當(dāng)前，全市客貨運(yùn)輸量較大，疊加中秋、國(guó)慶假期，景區(qū)、景點(diǎn)、網(wǎng)紅點(diǎn)等地周邊道路車(chē)流量大，重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛“三超一疲勞”等違法行為可能較多，加之秋收時(shí)節(jié)農(nóng)用車(chē)輛使用頻繁，交通運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)突出。為防范交通運(yùn)輸領(lǐng)域因人的不安全行為引發(fā)的安全事故，現(xiàn)公布依法查處的3起道路運(yùn)輸違法違規(guī)行為典型案例，警示相關(guān)客貨運(yùn)輸企業(yè)以案為鑒，切實(shí)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)管理，做好駕駛?cè)藛T的安全教育和車(chē)輛的監(jiān)管;警示廣大駕駛?cè)藛T警鐘長(zhǎng)鳴，強(qiáng)化遵守交通法律法規(guī)意識(shí)，自覺(jué)做到安全文明駕駛，嚴(yán)防各類危險(xiǎn)駕駛行為，共同維護(hù)安全良好的道路交通環(huán)境。

　　市內(nèi)典型執(zhí)法案例

　　2024年5月

　　游仙區(qū)交通運(yùn)輸局接到線索，四川堂宏實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司營(yíng)運(yùn)“綿陽(yáng)-三臺(tái)”線路的7座定制客運(yùn)班車(chē)川B*8*Q5(藍(lán)色車(chē)牌)駕駛員龔某某于5月1、3、4、5日存在涉嫌開(kāi)車(chē)抽煙的違法違規(guī)行為線索。

　　經(jīng)調(diào)查核實(shí)，違法違規(guī)行為屬實(shí)，依法對(duì)駕駛員龔某某的道路運(yùn)輸從業(yè)資格證每次記5分，4次累計(jì)記20分，將該駕駛員列入“道路運(yùn)輸從業(yè)人員風(fēng)險(xiǎn)名單”，責(zé)令駕駛員注銷(xiāo)道路運(yùn)輸從業(yè)資格證;對(duì)該車(chē)每次記5分，4次累計(jì)記20分，責(zé)令企業(yè)申請(qǐng)注銷(xiāo)該車(chē)道路運(yùn)輸證，并對(duì)駕駛員進(jìn)行罰款、解聘、警示通報(bào)等處理。

　　2024年6月4日

　　涪城區(qū)交通運(yùn)輸局執(zhí)法人員檢查發(fā)現(xiàn)，綿陽(yáng)君泰運(yùn)輸有限公司存在1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸車(chē)輛超過(guò)本單位貨運(yùn)車(chē)輛總數(shù)50%的違法行為。

　　涪城區(qū)交通運(yùn)輸局依法責(zé)令綿陽(yáng)君泰運(yùn)輸有限公司限期停業(yè)整頓。

　　2024年6月23日

　　王某駕駛川B*3*01貨車(chē)，在X162線K11+500m段道路超限運(yùn)輸，該車(chē)4軸，車(chē)貨總重61.2噸，超出《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》限定的標(biāo)準(zhǔn)30.2噸。

　　江油市交通運(yùn)輸局依法責(zé)令當(dāng)事人卸載超限部分貨物，并處以罰款15000元。

　　典型事故案例

　　2020年4月13日

　　6時(shí)許，福建省福州市駕駛?cè)岁惸绸{駛閩A5K069/閩A8461掛號(hào)重型半掛車(chē)(最大允許總質(zhì)量49噸，實(shí)際車(chē)貨總質(zhì)量82.28噸，超限超載67.9%)，由福州市馬尾區(qū)向羅源縣松山鎮(zhèn)方向行駛。當(dāng)行至104國(guó)道松山鎮(zhèn)渡頭村一下坡路段時(shí)，失控沖出道路碰撞路旁行人和民房，造成9人死亡、8人受傷。

　　該起事故直接原因系肇事駕駛員陳某駕駛載物超過(guò)核定載質(zhì)量且捆扎不牢的閩A5K069號(hào)重型半掛牽引車(chē)(后牽引閩A8461掛號(hào)重型欄板半掛車(chē))，途經(jīng)事故下長(zhǎng)坡路段，未按操作規(guī)范安全駕駛，致制動(dòng)性能熱衰退，造成車(chē)輛制動(dòng)性能下降后失控所致，肇事駕駛員陳某負(fù)本起事故的全部責(zé)任。

　　2021年8月13日

　　江西瑞金，胡某駕駛重型貨車(chē)沿206國(guó)道行駛，來(lái)到一處Y形路口準(zhǔn)備向右前方進(jìn)入岔路口時(shí)，將一輛與其并行的電動(dòng)車(chē)撞倒，致電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)思捌淠陜H4歲的孩子當(dāng)場(chǎng)死亡。

　　初步調(diào)查顯示，在事故發(fā)生前的1分10秒內(nèi)，胡某先是視線離開(kāi)前方拿起了手機(jī)，之后一直看手機(jī)，其間三次雙手離開(kāi)方向盤(pán);事發(fā)前10秒左右，胡某放下手機(jī)，但一直在低著頭看向右側(cè)，并拿起香煙放進(jìn)嘴里開(kāi)始抽煙。

　　2023年5月31日

　　福建省福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)霞洲村一公交站，超載貨車(chē)失控側(cè)翻，拉運(yùn)的40噸熾熱瀝青傾覆將一對(duì)騎車(chē)路過(guò)的母子覆蓋事故，事故造成2人死亡。

　　事故發(fā)生時(shí)涉事車(chē)輛的車(chē)貨總重量約為42850千克，該車(chē)核定總質(zhì)量為4290千克，整備質(zhì)量2600千克，核定載質(zhì)量為1495千克，超載率2579.26%。

　　每一起交通事故背后

　　都隱藏著安全隱患

　　一次分神開(kāi)小差

　　一次操作不當(dāng)

　　都會(huì)將自己和他人置于危險(xiǎn)之地

　　這些危險(xiǎn)駕駛惡習(xí)請(qǐng)自查

　　有則改之 無(wú)則加勉

　　貨運(yùn)車(chē)輛在道路交通運(yùn)輸中

　　發(fā)揮著重要的作用

　　@貨車(chē)駕駛?cè)?/p>

　　這份安全提示請(qǐng)查收

　　涉客車(chē)事故時(shí)有發(fā)生

　　極易造成群死群傷

　　安全駕駛

　　客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)苏?qǐng)注意

　　(涪江觀察記者　謝艷　綜合綿陽(yáng)市應(yīng)急管理局、綿陽(yáng)市交通運(yùn)輸局)