你是否經常為找停車位不停轉圈圈

　　是否還在為私自圈地收費停車頭疼

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　　好消息來啦

　　經市政府常務會議審議通過

　　12月20日起

　　綿陽將正式實施

　　《關于規(guī)范城區(qū)臨時停車場設置及管理工作的通知（試行）》

　　（以下簡稱《通知》）

　　未來

　　臨時停車場的設置和管理

　　將有更加明確詳細的指導手冊

　　看點一

　　住宅小區(qū)是否設臨時停車場由業(yè)主共同決定

　　“《通知》進一步保護了小區(qū)業(yè)主權益。在停車需求高，住宅小區(qū)外又有場地的地方，須首先經小區(qū)全體業(yè)主依法共同決定，而不能由業(yè)委會或物業(yè)公司隨意‘圈地’設停車場收費。”市住建委市政設施管理科相關人士介紹，之前規(guī)定小區(qū)設臨時停車場，面向社會收費的，要提供業(yè)主大會或業(yè)主委員會同意的資料。

　　“但是，個別小區(qū)由業(yè)委會和物業(yè)公司達成協議，由物業(yè)或由第三方承包經營，業(yè)主對相關情況不了解，發(fā)生投訴。”該人士表示，新的《通知》按照《民法典》規(guī)定，對共有部分改變用途或利用共用部分從事經營的，依法由業(yè)主共同決定。

　　看點二

　　多部門指導會商臨時停車場設置

　　記者注意到，《通知》對占用城市公共場地和住宅小區(qū)業(yè)主共有的開放式場地進行了明確。

　　“之前個別小區(qū)設臨停車場，占用了部分城市公共場地，卻未按規(guī)定申請審核。現在將得到完善。”市住建委相關人士說。

　　《通知》提到，利用城市道路規(guī)劃紅線外與建筑物外緣之間的業(yè)主共有的開放式場地，以及土地使用權人利用待建土地、空閑場地等設置臨時停車場的，將按以下程序辦理——

　　◆首先提交報告，向所屬區(qū)（園區(qū)）停車管理牽頭部門提交停車場設置的書面報告；

　　◆其次是查勘與會商，牽頭部門對符合規(guī)劃的，在10個工作日內會同本級相關部門，對土地使用權、用地范圍、車位數及類型、標志標線，應急設施等進行現場查勘指導并論證會商，符合條件的，報市住建委備案。

　　市住建委相關人士表示，之前設置臨時停車場，一般由城管部門征求交警部門意見后審核實施，個別地方設置時未征求自然資源和規(guī)劃、消防、街道等單位意見，存在占用消防通道、私自擴大占用面積等問題，現在改為了多部門聯合現場查勘指導，將更加科學合理。

　　看點三

　　停車場本身要滿足多項“硬指標”

　　臨時停車場本身要符合哪些要求？

　　《通知》提到——

　　◆應當保障行人、非機動車通行安全，市容環(huán)境達標；

　　◆不得占用人行道及規(guī)劃綠地；

　　◆不得借用城市道路人行道設置出入口；

　　◆不得堵塞占用消防車道；

　　◆不得妨礙消防和市政設施使用；

　　◆投入使用前應平整場地，施劃泊位標線；

　　◆設置無障礙車位和充電設施，鼓勵建設生態(tài)停車場；

　　◆配備消防器材，有條件的可安裝電子道閘，將數據接入市級智慧停車平臺；

　　完成設置后，經各區(qū)相關部門聯合查勘指導后方可投用。

　　看點四

　　鼓勵閑置地塊再利用明確管理主體

　　既要科學設置，更要規(guī)范管理。

　　《通知》明確，按照“誰投資、誰受益、誰設置、誰管理、誰維護”原則，臨時停車場經營管理人既是運營管理主體，也是安全責任主體，做好停車秩序、保潔、消防安全等管理。日常運行由各地城管部門監(jiān)管。

　　市住建委市政設施管理科相關人士介紹，在停用拆除方面，各區(qū)牽頭部門應當會同公安交警部門進行評估，針對公眾意見大、周邊停車設施泊位充裕、嚴重影響行人和機動車輛通行、影響消防安全等情形的依法依規(guī)停用。臨時停車場因自身原因停止經營的，應提前10個工作日報告。

　　《通知》還提到，鼓勵利用城市閑置場所設置臨時停車場，優(yōu)化城市停車布局結構。“城區(qū)閑置地塊，邊角地帶，這些都是我們設置臨時停車場考慮的重點，通過持續(xù)提高城市空間利用率，來緩解停車難。”市住建委相關人士說。

　　（張吉良　涪江觀察記者　蘭建春　唐韜）