停車難是現代城市普遍面臨的問題，也是很多老百姓日常生活中繞不開的“糟心事”。城市停車之難到底難在何處？如何才能破題？
今年9月到10月，綿陽市人大常委會和各縣（市、區）人大常委會對《綿陽市城區停車管理條例》實施情況進行聯動監督，深入了解停車設施建設管理、停車行為規范等方面規定落實情況，認真剖析當前我市停車管理面臨的困難和問題，以法治之力破解停車難題。
□ 金博 記者 鄭金容 蔣成林
奔著問題去
在一線調研中“把準脈”
注重從各種渠道收集民意，是踐行全過程人民民主的內在要求，也是做好人大工作的重要方法。
群眾來信、12345市長熱線、網絡問政留言……此次聯動監督工作開展伊始，市人大城環資委就通過多種渠道，對城市停車管理中的痛點堵點問題進行了認真梳理，并在工作方案中確定了5個方面19項檢查重點，每一項都直擊社會痛點。
實地檢查過程中，市縣檢查組帶著問題深入一線。公共停車位、路邊臨時停車點、老舊小區停車位，以及學校、醫院、體育場館、大型商圈等車流密集區域……檢查組成員每到一處，都就前期梳理發現的問題與當地相關負責人交流意見。一些檢查組成員還進行暗訪，以普通市民的身份走進街頭巷尾、社區院落，真切感受市民停車之難，努力深挖問題癥結。
在集中檢查與明察暗訪的同時，線上調查也同步發力。從收集的近千份問卷來看，駕駛私家車依然是很多市民出行的主要方式，城區停車泊位供給不足的問題還比較突出，相當一部分受訪者表示：在綿陽城區遇到過找不到車位、長時間繞行的情況。經過梳理，此次檢查共發現4個方面17類問題，如停車資源分布不均衡、停車場收費情況公示不明晰、道路臨時泊位設置不合理等，這些都是市民熱議的焦點，也是市政府相關部門工作中遇到的難點。
聚焦問題議
在觀點碰撞中“開好方”
“建議市政府以規范性文件形式盡快明確公共停車場收益分配辦法”“鼓勵機關單位在節假日期間向社會免費開放停車場”……10月30日下午，在聽取了市人大常委會執法檢查關于檢查《綿陽市城區停車管理條例》實施情況的報告以后，常委會組成人員進行了分組審議，大家圍繞加強停車設施建設、規范停車收費行為等焦點問題紛紛建言獻策。
部分常委會組成人員提出，解決城市停車難問題必須堅持疏堵并舉，一方面大力發展綠色交通，引導市民更多選擇公共交通出行；另一方面努力增加泊位供給，加大地下空間、城區閑置用地、邊角地開發利用力度，推動公共停車場、機械化立體停車場等設施建設，努力滿足市民停車需求。
還有部分常委會組成人員提出，在不斷增加泊位供給的同時，科學管理也必須跟上。要更加善于利用科技手段，進一步完善全市智慧停車綜合管理平臺，發揮好該平臺在停車信息推送、車流引導等方面的作用，科學配置資源。加大對擅自占用公共場地設置停車位、改變停車設施用途、違法占用消防通道和人防工程等亂象的懲處力度，著力加強停放管理、規范停車秩序，營造良好市容市貌。
精準的審議發言，深入的交流討論，既讓大家清楚地看到了綿陽城區停車難問題的“癥結”所在，也為“對癥下藥”推動解決問題給出了方案。
盯著問題督
在推動整改中“求實效”
發現問題只是開始，解決問題才是目標。市人大常委會在聽取和審議執法檢查報告的基礎上，梳理形成了審議意見，連同問題清單一并印發給市政府相關部門，要求其及時研究辦理，將責任分解到具體責任部門、責任人，努力推動困難問題快速解決，切實回應群眾關切。
據悉，目前市政府相關方面正在研究簡化停車設施建設審批流程，完善用地、價格、稅費等方面優惠政策，吸引社會資本投資停車設施建設運營；同時，采取鼓勵住宅小區向業主出租地下停車位、指導老舊小區合理規劃停車位等措施，千方百計增加泊位供給，滿足人民群眾合理需求。
“人大監督工作只有進行時，沒有完成時。”市人大城環資委相關負責人表示，下一步，還將通過“回頭看”調研、審議意見辦理落實情況滿意度測評等方式，持續加大跟蹤監督力度，切實破解停車難題，更好為城市“疏堵”，讓出行“暢心”。
編輯：譚鵬
