2024年６月21日，經過激烈的預賽及決賽比拼，首屆車路云一體化無人駕駛挑戰賽圓滿落幕。本次賽事作為２０２４世界智能產業博覽會生態城同期活動在中新天津生態城舉辦，共吸引了國內外５８支賽隊的２４５名選手參與，主要考察選手在車路云一體化方面的算法創新及實車應用能力。

　　本次比賽由中國汽車工程學會（以下簡稱“中汽學會”）、國家智能網聯汽車創新中心（以下簡稱“創新中心”）、中新天津生態城管理委員會聯合主辦，中國青年創業就業基金會、共青團天津市委員會提供公益支持，國汽（北京）智能網聯汽車研究院有限公司（以下簡稱“國汽智聯”）承辦，全國智能網聯汽車行業產教融合共同體協辦。

　　根據賽隊在１１個車路云一體化賽題中的場景通過性、行車舒適性、人工接管等指標評價方面的綜合表現，大賽評選出了一、二、三等獎賽隊共１０支，并為完成全部場景且用時最短的１支賽隊頒發了“極速領航獎”，為在部分行車路徑的算法設計中具有創新思路的３支賽隊頒發了“創意創新獎”。另外，組委會為在大賽中通過預賽７項場景的３８支賽隊頒發了“車路云一體化應用獎”，對選手的積極參與表示鼓勵。

　　算法創新 賦能技術躍遷

　　當下，車路云一體化技術正邁入規模化應用的新紀元，為智能網聯汽車行業生產力躍遷帶來變革性力量。本次賽事依托生態城實際場地精心設計車路云一體化比賽場景，考察無人駕駛車輛在復雜交通環境中的應變能力和智能水平，激發參賽選手在數據感知、路徑規控、復雜場景協同決策等算法方面的創新能力，推動車－路－云三端協同技術迭代，為智能網聯汽車領域的技術躍遷與產業轉型升級進行賦能。

　　“在這次比賽中，我們建立起了車路云一體化技術的知識框架和能力體系，能夠基于組委會提供的全套開源代碼進行反復驗證和優化，希望經過不斷地學習和磨練，我們這一代開發者能夠推動行業的技術進步，在未來為智能網聯汽車行業的高質量發展作出貢獻”，獲得一等獎的知行合一賽隊隊長賈曉航表示。

　　賽培一體 賦能人才成長

　　比賽前后歷時近半年，做到了“培訓－比賽－就業”全鏈路打通，為人才的學識成長、技術實踐、職業發展進行全方位賦能。組委會在賽前２個月為選手開設了三期“ＣＩＣＶ技術訓練營”，由２０余位工程師為參賽團隊提供車路云一體化理論加實踐的深度培訓，幫助選手系統化分析和解決無人駕駛技術攻關問題。

　　賽后組織了創新中心及北斗智聯科技有限公司專場人才交流宣講會，為選手提供了更具針對性、更高效的就業對接及職業交流平臺。

　　作為全程帶隊教師，天津大學博士生導師、先進內燃動力全國重點實驗室副教授宋康老師提出，“本次賽事非常好地滿足了高校和行業的共性需求，行業內很多高校在技術訓練中都是以仿真和微縮車型為平臺，而這次比賽為學生們提供了一流的實車驗證條件，搭建了難能可貴的真實、落地、開放的學習成長平臺，也讓同學們深度感受到了一線工程師進行技術攻關的鉆研精神，總體上為智能網聯汽車行業的產、學、研、教融合提供了重要支撐，體現出了創新中心作為國家級平臺的宏大格局和責任擔當”。

　　深度鏈接 賦能產業未來

　　本次賽事活動牽手中新天津生態城，不僅在技術層面推動生態城在車端、路端、云端的技術融合升級，更深度鏈接當地產業需求與群眾社會生活，為生態城車路云一體化產業落地及場景應用進行賦能。通過產業對接閉門會，匯聚２０余家智能網聯汽車產業上下游頭部企業共話產業未來，擴大生態城產業“朋友圈”，推動生態城＂車路云一體化＂產業持續向大規模商業化應用邁進。圍繞賽事舉辦“汽車暢想嘉年華”通過汽車科普互動項目、科技文創體驗活動等，提升群眾對智能網聯汽車產業發展的關注度與認知度。

　　值得一提的是，本次比賽中產生的圖像、點云、感知、軌跡、控制等自動駕駛數據已在北方大數據交易中心上架，這是此次賽事深度鏈接生態城前沿產業的又一生動案例，不僅豐富了北方大數據交易服務平臺的數據類型、開啟了賽事數據商業化的新路徑和新思路，還能夠推動車路云一體化無人駕駛數據資源向更廣泛的開發者開放，為科研、教育提供實際案例，加速學術界和工業界對車路云一體化技術的深入研究。

     編輯：郭成