高端裝備制造業(yè)是工業(yè)現(xiàn)代化的重要基石，是科技創(chuàng)新的重要領(lǐng)域。相關(guān)上市公司經(jīng)營情況如何，備受市場關(guān)注。透過半年報看發(fā)展，今年以來，業(yè)內(nèi)上市公司總體保持良好發(fā)展態(tài)勢，一手抓科研攻關(guān)，持續(xù)突破技術(shù)瓶頸，提升自主創(chuàng)新能力；一手抓市場開拓，積極探索“第二增長曲線”，行業(yè)不斷向“新”發(fā)力、向“智”而行。
行業(yè)景氣度穩(wěn)步提升
今年以來，我國工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步增長，高端裝備制造業(yè)支撐作用明顯。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，上半年，規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長８.７％，增速高于全部規(guī)模以上工業(yè)２.７個百分點，增加值占全部規(guī)模以上工業(yè)的比重為１５.８％。
作為行業(yè)“優(yōu)等生”，高端裝備類上市公司更是擔當“領(lǐng)頭雁”作用。從半年報來看，上半年，高端裝備類上市公司總體呈現(xiàn)向好發(fā)展趨勢，不少企業(yè)實現(xiàn)營收、凈利雙增長，尤其是航空航天、軌道交通、先進裝備制造等行業(yè)企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量上均取得明顯進步。
得益于國家戰(zhàn)略部署和經(jīng)濟復(fù)蘇后旺盛的出行需求，國內(nèi)軌道交通市場逐步邁入景氣度提升的新周期。數(shù)據(jù)顯示，上半年，Ａ股６５家軌道交通上市公司合計實現(xiàn)營業(yè)收入３１７６.１２億元，凈利潤３７４.３０億元；超六成上市公司營業(yè)收入實現(xiàn)增長，近九成上市公司實現(xiàn)盈利，超四成上市公司實現(xiàn)盈利增長。
京滬高鐵是京滬高速鐵路及沿線車站的投資、建設(shè)、運營主體，面對國內(nèi)經(jīng)濟平穩(wěn)向好的有利形勢，京滬高鐵不斷提高客運服務(wù)水平，堅持以高質(zhì)量服務(wù)供給促進和帶動消費。上半年，京滬高鐵本線創(chuàng)造了日開行列車７１１列、日運送旅客９２萬人次的歷史最高紀錄，實現(xiàn)營業(yè)收入２０８.６３億元、同比增長８.２１％，凈利潤６３.５７億元、同比增長２３.７７％。
工業(yè)母機作為制造業(yè)的基礎(chǔ)裝備，是國家工業(yè)化能力提升的重要支撐。上半年，業(yè)內(nèi)一批上市公司通過專注技術(shù)突破與自主可控，保持業(yè)務(wù)增長。同花順ｉＦｉｎＤ統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上半年，Ａ股７４家工業(yè)母機上市公司合計實現(xiàn)營業(yè)收入２７０９.５億元，凈利潤２６１.７億元；超一半公司凈利潤實現(xiàn)同比增長。
喬鋒智能是一家從事數(shù)控機床研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的企業(yè)，一直致力于研制精度高、可靠性高、效率高、智能化的國產(chǎn)現(xiàn)代化“工業(yè)母機”，上半年實現(xiàn)營收８.０７億元，同比增長６.２２％；實現(xiàn)歸母凈利潤１.１４億元，同比增長２７.５７％。喬鋒智能表示，驅(qū)動業(yè)績發(fā)展的因素主要包括在新能源汽車、３Ｃ等領(lǐng)域的投入已經(jīng)開始產(chǎn)生效益，進入收獲期；新培育產(chǎn)品批量銷售，帶來新增長極；管理組織優(yōu)化，管銷費用同比下降；等等。
“從半年報情況來看，在國內(nèi)完備的產(chǎn)業(yè)體系、較強的綜合成本競爭力、超大規(guī)模的市場需求等多重優(yōu)勢作用下，我國高端裝備制造業(yè)核心產(chǎn)業(yè)競爭力、產(chǎn)業(yè)配套能力持續(xù)提升，業(yè)內(nèi)上市公司呈現(xiàn)出良好經(jīng)營態(tài)勢，比較優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)。”南開大學金融發(fā)展研究院院長田利輝表示。
興業(yè)證券首席經(jīng)濟學家王涵也認為，得益于我國完備的工業(yè)體系，一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)正迅速成長，陸續(xù)成為國內(nèi)資本市場的重要主體，并在錯綜復(fù)雜的國際環(huán)境中實現(xiàn)自主可控發(fā)展，不斷提升其全球競爭力。
高研發(fā)筑牢“護城河”
高端裝備制造業(yè)以高新技術(shù)為引領(lǐng)，其發(fā)展離不開持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新。今年以來，業(yè)內(nèi)上市公司加大研發(fā)投入，加快創(chuàng)新成果落地轉(zhuǎn)化，不斷賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
以軌道交通行業(yè)為例，數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，軌道交通行業(yè)上市公司研發(fā)費用合計１０１.９７億元，同比增長１８.７８％。有９家公司上半年研發(fā)費用邁入億元大關(guān)，家數(shù)占比由１０.７７％提升至１３.８５％。研發(fā)強度大于１０％的公司家數(shù)占比１５.３８％。
