□ 范靈知
等了許多年，盼了許多年，九綿高速通了！從此，回家的路更近了，回家的次數也可以更多了。
我的家在九寨溝縣黑河鎮的一個村落。自2011年外出求學、工作以來，十余年間，我無數次往返于九寨溝與綿陽之間。這段路見證了我的成長，我也看著它從蜿蜒盤旋的盤山公路，一步步蛻變成寬闊平坦的高速公路。
九寨溝與綿陽之間，最難走的是黃土梁。它不僅是一座高山，更是兩地的分界線。高聳的山脈將九寨溝與平武分隔開來。過去，車子沿著連綿的彎道艱難攀爬，目之所及，是參差不齊、此起彼伏的山巒，層層云影隨山勢移動。我有恐高，從不敢從車窗向下俯瞰；而下山時，一重重山影在后視鏡中漸漸遠去，顛簸的感覺仍在提醒我——這段路的彎道還遠未結束。
在南充讀大學的那幾年，九寨溝縣城到南充沒有直達車，必須到綿陽或廣元轉車。縣城到綿陽的早班車大約七點出發，到平政車站已是下午。匆匆趕到南湖汽車站買票前往南充，抵達學校時早已筋疲力盡。后來嫌麻煩，我改去廣元轉車，便很少走這條老路了。
沒想到，命運仍讓我與這條路結下不解之緣。大學畢業后我來到江油工作，這段路成了回家的必經之路。幸運的是，2017年左右黃土梁隧道通車，雖然仍有坡有彎，但至少不必再翻山越嶺。
九寨溝到綿陽，尤其是九寨溝縣雙河鎮至平武縣木座鄉這段路，雨季極易塌方。2019年9月，我要回九寨溝老家結婚，婚期已近，卻因江油至九寨溝段塌方無法通行。無奈之下，我和老公先去廣元，再折返九寨溝，才趕上第二天的婚禮。
2020年夏天，我回了趟老家。準備返江油上班時，路上又塌方了。這次只能和朋友從松潘、茂縣繞回綿陽，再轉車回江油。從早上八點出門，到晚上八點才到，整整坐了12個小時的車。
這兩次經歷，讓我對這段路留下了陰影。雨季我一般不敢往返江油和九寨溝，生怕被困在路上。后來有了孩子，回家更麻煩了——不僅要帶很多東西，孩子還會暈車哭鬧，回家的次數因此更少。那時高速已經動工，每次回家看到沿途逐漸成型的道路，心中都充滿期待，盼望著它早日通車。
近兩年，九綿高速逐漸延伸到木座、白馬、王朗，一步步靠近九寨溝縣，路上所耗時間不斷減少。但黃土梁段尚未通高速，冬天下雪時，山路依舊難行。
去年11月，母親手臂摔傷，我獨自開車從江油回九寨溝。穿過一個個昏暗的隧道，轉過忽上忽下的大彎，在漆黑的夜路上獨行。回到家看見母親的那一刻，因路途遙遠而沉重的心，瞬間變得明亮。返程前一天，家里下起大雨，望向黃土梁方向已是白茫茫一片，可能已經下雪。我心里很慌亂，害怕不會裝防滑鏈，不敢在冰雪路上開車。
第二天一早出發，到了黃土梁，果然銀裝素裹。白雪覆蓋山頭，翠綠的松樹點綴其間，宛如人間仙境。幸運的是，路面沒有積雪，我一路平安回到江油。
故鄉是一個人的根與魂。我的親人、老友都在那里，我的情感所系也在那里。可我的生活又在江油，九寨溝到江油這段路，承載著我太多的思念與期盼。九綿高速的全線貫通，不僅縮短了回家的時間，更保障了回家的安全。無論是對雨季塌方的擔憂，還是對冬天大雪的畏懼，都將大大減輕。感謝國家的交通建設，打通了地理的壁壘，也溫暖了游子的心。
編輯：譚鵬
