鹽亭天然氣處理廠項目建設加速推進
綿陽迪澳藥業公司操作工人正在調試處理原料閥門
騎鑫再生資源回收公司工人正在加工摩托車零部件
春寒料峭，乍暖還寒，嫘祖故里處處涌動著大干快上的熱潮。從生產車間到項目工地，從傳統制造業到新興產業，各企業紛紛開足馬力，趕制訂單、加工產品，奮力跑好開局“第一棒”，沖刺一季度“開門紅”，勾勒出鹽亭2025年開局奮進的新姿態。
□記者彭紫薇文/圖
抓生產
奮力沖刺“開門紅”
一條條生產線開足馬力，工人們干勁十足，滿載產品的運輸車駛往全國各地……這是記者近日在位于鹽亭經開區的綿陽迪澳藥業有限公司生產車間里看到的場景。
在該企業大孔樹脂柱操作車間，操作工楊周睿通過控制不同的原料閥門去除原材料中的有害雜質。“開年復工后的第一時間，我就從家里趕到公司投入工作，還拿了開工紅包。”楊周睿向記者分享道，“新的一年我想多賺點錢，給家人更好的生活。”
人勤春來早。濃濃的年味尚未散盡，鹽亭不少企業已經吹響了奮進的號角，鉚足干勁，馬力全開抓生產、趕訂單、擴產能，奮戰新年“開門紅”。
四川騎鑫再生資源回收有限公司零配件生產車間里，機器轟鳴聲不斷，多條生產作業線滿負荷運轉，工人們在各自崗位上，緊鑼密鼓忙生產、趕訂單，一個個嶄新的摩托車零件快速下線裝車。車間負責人陳偉介紹，目前訂單已排至4月底，為保障按時交付訂單，公司提前部署，正月初六就開始上班，現在兩條生產線滿負荷運轉，力爭首季產值突破1000萬元。
在該公司另一邊的新能源汽車回收拆解生產車間，電機電控箱回收拆解生產線高速運轉，50名工人在生產線上拆解、篩選、搬運。后勤部長陳仕偉告訴記者，公司與國內外新能源車企建立了長期合作關系，將拆解加工的模塊銷售給各大車企。
“騎鑫主要從事新能源汽車電機電控箱回收拆解、再利用，為了迎合市場、促進公司發展，去年底新上項目的生產線已經開始運營，每天可以拆解15噸左右。”陳仕偉說，目前，騎鑫環塑公司加緊籌備中，主要從事塑料制品破碎、分選，新建廠房正有序推進，設備已準備就緒，待廠房完工即可安裝生產。
近年來，騎鑫再生資源回收有限公司持續擴大生產線，加碼智能制造，全面提升設計、研發、生產制造能力，公司今年計劃建設摩托車成品車生產線，形成廢舊金屬回收、廢舊塑料回收、零配件制造、整車制造產業鏈條，力爭實現“一車多吃”。
機器轉動的轟鳴聲，奏響新春奮斗的序曲；流水線上的律動，躍動著經濟脈動的強音。放眼望去，鹽亭各企業正以爭分奪秒的拼勁，在高質量發展的賽道上全速奔跑，勾勒出“開門紅”的生動圖景。
拼項目
跑出建設“加速度”
走進鹽亭天然氣處理廠項目建設現場，儲罐整齊劃一，管廊縱橫交織，大型起重機伸展著鋼鐵巨臂，將沉重的建筑材料精準地吊運到指定位置，工人們正緊張有序地進行各項施工作業，為項目早日投產做最后沖刺。
作為國內首個天然氣全鏈條深冷工廠，鹽亭天然氣處理廠項目自開工建設以來備受矚目。副廠長任勝龍介紹，春節后廠里生產運行人員到崗100余人，空氮站、循環水等公用工程已正常運行，目前正在進行吹掃干燥、物料裝填、分析設備調試等工作。
看著各個項目進展順利，任勝龍坦言，這實屬不易，“比如建設現場外形巨大的兩座低溫儲罐與四座球罐，低溫儲罐有30多米高，工人要用一片一片的不銹鋼材質焊接拼成，罐內溫度達60攝氏度以上，高空作業風險系數大，為應對高空、高溫焊接作業難題，項目部采用了‘液壓頂升倒裝法’來攻克困難，確保項目按期竣工。”
自今年1月以來，鹽亭天然氣處理廠項目團隊搶抓施工進度，全力推進項目建設。目前，項目主體裝置安裝已全部完成，正在進行最后的設備調試和系統聯調聯試，計劃3月中下旬開始進氣調試，4月底正式投產。
開局關乎全局，起步決定走勢。今年是“十四五”規劃收官之年，也是為“十五五”良好開局打牢基礎的關鍵之年，做好一季度經濟工作，對完成全年目標任務至關重要。當前，鹽亭正依托萬億級油氣資源優勢，堅定不移大抓工業，加快布局百億級能源化工產業集群，為實現跨越式發展蓄勢賦能。
如今，放眼鹽亭，一個個重大項目建設正酣：同益新絲綢全產業鏈項目施工一線，200多臺機械、1000余名工人現場作業，力爭項目早投產早見效；經開區連接線花溪大道順利通車；桑蠶繭絲綢智能化全產業鏈、益方田園線路板（PCB）產業園、經開區南部片區基礎設施等30余個新建項目按期開工；鹽亭中學新校區、國家儲備林基地、巨龍引調水工程等續建項目加快推進……
2025年，鹽亭將始終堅持干字當頭、實字托底，進一步掀起大抓項目、大抓產業的發展熱潮，以更大力度、更實舉措抓項目、促投資、穩增長，在綿陽加快建成省域經濟副中心大局中展現鹽亭擔當、作出鹽亭貢獻。
編輯：李志
