高速公路項目招商成功、提前取得建設(shè)用地批復(fù)并開工，最高可獲得300萬元獎補資金！近日，四川出臺《支持高速公路加快建設(shè)若干政策》（以下簡稱《政策》），為加快高速公路建設(shè)，更好發(fā)揮高速公路建設(shè)在穩(wěn)增長和構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)中的重要作用，注入“強心針”。該政策從10月1日起施行，有效期5年。
高速公路是綜合立體交通網(wǎng)的重要組成部分，也是穩(wěn)增長促投資的“排頭兵”。交通運輸廳相關(guān)人士介紹，《政策》起草過程中，重點系統(tǒng)梳理了高速公路投資建設(shè)面臨的困難和問題，立足解決問題、加大支持。
《政策》就高速公路投資建設(shè)面臨的困難和問題，按照“改善收益促投資、保障要素促建設(shè)”的總體思路，立足充分調(diào)動地方政府、投資人和項目業(yè)主的積極性，全面激發(fā)高速公路投資建設(shè)活力，從8個方面提出22條支持政策，“干貨”滿滿。
比如，推進項目盡快“上馬”，超前啟動前期工作，凡納入《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022—2035年）》的項目，均可由交通運輸廳、省發(fā)展改革委，適時組織開展工程可行性研究及勘察設(shè)計等前期工作。
放寬投資建設(shè)條件，將試點延長特許經(jīng)營期。對部分路網(wǎng)功能突出、社會效益顯著的項目，經(jīng)地方配套資金、資源后仍不能彌補可行性缺口的，試點在收費期之外延長特許經(jīng)營期，以加大項目招商吸引力。
在政府支持方面，強化地方資源配置。鼓勵地方政府優(yōu)先采取配置地材、光伏、旅游資源等配套優(yōu)惠政策彌補項目可行性缺口。支持地方國有企業(yè)通過市場化方式依法取得與高速公路建設(shè)項目相關(guān)的土地、礦權(quán)。
在保障方面，強化用地、建設(shè)環(huán)境等保障。明確要建立用地審批的“綠色通道”，完善用地政策，強化地材供應(yīng)。
在政策激勵上，更是拿出“真金白銀”予以激勵。《政策》提出……
加大前期工作激勵，項目成功招商的，對牽頭市（州）給予300萬元獎補資金，對配合市（州）分別給予150萬元獎補資金；項目提前取得工程可行性研究報告核準（批復(fù)）的，對牽頭市（州）按照項目給予100萬元獎補資金，對配合市（州）按照項目分別給予50萬元獎補資金。
加大項目開工激勵，項目提前取得建設(shè)用地批復(fù)并實現(xiàn)開工的，對項目業(yè)主給予300萬元獎補資金，對沿線各市（州）分別給予100萬元獎補資金；提前實現(xiàn)控制性工程開工的，對項目業(yè)主給予100萬元獎補資金，對控制性工程所在市（州）給予50萬元獎補資金。
加大項目通車激勵，較批復(fù)工期提前建成通車的，對項目業(yè)主按照標準給予獎補資金。提前3個月以內(nèi)建成通車的，按照每公里2萬元的標準給予獎補；提前3個月至6個月（不含）建成通車的，按照每公里3萬元的標準給予獎補；提前6個月至12個月（不含）建成通車的，按照每公里4萬元的標準給予獎補；提前12個月及以上建成通車的，按照每公里5萬元的標準給予獎補。記者 王眉靈
編輯：李志 校對：郭成 審核：劉益
