近日，伴隨“雪龍”號極地科考船凱旋上海，中國第41次南極考察任務圓滿收官。在這場全球矚目的極地探索中，“綿陽造”氣爆震源系統完成了人類在南極的首次氣爆震源激發。
值得關注的是，該突破性裝備是由綿陽科技城新區企業——四川偉博震源科技有限公司(以下簡稱“偉博震源”)自主研發的南極專用高能環保氣爆震源系統。
據了解，考察隊由來自國內外118家單位的516人組成，這是我國第2次在南極實施3船分航段考察，“雪龍”號2024年11月1日從廣州出發，2025年4月8日返回，歷時159天，總航程2.7萬余海里;“永盛”輪自2024年11月20日從張家港起航，2025年1月23日完成考察任務，歷時65天，航程近1.1萬海里;“雪龍2”號目前正在執行羅斯海聯合航次，預計6月完成考察任務返回上海。
過程中，考察隊克服陸緣冰融化、密集浮冰等多重困難，完成了中山站、長城站、秦嶺站的物資和人員卸運任務，在南極半島、宇航員海、普里茲灣、阿蒙森海、羅斯海等海域完成綜合調查監測和國家“五大類”科技項目，在中山站、長城站、秦嶺站、昆侖站、泰山站、格羅夫山等區域完成了工程與保障能力建設、陸地和沿海生態環境調查、內陸與航空調查、國際合作等任務。
開展南極冰下麒麟湖精細結構探測，是此次南極考察重要工作之一，將為后續科學鉆探提供選址支撐和前期準備。而地震勘探法是探知地下物質和結構的常用而有效的方法，其中，人工震源是關鍵基礎設備。偉博震源自主研發生產的極地高能環保氣爆人工震源系統，以其定向可控、高能量、易操作、綠色無污染等優勢，成功入選科考關鍵裝備。
據了解，考察隊于北京時間2025年1月28日00:05，在南極大陸內陸地區完成了南極首次氣爆震源激發，取得冰下湖探索關鍵數據。到2025年2月2日，全部20發氣爆震源激發及回收腔體順利完成。這些數據將精確揭示冰下湖上覆冰層結構、冰蓋和湖底沉積物厚度、冰蓋表面運動及物質平衡規律。
從實驗室到南極冰原，這場“硬仗”的背后，也是一場與時間的賽跑。為了此次南極科考任務的順利完成，在中國極地研究中心統籌組織下，偉博震源會同中國地質大學(北京)等頂尖團隊，從接到任務到設備裝船，僅用不到三個月的時間，完成裝置設計、超低溫測試、性能驗證、生產制造等一系列工作。
高能環保氣爆人工震源系統應用于南極地震精細探測為世界范圍內首創，此次預定任務的完成，不僅為科考任務提供了重要支撐，為我國極地地球物理探測提供了一種高效可靠、綠色安全且自主可控的新方法，也填補了我國在南極高精度地震探測領域的空白，標志著探測能力達到國際先進水平。
以“硬核創新”持續定義產業新高度。當“綿陽造”在南極冰蓋上刻下新的“中國印記”，中國(綿陽)科技城，已然成為“大國重器”征途上的耀眼坐標。
(涪江觀察記者 鄧勇/文 受訪企業供圖)
