近日，有網(wǎng)友反映，綿陽平武縣平通羌族鄉(xiāng)平關橋至新民村的道路，因修建九綿高速被重車碾壞，如今高速已通車半年，被破壞的道路卻仍然沒修復，給附近村民的出行帶來不便。

　　隨后，記者來到現(xiàn)場查看，發(fā)現(xiàn)其中一段20多米的道路上，路面出現(xiàn)了近30個坑。

　　過往司機紛紛向記者訴苦：

　　“車根本沒法開，底盤都掛了好多次了。”

　　“走這過，車胎隨時都被弄爛。”

　　“下雨泥漿子很多，我們騎摩托車很容易打滑。天晴灰又大，小車從身邊過去，我們眼睛都睜不開。”

　　當?shù)厣虘粢卜从常绱说缆芬灿绊懥水數(shù)氐目叼B(yǎng)旅游產業(yè)發(fā)展。“路太爛了，客人都不愿意來了。”某商戶說。

　　附近村民表示，這段道路從九綿高速進場施工開始，就陸續(xù)被重車碾壞。在高速修建過程中，他們表示理解，但如今高速已建成通車半年了，卻遲遲看不到道路修復的跡象。

　　于是，記者聯(lián)系到了平武縣高速公路建設協(xié)調指揮部辦公室。相關負責人表示，網(wǎng)友反映的平通羌族鄉(xiāng)平關橋至新民村破損道路約16.5公里，由于2018年修建九綿高速公路需運輸相關材料，因此借用這段唯一的道路通行。2023年底，九綿高速主線全線貫通，2024年便可以進入地方道路還建與修復階段。

　　但由于還建道路內還有一個棄土場，涉及50萬立方、100萬噸的高速建設棄土需要轉運，轉運車輛為六軸大型貨運車輛。但根據(jù)《G8513九綿高速公路江油至平武段通車試運行通告》規(guī)定，禁止除鮮活農產品運輸車輛以外的三軸(含)以上貨運車輛通行。因此，轉運車輛就只能繼續(xù)經這段地方道路通行，如此就影響了道路還建工作。

　　為盡快實現(xiàn)道路還建，平武縣成立了還建管理工作專班，原計劃在5月1日后能夠經高速公路轉運渣土，地方道路還建工作也于今年4月正式啟動。但直到5月初，此方案仍未與高速公路主管部門協(xié)商一致，同時，道路還建工作在今年5月5日被叫停，目前僅完成了2.6公里道路半幅還建工作。

　　“高速交警部門尚未批準，就只有繼續(xù)從地方路通行。但如果不走高速的話，一天最多只能運出去3000噸棄渣，100萬噸體量的棄渣至少還要運一年。”平武縣高速公路建設協(xié)調指揮部辦公室副主任徐樹表示，當前指揮部及縣上正在積極對上爭取、協(xié)調，爭取早日通過高速公路轉運棄土。

　　“運渣車能夠上高速后的兩個月之內，就可以完成道路還建工作。”徐樹說。

　　記者手記

　　一路通，百業(yè)興，有了更快捷的高速公路的同時，地方道路也要修好，才能真正造福于民。希望相關方能基于實際情況，制定更科學的處置方法。盡快、盡早完成棄渣轉運，開啟地方道路還建工作，早日還路于民。

　　(涪江觀察記者 熊美娜 陳超 文/圖)

　　編輯：譚鵬