部分商戶店招被公交站牌遮擋
綿陽新聞網訊 “以前停靠的車輛多，公交站牌雖遮擋店招但也帶來了客流。現在只剩10路公交下客，生意不好做，希望能縮減站牌，把我們的招牌亮出來。”近日，涪城區荷花西街商戶反映，荷花西街公交站牌過寬，遮擋店面招牌，呼吁對公交站牌進行“瘦身”。
記者現場看到，該公交候車亭位于荷花西街人行道，由3個寬體站牌和1個窄體站牌組成，總長約17米，距離臨街店面約6米。從人行道看向店鋪，不存在任何遮擋，但從車行道的不同角度望去，站牌會遮擋5到7家店鋪招牌。
陳阿姨在這里經營了20年，她說，以前3路、54路等多條公交線路在此停靠。那時，候車亭雖然也遮擋店招，但客觀來講，公交車也為他們帶來了客流。可自2020年起，3路、54路等線路相繼調整，如今僅剩10路在此停靠下客，總客流減少了，“前面200米就是終點站，這里只下不上，根本沒人坐在這里候車，站臺利用率很低。”
客流少了，生意更難做了。商戶們認為，僅保留窄體站牌（不到2米）就足夠展示線路信息，而現有17米的寬體站牌遠超實際需求。因此，他們希望公交集團能體恤經營困境，拆除寬體廣告站牌，進而兼顧站牌功能與店招展示。
對此，市公交集團回應稱，該站牌與周邊人行通道保持合理間距，符合《城市公共汽電車客運服務規范》（GB/T22484-2016）相關標準。目前雖因周邊道路交通組織變化等因素，暫時只剩10路公交車在此下客，但這并非最終狀態。
相關負責人表示，隨著城市發展和市民公交出行需求的增長，后期市公交集團會結合火車客站站前廣場施工改造及周邊路網條件，調整其他公交線路在該站點停靠上下乘客。因此，為避免未來線路恢復或增加時反復拆建造成資源浪費，集團決定暫時維持現狀。（記者 賈斐滟 文/圖）
編輯：郭成
