原標題：凝心聚力 干字當頭

　　安州一季度“跑”出高質量發展加速度

安州高新區

　　一個個新項目簽約落戶，一個個重點項目落地開工；所到之處，塔吊林立，挖掘機、推土機來回穿梭，呈現出一股大項目推動大發展的勁風熱潮；生產車間內，有的機器轟鳴，有的緊張調試……4月的安州大地處處涌動著蓬勃發展的生機與活力。

　　從創新驅動的加速推進，到項目建設的火力全開，每一項舉措都凝聚著全區干部群眾的智慧與汗水，展現出安州經濟社會發展的強勁脈動。2025年一季度，安州區以奮進姿態，聚力拼經濟、抓項目、優服務，交出一份亮眼的成績單，為全年高質量發展注入強勁動能。

長虹愛聯科技生產車間

　　企業開足馬力忙生產 奮力拼搏“全年紅”

　　日前，在安州高新區長虹愛聯科技生產車間里，自動化生產線開足馬力，多組機械臂上下翻轉，正在加緊生產一批星閃模組，產品將應用在消費電子、智能家居等領域。

　　據了解，長虹愛聯科技是中國最大物聯網模塊提供商。今年，搭載星閃聯接技術的行業首創智慧物聯模組在這批量下線，標志著無線短距離通信技術再次邁出關鍵一步。相關產品備受市場好評，打造了智慧物聯“中國樣板”。

　　園區另一家深耕熱能領域的同一熱能公司，今年也有大動作——一方面加緊生產，交付市場訂單，一方面加快新廠區建設，加速向智能化轉型。

　　走進生產車間，組裝機器人、高速沖床等設備高效運轉，數字化管理平臺實時監控從原材料到成品的全流程數據。公司市場部部長徐巧英表示，一季度延續良好的發展勢頭，訂單同比增長10%，穩中有進，產值突破2700萬元。目前，生產滿負荷運轉，正加緊交付國內外市場訂單，在延續“開門紅”的同時，也奮力拼搏“全年紅”。

同一熱能生產線

　　經過20多年發展，同一熱能公司已擁有全自動生產線2條，半自動生產線4條，可年產暖通配件100萬臺套。面對日益增長的國內外市場需求，擴大產能就顯得尤為重要。在離廠區近3公里的地方，是公司新建的壁掛爐熱交換器暖氣片生產廠房項目，建設現場一片繁忙。“新廠房占地85畝，總投資3.35億元，項目采用智能化生產布局，3、4號廠房基本完工，2號廠房基礎部分已經完成，即將進入主體安裝，預計今年6月份全面完工，投入使用。”徐巧英表示，該項目建成投產后，將新增加暖氣片項目、全預混熱交換器項目，新增全自動生產線4條實現設備生產全自動化、智能化，擴容產能約100萬套，進一步夯實企業在熱能設備領域的前沿地位，推動企業持續高質量發展。

　　加快“奔跑”的長虹愛聯科技和同一熱能，是安州區加速培育新質生產力、賦能戰略性新興產業的一個縮影。近年來，安州區堅持以園區為載體做強工業，緊盯建設“千億園區”目標，持續深入實施“園區提質”“企業滿園”行動和“科擎未來·創領安州”工程，扎實做好“主導+特色”兩篇文章，持續優化產業結構，立足于資源稟賦與發展實際，構建以先進復合材料、智能制造為主導和醫藥食品、光伏儲能為特色的產業體系，截至2024年底，主特產業產值占比達到94%。

　　安州區高新區黨工委書記陳勁松表示，今年以來，安州高新區以“開局即沖刺”的奮進姿態，堅定信心、實干爭先，全力奮戰一季度“開門紅”。下一步，園區將縱深推進改革開放，不斷優化營商環境，持續完善以大企業為龍頭、中小企業為基礎、“兩新”企業為導向的企業梯次結構，充分發掘升規增量，指導幫扶企業升規入統。

調元大橋項目

　　項目建設提擋加速 吹響“沖鋒號角”

　　隨著氣溫回升，安州區各大項目全線發力，加速奮進。投資5.5億元的安州高新技術產業園基礎設施建設項目施工組開足馬力，以奮勇爭先的勁頭，“拉滿弓”“上滿弦”，推動建設進度再提速。

　　在安州高新技術產業園基礎設施建設項目施工現場，塔吊、挖掘機等30余臺套設備運轉不停，300余名工人頂著烈日鉚足干勁、火力全開，全力以赴趕進度。

　　安州高新技術產業園基礎設施建設項目技術負責人朱子偉表示，1號地塊地下室基礎筏板已經澆筑完成，2號廠房基礎已經澆筑完畢，現在進行第一層梁和橡膠板澆筑，計劃8月份完成主體建筑。

　　據了解，安州高新技術產業園基礎設施建設總建筑面積98169平方米，配套有園區道路、雨水管網、污水管網、充電樁等配套基礎設施，項目于2024年11月7日開工建設。為了追進度、趕工期，今年開年以來，施工組倒排工期、掛圖作戰，開啟項目建設加速沖刺，經過加班加點施工，目前項目建設進度不僅已達預期，還將提前一個月完成主體建設。

　　安州高新技術產業園建成后，主要聚焦安州“兩主兩特”產業招商。新能源、新材料、裝備制造、電子信息等企業的落地聚集，有望在領域內形成全國影響力，助力綿陽建設具有國際競爭力的中國科技城。

安州高新技術產業園基礎設施建設項目

　　作為連通安州區河西片區與河東新區重要通道之一的省級重點項目調元大橋建設進度一直備受關注。施工單位鉚足干勁、拉弓滿弦，穩步推進項目進度條再刷新，目前施工進度已達75%，預計年底前完成所有工作。

　　記者近日走進調元大橋施工現場，塔吊和焊機在工人操作下忙碌不停，40多個工人和10余臺機械正在分組進行鋼箱梁焊接工作和橋梁索塔的施工。項目技術負責人王陽表示，目前鋼箱梁焊接每天完成100多米焊縫焊接，計劃4月底前完成所有鋼箱梁焊接工作。橋梁索塔施工每十天能施工一節段高度在4米，總共有20節段，目前已經完成第5節段，正在施工第6節段的鋼筋綁扎工作，計劃7月底前完成橋梁索塔的施工。

　　作為安州區縣域城鎮基礎設施補短項目之一，調元大橋于2023年12月正式開工，路線全長429.5m，橋梁段長267m，橋面為雙向四車道，設計速度40km/h，起點順接調元路，橫跨安昌河，終點連接調元路東段。橋梁采用無背索斜拉橋設計原理，目前用于連接拉鎖的固定端已經建設完成，整齊佇立在橋面上。王陽告訴記者，調元大橋采用的無背索斜拉橋在全國也是比較少見的。

　　調元大橋建成后，將實現友誼橋、先林大橋、淘金大橋等過河通道有序分流，大大緩解友誼橋和淘金大橋的交通壓力，改善群眾出行條件，同時推動河東新區建設進程。（記者 安崢 安州區委宣傳部供圖）

   編輯：郭成