新華社北京6月30日電(記者樊曦、丁靜)30日，京滬高鐵迎來運營10周年。10年間，京滬高鐵在中國高鐵發展史上創造多項成績，飛馳出一道亮麗軌跡。
——10年“搬運”一個中國人口數量
10年間，京滬高鐵累計安全運送旅客13.5億人次，幾乎相當于中國人口集體“遷徙”一次。
10年間，京滬高鐵全線累計開行列車近120萬列，累計行程超過15.8億公里，相當于繞赤道跑了近4萬圈。
在旅客發送量最高峰的2019年，京滬高鐵年旅客發送量達到2.1億人次，以我國高鐵3.7%的營業里程完成了全國高鐵9.3%、鐵路6%的旅客發送量。
——350公里，世界高鐵商業運營最高時速
京滬高鐵全長1318公里，是當時世界上一次建成線路最長、技術標準最高的高速鐵路。2017年9月21日，復興號在京滬高鐵成功實現時速350公里商業運營，標志著我國成為世界上高鐵商業運營速度最快的國家。
目前，京滬高鐵實現“公交化”運行，發車間隔最短只有4分鐘。
——2014年以來連續實現盈利
京滬高鐵是我國鐵路最優質的資產。京滬高鐵公司董事會秘書趙非表示，京滬高鐵開通運營的第四年即2014年以來連續實現盈利。
2014年至2019年，京滬高鐵凈利潤年均增幅高達39.4%，2019年凈利潤達119.37億元、凈資產收益率增長至8%。在2020年新冠肺炎疫情對全球交通運輸行業造成嚴重沖擊下，京滬高鐵仍保持盈利韌性，實現盈利45.86億元。
——最早推出“靜音車廂”等多項服務
京滬高鐵率先推出多個服務新舉措，全面提升出行服務質量。
2020年12月24日起，京滬高鐵部分車次試點“靜音車廂”服務，讓旅客在旅行途中可以安靜休息不被打攪。與此同時，京滬高鐵還試行推出了計次票和定期票產品。作為鐵路部門推出的新型票制產品，持有者可在規定的有效期內，乘坐規定次數的、購買產品時指定發到站及席別的列車。
——助推7省市經濟高質量發展
京滬高鐵沿線7省市經濟發達、人口稠密，所經區域人口占到全國26.7%，所經24座城市中城區人口100萬以上的有11座。
京滬高鐵將京津冀和長三角兩大世界級城市群緊緊聯系在一起，讓沿線地區共享人才流、技術流、資金流、信息流，構建起支撐東部率先發展的高鐵經濟走廊，助推當地經濟高質量發展。(參與采寫：陳鐘昊、楊淑君)
編輯：郭成
