永昌機場成功首飛
時值習近平總書記視頻連線綿陽北川石椅村一周年之際，2024年1月18日12時許，伴隨著發動機轟鳴聲，一架塞斯納208型飛機騰空而起，從北川飛往成都淮州機場，實現了北川永昌機場首飛。
北川永昌機場的成功首飛標志著北川通航產業鏈已初具雛形，通航產業正成為助推北川“振翅高飛”的支柱產業，同時成為引領高質量發展、帶動城鄉融合發展的“新引擎”。
北川通航產業園建設如火如荼，即將迎來更多通航產業企業;綿陽飛行職業學院的空客A320飛機完成組裝噴繪，為教學實訓和通航旅游觀光帶來新亮點;通航小鎮沙朗恰民謠街項目建筑主體基本完工，將成為北川旅游新目的地。
□張延 記者 胥江 文/圖
十年磨一劍 開辟產業高質量發展新賽道
北川圍繞“工業富縣”發展思路，堅定“小縣也能干成大產業”的信心決心，聚焦“打造全國通用航空制造先行區”，穩扎穩打，全力推進通航產業發展。
綿陽飛行職業學院內的空客A320飛機
2013年，綿陽首個通用機場規劃選址北川，北川搶抓國家低空空域改革戰略機遇，依托良好的地理條件和空域優勢，千方百計籌資金、千軍萬馬搞建設、千山萬水抓招商，保障了機場項目建成投運。隨著永昌機場的成功首飛，北川正式跨入通航產業新賽道。
北川獲批750平方公里的川協4號低空空域，新增面積約為54平方公里的川協7號無人機試飛空域，有利于北川打造無人機測試試飛示范基地，拓寬北川無人機產業發展空間。
記者在永昌機場看到，十多名學員正在教練的指導下，使用CW-15垂直起降無人機進行實操練習，這里主要開展直升機私商照培訓，今后還將開展空中游覽等業務。永昌機場還成為無人機測試基地。“機場運行后，我們的一部分飛行能夠在機場進行。”縱橫無人機公司相關負責人張建告訴記者，為確保今后有更多的飛行教學和測試，園區正規劃無人機專用基地供無人機企業使用。
建特色園區 打造西部通航產業創新高地
“過去要做飛行測試，得開2個小時車到可使用空域，如今在北川，公司附近就有試飛地，進行無人機產品測試非常方便。”長鷹科技相關負責人說。得益于優越空域條件和良好投資環境，北川吸引了多家通航企業入駐。2023年2月入駐的四川長鷹科技有限公司，具有完整的工業無人機產品線，提供包括油動直升機、電動直升機在內的多種類型產品，涵蓋有效載荷從15公斤到200公斤不等的多型號產品。
永昌機場可進行飛行測試
2023年5月，綿陽科技城管委會與北川簽訂共建綿陽科技城(北川)通航產業園協議，組建了通航產業園工作指揮部，成立通航產業投資控股公司，以“共謀”為路、“共建”為勢、“共享”為橋，全力打造專業化運營、特色化發展、集約化管理、優質化融合的特色通航產業園區。2023年6月30日，北川簽署3家駐場單位，與成都金堂、自貢、洛帶等地開通航線合作協議。
綿陽科技城(北川)通航產業園正興建更多的通航產業標準化廠房，產業園內道路和附屬設施已基本成型。據了解，園區已建成道路管網8公里、配套完成9400平方米的標準化廠房，正在建設5萬平方米的標準化廠房。
科博會上展出的縱橫無人機
“縱橫無人機公司新產業項目今年將入駐產業園，在現有業務基礎上持續推進新業務的開展和項目落地。”張建告訴記者，科技城管委會與北川共建產業園之后，加速通航機場及無人機基地建設，有助于公司相關業務開展。目前，四川長鷹等12家企業已入駐北川通航產業園，總投資超130億元。北川將形成集制造、運營、旅游、培訓為一體的通航全產業鏈，瞄準全省首家民族地區通用機場建設機遇，全面打造西部通航產業創新高地。
多元化拓展 發展通航教育、研學旅游產業
在北川通航產業園里，建成三年多的綿陽飛行職業學院內書聲瑯瑯，一架退役的空客A320飛機在校園內非常亮眼。據了解，2023年9月，這架飛機的機體、機翼和配件從湖北宜昌運到綿陽，11月完成組裝和噴繪，將永久停放于綿陽飛行職業學院內，作為教學、實訓、民航科普教育以及旅游觀光使用。學校老師高興地說：“有了這架飛機，對我們開展飛機實訓提供了非常大的幫助。”
通航小鎮沙朗恰民謠街
2020年，綿陽飛行職業學院開始招生，綿陽泛美飛行職業技術學校更是早在2019年秋季進行首次招生，目前已有高職學生和中專學生近九千名。“明年，學校將開始招收五年制學生，招收的初中畢業生在這里就讀，可以完成高職教育。”該校相關負責人介紹，下一步還將進行二期建設，未來學校的在校生人數還將成倍增加，達兩萬名。
目前，總投資2.6億元、占地86畝的通航小鎮沙朗恰民謠街項目基本建成，通航展示中心開始向游人開放。該項目以“禹羌文化+航空文化”為核心，著力打造集特色餐飲、文化體驗、休閑娛樂、度假民宿、航空體驗、非遺體驗、網紅農產品展示及銷售于一體特色文化旅游街區，既服務于廣大師生，又能滿足旅游需要。
