昨天，北京青年報記者從石景山區(qū)召開的媒體見面會上了解到，作為北京2022年冬奧組委駐地和比賽場館所在地，為切實履行好屬地責(zé)任，堅決完成好冬奧籌辦服務(wù)保障工作任務(wù)，該區(qū)將從即日起啟動“百日會戰(zhàn)”行動，確保實現(xiàn)“工程項目建設(shè)基本就緒、城市環(huán)境提升全部完成、冬奧服務(wù)保障工作全面到位”的目標(biāo)。
區(qū)委副書記田利躍介紹，“百日會戰(zhàn)”共分成三個階段，第一個百日從現(xiàn)在到6月底，將重點(diǎn)推動工程建設(shè)基本就緒，第二個百日從7月到9月底，將重點(diǎn)推動全區(qū)環(huán)境提升工作全部完成，第三個百日從10月到12月，將重點(diǎn)推動服務(wù)保障工作全面到位。為確保“百日會戰(zhàn)”各項目標(biāo)任務(wù)落到實處，石景山區(qū)細(xì)化分解了9方面、56項具體任務(wù)，明確牽頭工作組、牽頭區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位、進(jìn)度情況和完成時限。
冬奧支線主體結(jié)構(gòu)完成85%
昨天上午，當(dāng)北青報記者走進(jìn)石景山區(qū)軌道交通M11號線西段（冬奧支線）工程項目施工現(xiàn)場時，機(jī)器的轟鳴聲震耳欲聾，各項施工正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。該項目負(fù)責(zé)人郄向光告訴北青報記者，“目前這條線上的4個站其中3個已封頂，最后一個模式口站也將于今年5月份封頂。”
據(jù)介紹，服務(wù)保障冬奧軌道交通工程包括M11線西段（冬奧支線）和中低速磁浮交通示范線S1線。其中M11線西段（冬奧支線）是市民前往冬奧賽場的重要軌道交通線路，工程北起模式口站，南至首鋼站，長約4.2公里，設(shè)站4座，平均站間距0.97公里。目前車站主體結(jié)構(gòu)累計完成85%，預(yù)計年底投入運(yùn)營。此外，西起石廠站，東至蘋果園站的中低速磁浮交通示范線S1線全長10.3公里，設(shè)站8座，區(qū)內(nèi)長3.1公里，共設(shè)2站2區(qū)間。目前在建區(qū)間為金安橋站至蘋果園站，已完成總工程量的90%，預(yù)計2021年底建成通車。
滑雪大跳臺配套設(shè)施6月完工
作為北京2022年冬奧會重要配套設(shè)施的香格里拉酒店是首鋼集團(tuán)與香格里拉集團(tuán)合作打造的國際化高端工業(yè)特色酒店，原址為首鋼廠區(qū)內(nèi)的熱力發(fā)電廠。走進(jìn)這個正在改造中的酒店，項目工程師任云紅指著發(fā)電廠內(nèi)遺留的老發(fā)電機(jī)組平臺說：“我們的酒店是在保留首鋼熱力發(fā)電廠原結(jié)構(gòu)框架的基礎(chǔ)上重新改造而成，聘請意大利知名建筑設(shè)計大師，盡最大努力保留了熱電廠房的原有風(fēng)貌，具有濃濃的工業(yè)風(fēng)。”
據(jù)了解，酒店包含A、B、C樓三個單體。其中A樓為酒店主入口接待大堂，里面設(shè)置有大面積綠植區(qū)、景觀水池、鋼琴、酒吧等休閑區(qū)，南側(cè)為全日制餐廳。B樓為酒店的功能配套，包含兒童樂園、游泳池、宴會廳、會議中心等功能區(qū)域。C樓為客房樓，地上八層，共設(shè)置282間客房，能容納500多人同時入住。目前，酒店外幕墻、室內(nèi)精裝修施工已進(jìn)入沖刺階段，建好后將成為2022年北京冬奧會官方接待酒店。
“冬奧景觀大道”將成為“網(wǎng)紅打卡地”
阜石路是主城區(qū)連接冬奧組委機(jī)關(guān)、首鋼滑雪大跳臺的必經(jīng)之路。“其沿線景觀存在風(fēng)貌老舊、整體感不強(qiáng)、死角盲點(diǎn)較多等問題”，石景山區(qū)城管委主任顓孫永麒說，石景山為此開展綠化景觀提升、建筑立面改造、景觀雕塑設(shè)置、市政設(shè)施提升改造等工程。為打造一條“冬奧景觀大道”，晉元橋區(qū)、首鋼園區(qū)、石龍匝道、公交站臺等主要節(jié)點(diǎn)和沿線區(qū)域的景觀色彩綠化夜間照明，將以北京冬奧組委授權(quán)的雕塑、圖形、標(biāo)識、色彩等元素融合區(qū)域特色進(jìn)行表現(xiàn)，未來將成為市民的又一“網(wǎng)紅打卡地”。目前已完成總工程量的40%，預(yù)計2021年9月完成。
