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        【科技城新區(qū)】路燈桿上建“機場” 科技城新區(qū)智能家族加速擴容
        发稿时间:2024-07-31 10:01   来源: 綿陽日報
          摘要:近日,不少綿陽市民發(fā)現,在綿陽科技城新區(qū)(以下簡稱“新區(qū)”)園興西街的路燈桿上建起一座“空中機場”,不時飛出無人機在城市上空盤旋。

          科技城新區(qū)機器人智能制造產業(yè)園

          近日,不少綿陽市民發(fā)現,在綿陽科技城新區(qū)(以下簡稱“新區(qū)”)園興西街的路燈桿上建起一座“空中機場”,不時飛出無人機在城市上空盤旋。

          這個外形酷似四方盒子的白色“機場”長寬分別約為1100mm和850mm,盒子打開后,停放在里面的無人機即可啟動騰空,按設定航線執(zhí)行巡檢任務。

          據悉,這樣特殊的試點“機場”是新區(qū)企業(yè)四川新投智城科技有限公司打造的“天空地一體化”系統(tǒng)中的一環(huán),該系統(tǒng)可通過低軌遙感衛(wèi)星、無人機、地面基礎感知設備,與AI算法融合生成智能融合感知體系,實現天空地三方協同賦能城市精細化管理。

          無人機巡檢、無人駕駛測試、智能充電樁……連日來,新區(qū)科技感十足的“城市智能家族”不斷上新。

          空中“機場”

          “天空地一體化”系統(tǒng) 城市有了“智慧管家”

          推進新質生產力加快發(fā)展,必須緊緊扭住科技創(chuàng)新這個“牛鼻子”。聚焦科技創(chuàng)新,新區(qū)的“天空地一體化”系統(tǒng)便是在智慧城市領域建設的一個有效探索。

          7月4日,記者在測試現場看到,該“機場”在技術人員的操控下打開后,飛出的無人機以此為圓心,可對直徑周圍2公里圓圈范圍內的車輛違停、建渣堆積等現象進行自動抓取,并將數據實時傳至3公里外正在測試的工作人員柏景裕的手中。

          為什么要將“機場”建在路燈桿上?據四川新投智城科技有限公司研發(fā)設計經理劉家文介紹,這既是為了提高無人機的執(zhí)飛效率,也是利用現有基礎設施,節(jié)省城市空間,實現低空“執(zhí)勤”。這便是“天空地”一體化系統(tǒng)中“空”的重要組成部分,它負責承擔起銜接“天”與“地”間交辦的任務。

          與之同時,加上低軌遙感衛(wèi)星成像和地面?zhèn)鞲衅髀摼W的相互配合,“天空地一體化”系統(tǒng)應運而生。

          “‘空中發(fā)現—問題上報—分析研判—事件處理’是無人機運行的核心邏輯,低空只需要飛一次,就能完成各條線業(yè)務需求。”劉家文介紹,只飛一次交辦流程是該系統(tǒng)的核心優(yōu)勢,以往城市人工巡查難以到達的高架橋、河道周邊、高樓屋頂等復雜環(huán)境,無人機都可輕松巡查。

          目前,該無人機可應用于道路巡檢、設施巡檢、城市“兩違”檢測、道路違停檢測等場景,通過可視化平臺做到及時反饋、分析處理、快速響應。“根據不同機型,還可實現無人機配送應用場景,近期就將開啟相關測試。”劉家文補充說道。

          基于這個“天空地一體化”系統(tǒng),在綿陽科技城新區(qū),城市精細化管理仿佛有了靠譜的“智慧管家”。

          無人駕駛公交車

          以應用場景為牽引 智能家族成員不斷上新

          產業(yè)的快速發(fā)展,從來不是單槍匹馬。在這里能找到志同道合的產業(yè)發(fā)展朋友,是不少新區(qū)企業(yè)的切身體會。

          四川新投智城科技有限公司打造的“天空地一體化”系統(tǒng)利用低空遙感衛(wèi)星成像以及通感一體技術,精準構建了新區(qū)交通網三維底座,搭建了城市低空三維航路網的雛形,實現了新區(qū)信息采集全域覆蓋。

          這也為新區(qū)以應用場景為牽引的無人駕駛項目,添加了強大助力。

          6月28日上午,隨著一聲“發(fā)車”指令,19輛無人駕駛公交車從新區(qū)創(chuàng)新中心平穩(wěn)地駛向各試運營線路,綿陽市首批自動駕駛車輛示范運營正式開啟測試。測試以來,市民在各條線路站點排起長龍等候上車的場景屢見不鮮,運營方直呼“根本拉不完!”

          “我們采用最先進的L4級別的無人駕駛車輛,續(xù)航在200公里左右。”據無人駕駛公交車運營方——新區(qū)企業(yè)四川聲通玄武信息科技股份有限公司無人駕駛行業(yè)總監(jiān)劉磊介紹,首批開啟示范運營測試的自動駕駛車輛還有無人配送車、無人零售車、無人清掃車、無人巡邏車和無人乘用車。

          此前,科技城新區(qū)《綿陽城市出行與物流服務自動駕駛先導應用試點》被列入全國第二批智能交通先導應用試點項目,為自動駕駛方向全省唯一試點項目。該項目由新投智城、九洲智城、四川聲通玄武、華為等業(yè)內和新區(qū)優(yōu)勢企業(yè)聯合打造,自啟動以來,不到一年時間便從最初的無人接駁,擴展至多領域、多場景應用。

          “新區(qū)不斷探索和拓展低空經濟應用場景,不斷推動城市管理走向數字化、精準化、智慧化。”據綿陽科技城新區(qū)相關負責人表示,近年來,新區(qū)通過創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合,堅持以應用場景為牽引的產業(yè)發(fā)展思路,不斷培育和發(fā)展新質生產力,常態(tài)化開展“朋友圈助企”行動,鏈接更多有效公共資源,強力支撐新區(qū)創(chuàng)新企業(yè)實現協同發(fā)展。

          如今,隨著無人駕駛常態(tài)化運行,空中巡檢無人機開始“執(zhí)勤”,加上不斷完善的智能充電樁、智能路網系統(tǒng),新區(qū)“城市智能家族”成員正進一步擴大。

          (戴旖 文/圖)

          編輯:譚鵬



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