今創(chuàng)集團上半年研發(fā)投入達９１６８萬元，同比增長１８％。截至６月底，今創(chuàng)集團新獲授權(quán)專利６０項，其中，發(fā)明專利３３項，公司有效專利達６４０項，已形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)體系。“集團致力于構(gòu)建開放式技術(shù)創(chuàng)新體系，打開新品研發(fā)思路，推動技術(shù)工藝革新，利用儲能技術(shù)與數(shù)字技術(shù)賦予產(chǎn)品綠色、智慧性能，發(fā)揮集成優(yōu)勢滿足市場模塊化需求，穩(wěn)固公司市場競爭優(yōu)勢。”今創(chuàng)集團副總經(jīng)理、董事會秘書高鋒表示。
通過前沿技術(shù)的創(chuàng)新使用，不少上市公司實現(xiàn)了降本增效，提升了發(fā)展質(zhì)量。廣脈科技上半年實現(xiàn)營業(yè)收入１.７３億元，同比增長２０.８０％；歸母凈利潤１３７３.５０萬元，同比增長３３.７１％。“公司不斷加大產(chǎn)品研發(fā)力度，鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)智能運維平臺、鐵路智能視頻控制箱等鐵路信息化相關(guān)產(chǎn)品相繼推出并獲取訂單，更多戰(zhàn)略產(chǎn)品正在研發(fā)及測試驗證。”廣脈科技董秘王歡表示。
在持續(xù)加大研發(fā)投入的推動下，創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，幫助上市公司打開市場。上半年，晶合集成研發(fā)費用投入６.１４億元，較上年同期增長２２.２７％，新獲得發(fā)明專利１５１項、實用新型專利３６項。晶合集成表示，新產(chǎn)品正逐步導(dǎo)入市場，例如，５５ｎｍ中高階ＢＳＩ及堆棧式ＣＩＳ芯片工藝平臺實現(xiàn)大批量生產(chǎn)、４０ｎｍ高壓ＯＬＥＤ顯示驅(qū)動芯片實現(xiàn)小批量生產(chǎn)等，進一步提升了企業(yè)市場競爭力。
“眼下，高端裝備制造業(yè)成為提升一國國際競爭力的重要抓手，面對全球日益激烈的技術(shù)競爭，未來業(yè)內(nèi)技術(shù)進步將更多依賴自主研發(fā)。”田利輝表示，相關(guān)上市公司不斷加大研發(fā)投入，堅持自主創(chuàng)新，能夠推動企業(yè)技術(shù)升級，提高行業(yè)生產(chǎn)率，進而提升整個產(chǎn)業(yè)鏈附加值，有助于逐步構(gòu)建在全球產(chǎn)業(yè)鏈中難以替代的競爭優(yōu)勢。
“走出去”開拓新空間
在錨定國際先進水平，不斷在關(guān)鍵技術(shù)上取得創(chuàng)新突破的同時，高端裝備類上市公司還積極揚帆“出海”，在海外尋求更廣闊的市場空間。
中上協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，過去５年，我國高端制造業(yè)上市公司不斷開拓海外業(yè)務(wù)，海外收入同比增速均維持在１５％以上的較高水平，高于同期Ａ股全體上市公司海外收入的增長速度。同時，我國高端制造業(yè)上市公司積極探索多元化上市地點。２０２４年６月末，５１家高端制造業(yè)上市公司實現(xiàn)了海外上市，其中５０家上市公司同時在Ａ股和港股上市，１５家高端制造業(yè)上市公司在境外交易所發(fā)行ＧＤＲ（全球存托憑證）。
海外業(yè)務(wù)正成為多家上市公司的“第二增長曲線”。作為專用通信領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)和全球?qū)Ｓ猛ㄐ蓬I(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)，海能達上半年實現(xiàn)營業(yè)收入２７.４億元，同比增長２１.３％；凈利潤１.６２億元，同比增長１０９.８％。其半年報顯示，海能達在海外市場布局穩(wěn)固，上半年實現(xiàn)國外收入１３.４億元，同比增長４２.１２％，營收占比４８.９５％。
不少上市公司將“出海”作為布局未來、實現(xiàn)破局發(fā)展的重要著力點。天孚通信是光通信精密元器件一站式解決方案提供商，上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入１５.５６億元，同比增長１３４.２７％；實現(xiàn)凈利潤６.５４億元，同比增長１７７.２０％。天孚通信表示，目前正加快國際化產(chǎn)業(yè)布局，迎接ＡＩ浪潮下的需求增長。在ＡＩ技術(shù)快速發(fā)展和算力需求加速增長的背景下，國際化產(chǎn)業(yè)布局有望為公司持續(xù)穩(wěn)定的業(yè)績增長打下穩(wěn)固的產(chǎn)能基礎(chǔ)。
“近年來，高端裝備類上市公司聚力補短板、鍛長板，積極加入國際競爭，作出表率作用。”田利輝表示，但從整體看，當前我國裝備制造業(yè)處在向中高端邁進的關(guān)鍵時期，行業(yè)仍面臨有效需求不足等問題，關(guān)鍵領(lǐng)域“卡脖子”風險較為突出，還需奮力攻堅，在突破技術(shù)瓶頸、提升自主創(chuàng)新能力、夯實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等方面發(fā)力。
高端化是走向制造強國的必由之路。黨的二十屆三中全會審議通過的《中共中央關(guān)于進一步全面深化改革、推進中國式現(xiàn)代化的決定》提出，加快推進新型工業(yè)化，培育壯大先進制造業(yè)集群，推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。業(yè)內(nèi)認為，隨著推動經(jīng)濟持續(xù)回升向好的政策措施落地顯效，并在政策支持、市場需求等多方力量的推動下，我國高端裝備制造業(yè)有望繼續(xù)保持向好發(fā)展態(tài)勢，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將進一步提升，行業(yè)技術(shù)逐步邁入國際領(lǐng)先水平。（記者 李華林）
編輯：郭成
