科技城新區(qū)機(jī)器人智能制造產(chǎn)業(yè)園

　　近日，不少綿陽市民發(fā)現(xiàn)，在綿陽科技城新區(qū)(以下簡稱“新區(qū)”)園興西街的路燈桿上建起一座“空中機(jī)場”，不時飛出無人機(jī)在城市上空盤旋。

　　這個外形酷似四方盒子的白色“機(jī)場”長寬分別約為1100mm和850mm，盒子打開后，停放在里面的無人機(jī)即可啟動騰空，按設(shè)定航線執(zhí)行巡檢任務(wù)。

　　據(jù)悉，這樣特殊的試點(diǎn)“機(jī)場”是新區(qū)企業(yè)四川新投智城科技有限公司打造的“天空地一體化”系統(tǒng)中的一環(huán)，該系統(tǒng)可通過低軌遙感衛(wèi)星、無人機(jī)、地面基礎(chǔ)感知設(shè)備，與AI算法融合生成智能融合感知體系，實(shí)現(xiàn)天空地三方協(xié)同賦能城市精細(xì)化管理。

　　無人機(jī)巡檢、無人駕駛測試、智能充電樁……連日來，新區(qū)科技感十足的“城市智能家族”不斷上新。

　　空中“機(jī)場”

　　“天空地一體化”系統(tǒng) 城市有了“智慧管家”

　　推進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展，必須緊緊扭住科技創(chuàng)新這個“牛鼻子”。聚焦科技創(chuàng)新，新區(qū)的“天空地一體化”系統(tǒng)便是在智慧城市領(lǐng)域建設(shè)的一個有效探索。

　　7月4日，記者在測試現(xiàn)場看到，該“機(jī)場”在技術(shù)人員的操控下打開后，飛出的無人機(jī)以此為圓心，可對直徑周圍2公里圓圈范圍內(nèi)的車輛違停、建渣堆積等現(xiàn)象進(jìn)行自動抓取，并將數(shù)據(jù)實(shí)時傳至3公里外正在測試的工作人員柏景裕的手中。

　　為什么要將“機(jī)場”建在路燈桿上?據(jù)四川新投智城科技有限公司研發(fā)設(shè)計經(jīng)理劉家文介紹，這既是為了提高無人機(jī)的執(zhí)飛效率，也是利用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，節(jié)省城市空間，實(shí)現(xiàn)低空“執(zhí)勤”。這便是“天空地”一體化系統(tǒng)中“空”的重要組成部分，它負(fù)責(zé)承擔(dān)起銜接“天”與“地”間交辦的任務(wù)。

　　與之同時，加上低軌遙感衛(wèi)星成像和地面?zhèn)鞲衅髀?lián)網(wǎng)的相互配合，“天空地一體化”系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

　　“‘空中發(fā)現(xiàn)—問題上報—分析研判—事件處理’是無人機(jī)運(yùn)行的核心邏輯，低空只需要飛一次，就能完成各條線業(yè)務(wù)需求。”劉家文介紹，只飛一次交辦流程是該系統(tǒng)的核心優(yōu)勢，以往城市人工巡查難以到達(dá)的高架橋、河道周邊、高樓屋頂?shù)葟?fù)雜環(huán)境，無人機(jī)都可輕松巡查。

　　目前，該無人機(jī)可應(yīng)用于道路巡檢、設(shè)施巡檢、城市“兩違”檢測、道路違停檢測等場景，通過可視化平臺做到及時反饋、分析處理、快速響應(yīng)。“根據(jù)不同機(jī)型，還可實(shí)現(xiàn)無人機(jī)配送應(yīng)用場景，近期就將開啟相關(guān)測試。”劉家文補(bǔ)充說道。

　　基于這個“天空地一體化”系統(tǒng)，在綿陽科技城新區(qū)，城市精細(xì)化管理仿佛有了靠譜的“智慧管家”。

　　無人駕駛公交車

　　以應(yīng)用場景為牽引 智能家族成員不斷上新

　　產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，從來不是單槍匹馬。在這里能找到志同道合的產(chǎn)業(yè)發(fā)展朋友，是不少新區(qū)企業(yè)的切身體會。

　　四川新投智城科技有限公司打造的“天空地一體化”系統(tǒng)利用低空遙感衛(wèi)星成像以及通感一體技術(shù)，精準(zhǔn)構(gòu)建了新區(qū)交通網(wǎng)三維底座，搭建了城市低空三維航路網(wǎng)的雛形，實(shí)現(xiàn)了新區(qū)信息采集全域覆蓋。

　　這也為新區(qū)以應(yīng)用場景為牽引的無人駕駛項(xiàng)目，添加了強(qiáng)大助力。

　　6月28日上午，隨著一聲“發(fā)車”指令，19輛無人駕駛公交車從新區(qū)創(chuàng)新中心平穩(wěn)地駛向各試運(yùn)營線路，綿陽市首批自動駕駛車輛示范運(yùn)營正式開啟測試。測試以來，市民在各條線路站點(diǎn)排起長龍等候上車的場景屢見不鮮，運(yùn)營方直呼“根本拉不完!”

　　“我們采用最先進(jìn)的L4級別的無人駕駛車輛，續(xù)航在200公里左右。”據(jù)無人駕駛公交車運(yùn)營方——新區(qū)企業(yè)四川聲通玄武信息科技股份有限公司無人駕駛行業(yè)總監(jiān)劉磊介紹，首批開啟示范運(yùn)營測試的自動駕駛車輛還有無人配送車、無人零售車、無人清掃車、無人巡邏車和無人乘用車。

　　此前，科技城新區(qū)《綿陽城市出行與物流服務(wù)自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)》被列入全國第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目，為自動駕駛方向全省唯一試點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目由新投智城、九洲智城、四川聲通玄武、華為等業(yè)內(nèi)和新區(qū)優(yōu)勢企業(yè)聯(lián)合打造，自啟動以來，不到一年時間便從最初的無人接駁，擴(kuò)展至多領(lǐng)域、多場景應(yīng)用。

　　“新區(qū)不斷探索和拓展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景，不斷推動城市管理走向數(shù)字化、精準(zhǔn)化、智慧化。”據(jù)綿陽科技城新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來，新區(qū)通過創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合，堅持以應(yīng)用場景為牽引的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路，不斷培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，常態(tài)化開展“朋友圈助企”行動，鏈接更多有效公共資源，強(qiáng)力支撐新區(qū)創(chuàng)新企業(yè)實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

　　如今，隨著無人駕駛常態(tài)化運(yùn)行，空中巡檢無人機(jī)開始“執(zhí)勤”，加上不斷完善的智能充電樁、智能路網(wǎng)系統(tǒng)，新區(qū)“城市智能家族”成員正進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　（戴旖 文/圖）

　　編輯：譚鵬