lǐng)先的三重AI智控算法的加持下，即使在虧電狀態(tài)下也能長(zhǎng)時(shí)間保持高速行駛，帶給用戶(hù)“滿(mǎn)電虧電一條龍，全工況都省油”的進(jìn)階體驗(yàn)。
除了性能更強(qiáng)，“真龍”插混Pro系統(tǒng)在安全可靠及耐久性方面也全維度提升。該系統(tǒng)采用“15億公里0自燃”的奧特能2.0標(biāo)準(zhǔn)三元鋰電池，具有高安全、高性能、長(zhǎng)壽命的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。新電池從材料配方、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到熱管理系統(tǒng)全面優(yōu)化，保證電芯溫差±2℃以?xún)?nèi)；創(chuàng)新應(yīng)用無(wú)機(jī)納米隔熱板，支持1100℃高溫環(huán)境長(zhǎng)期穩(wěn)定工作，相比行業(yè)普遍采用的隔熱技術(shù)性能提升40%；行業(yè)自創(chuàng)多面液冷技術(shù)，將冷卻效果提升60%以上。同時(shí)，電池經(jīng)過(guò)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的驗(yàn)證，測(cè)試項(xiàng)目較新國(guó)標(biāo)多60%，耐久測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)較新國(guó)標(biāo)最高嚴(yán)苛29倍，進(jìn)一步抬升了新能源電池安全的天花板。兼具高能量密度及高快充水平的三元電芯支持全生命周期快充，擁有64萬(wàn)公里超長(zhǎng)壽命，讓用戶(hù)始終都能享有高性能體驗(yàn)。
真七座、真舒適、真安全、真靜謐 26年始終如一的品質(zhì)追求
傳承別克在MPV領(lǐng)域26年造車(chē)積淀，全新GL8陸尊還完美保有GL8家族一貫的出色品質(zhì)。行業(yè)標(biāo)桿級(jí)的車(chē)身尺寸與空間表現(xiàn)，讓GL8穿行在大街小巷、低矮地庫(kù)皆游刃有余，而車(chē)內(nèi)約80%的寬度“得房率”，以及高達(dá)521L的后備箱常規(guī)儲(chǔ)物空間，也讓寬適乘坐與多行李存儲(chǔ)可以兼得。
全新GL8陸尊始終堅(jiān)守同級(jí)最高的造車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，在出廠(chǎng)前即經(jīng)歷了120+種路況嚴(yán)苛測(cè)試，擁有爐火純青的“大師級(jí)”底盤(pán)調(diào)教，在運(yùn)動(dòng)支撐和舒適性上達(dá)到完美平衡，堪稱(chēng)“最懂中國(guó)路”的豪華MPV。座椅方面，全新GL8陸尊采用業(yè)界最嚴(yán)苛的101項(xiàng)座椅測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，擁有同級(jí)領(lǐng)先的防暈骨架設(shè)計(jì)，避開(kāi)人體共振頻率，實(shí)現(xiàn)久坐不暈。此外，劇院式三排座椅布局，確保全新GL8陸尊的三排都能擁有良好視野和空間感，長(zhǎng)途滿(mǎn)載七人也能盡享從容舒適。
安全方面，全新GL8陸尊全車(chē)采用六縱十橫籠式鎧甲車(chē)身結(jié)構(gòu)，第三排非下沉式設(shè)計(jì)，保證了車(chē)身整體的剛性，讓車(chē)內(nèi)每一座都享受到頂級(jí)的安全守護(hù)。新車(chē)還按照業(yè)界領(lǐng)先的電磁安全標(biāo)準(zhǔn)打造母嬰級(jí)健康座艙。根據(jù)實(shí)測(cè)，其輻射值最高的腳踝位置電磁輻射甚至僅為手機(jī)通話(huà)輻射的1/30，讓全家人都可放心駕乘。經(jīng)歷長(zhǎng)期歷練的NOP智慧領(lǐng)航功能，如今已實(shí)現(xiàn)2億公里0事故，并收獲“IVISTA中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)”綜合五星評(píng)級(jí)和智能行車(chē)G+評(píng)級(jí)的權(quán)威認(rèn)證。
得益于別克領(lǐng)先的靜謐性?xún)?yōu)勢(shì)，新車(chē)的前風(fēng)擋和四門(mén)車(chē)窗都采用了5mm夾層靜音玻璃，并在行業(yè)率先采用Sone值標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估車(chē)內(nèi)聲學(xué)品質(zhì)，無(wú)論身處繁華鬧市還是高速巡航，車(chē)內(nèi)時(shí)刻保持靜謐悅耳的美妙環(huán)境。
編輯：郭成
