原標題：涪觀銳1度
建圈強鏈：起個大早，也要趕個早集
“起得早”，常被用來比喻對趨勢的敏銳感知和前瞻視野，或是善于捕捉初露端倪的新機遇。但在現實中，往往存在“起個大早，卻趕個晚集”現象——雖然認知超前，執行卻跟不上，最終反而錯失本該搶占的先機。近日召開的全市重點產業建圈強鏈推進大會上，市領導針對此現象專門提醒各地。
當前，各地在低空經濟、人工智能、先進材料等新賽道上與時間賽跑，比學趕超。對于綿陽來講，有科技創新優勢、有產業發展基礎，更應在開辟產業新賽道上“先人一步”。事實也的確如此。在全省率先發布“低空經濟20條”，獲批建設全省人工智能創新發展試驗區，入選國家產融合作延續試點城市等，綿陽展現出“起個大早”的敏銳嗅覺。
以新型顯示產業為例。憑借京東方、惠科兩大龍頭企業帶動，上下游企業快速集聚，形成“葡萄串”效應，綿陽基本形成貫通原材料、零部件、面板制造、整機集成及終端應用等較為完整的產業鏈，新型顯示產業入選國家級創新型產業集群、四川省戰略性新興產業集群。
構建重點產業建圈強鏈“587”產業體系，就是要順應產業發展潮流，下好先手棋、打好主動仗，持續推進科技創新與產業創新深度融合。但好的開頭只是成功的第一步。拿低空經濟來說，各地都已在布局無人機產業，四川絕大多數市州都有無人機企業，今后滿天都是無人機的時候，綿陽的核心競爭力在哪里？
這種現象在熱播劇《長安的荔枝》中也有體現：嶺南荔枝雖非稀罕物，但能將其“色香不變”運抵長安者寥寥。小吏李善德之所以想出成功之法，不僅在于“起得早”——率先洞察轉運需求，更關鍵在“趕得早”——一次次實驗減少路程的方式，沒日沒夜的待在荔枝園中，通過優化路線、整合驛站力量、創新保鮮技術，將分散資源擰成一股繩，最終完成五千里的極限運輸。
正如荔枝“一日色變，二日香變，三日味變”的特性決定轉運成敗，產業發展的機遇窗口同樣轉瞬即逝。今日產業競爭，已不止“大魚吃小魚”，還有“快魚吃慢魚”。單點突破固然重要，但若不能建圈強鏈，形成集群效應，終將在激烈的競爭中掉隊。這就需要深入分析產業鏈現狀，針對性推動強鏈延鏈補鏈，加快培育壯大產業集群。
要看到，綿陽產業確實還有不少好東西，但很多處于產業鏈上中游，單一環節優勢突出，協作配套不足。比如，激光及太赫茲技術應用產業鏈主要集中在上游研發環節，中下游產業鏈缺失，推動技術產品化、產品產業化還有很大差距。對這類產業鏈，要著眼拓展覆蓋面和價值端，建立“短弱缺”環節清單，在支持鏈主企業不斷向上下游延伸的同時，引進更多鏈屬企業和行業龍頭來綿投資，推動短鏈變長鏈、細鏈變粗鏈。
《長安的荔枝》結尾，李善德去到嶺南，過上了平凡的生活。現實中的發展競賽沒有退路。“起個大早”是領先也是優勢，但要“趕上早集”，則必須在技術攻關、企業引育、項目推進、服務保障等方面精細分工、精準調度。否則，起個大早卻趕個晚集，實在可惜！（新聲）
編輯：郭成
