九綿高速LJ14標段隧道全線貫通

　　綿陽新聞網訊 近日，隨著掌子面柴呷哩隧道進口端右洞的貫通，標志著九綿高速公路LJ14標段隧道全線貫通，九綿高速白馬段工程建設步伐進一步加快。

　　九綿高速LJ14標段位于綿陽市平武縣木座藏族鄉，路線全長4.85公里。標段內包含路基、橋梁和隧道工程，其中路基60米;大橋1座，長290米，隧道2座，其中福隆隧道全長2.5公里，柴呷哩隧道全長2.0公里，圍巖主要等級為Ⅳ、III級圍巖，隧道開挖約85萬立方米。項目自2017年11月進場，2018年2月1日開工。工程造價約32113萬元，截至目前，實際完成產值31738萬元。

　　據中鐵六局路橋公司九綿高速公路LJ14標段項目經理繆偉文介紹，工程建設中克服了洪澇自然災害帶來的山體滑坡和山洪泥石流造成道路、電力及信號中斷，廠區駐地水毀嚴重等困難，先后搶通G247國道塌方沖毀路段10余處，安全轉移工人300余人，轉移群眾400余人。

　　“2022年是九綿高速白馬段的收官之年，為保證通車任務順利完成，項目部24小時不間斷作業，先后投入作業人員300余人，機械設備50余臺，順利完成了自一里大橋左線、福隆隧道右線、左線，柴呷哩隧道左線、右線的貫通任務。面對福隆隧道19萬余立方米的地震崩坡堆積體清方進洞、柴呷哩隧道兩次穿越大型斷層破碎帶、高地應力巖爆圍巖施工、巖體破碎塌方以及特長隧道反坡抽水等技術生產難題，項目部強化施工組織管理，優化光面爆破方式，安全、有效完成了全線隧道的順利貫通。”說起工程建設，繆偉文如數家珍，柴呷哩隧道最大埋深達700米，且地處大熊貓保護公園附近，需要“零開挖”進洞，進洞難度大。施工人員不斷創新施工方式，搶抓施工進度，確保了隧道順利貫通。

　　九綿高速LJ14標段隧道全線貫通，標志著九綿高速白馬段又一重要節點的順利實現，為白馬段建成通車打下堅實基礎。(綿報融媒記者 劉毅 文/圖)

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