“下雨惱火，沒有遮雨的，如果突然下雨沒帶傘只有淋雨。”
日前，家住游仙區石馬鎮橫山村的楊女士反映，家門口的公交站臺設施不完善，既沒有站點標識，也沒有候車亭、座椅，等車十分不方便。
記者實地走訪發現，該站臺位于石馬鎮科學城大道上，外觀形似港灣式公交站臺，站臺卻“空空如也”，在這里乘車的市民純靠“默契”候車。
“我在這里搭車習慣了就曉得這是個公交車站。”一市民說。
記者現場蹲守發現，此處共有68路、23路兩條線路停靠，平均每10多分鐘會停靠一輛公交車，在此處乘車的群眾以中老年人為主，但由于沒有座椅，部分群眾或站著、或蹲著，或是直接找一塊磚頭坐下來臨時歇歇腳。
“站久了累人，蹲久了腿麻，有塊磚坐著要稍微好點，希望安個座椅和棚棚。”84歲的馬爺爺說。
記者沿著公交車行進方向查看，發現科學城大道沿線多個公交站點均存在類似問題。
那為何會存在這樣的情況呢?
記者從石馬鎮政府了解到，科學城大道全長8.4公里，于2019年完成提升改造，改造時規劃建設了港灣式公交站臺共20余個。
“因為資金問題，包括座椅、遮陽棚等公交站點的附屬設施在建設時并沒有納入規劃，我們也一直在與公交集團溝通，請他們后期來修建。”石馬鎮村建辦主任何銳說。
對此，市公交集團表示，已將該路段的公交站臺納入新建計劃。
“我們經過現場勘測，再加上資金預算，今年將在科學城大道上新建7坐公交站臺，選址主要考慮人流量、車流量較大，利于群眾出行的站點。”綿陽市公共交通集團有限責任公司廣告傳媒分公司經營銷售部經理李泓坤介紹，新建公交站臺將設置遮陽棚、燈箱、長座椅和明顯的站臺名稱，滿足乘客候車需求。
“當前我們正在啟動相關前置性工作，包括相關設備的采購、開展預埋工作，預計年底完成這7坐公交站臺的施工，驗收完成后在過年前可投入使用。同時我們也會在明年陸續完善科學城大道其余站點站臺的建設工作。”李泓坤說。
此外，對于暫時未納入新建的公交站臺，石馬鎮政府也將采取臨時措施。
“接下來我們將計劃在其他點位臨時設置站點線路信息、標牌等。”何銳說。
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（記者 熊美娜 羅丹希）
