“中國地勢西高東低，海河、黃河、淮河、長江、錢塘江都是從西向東流的，南北之間缺一條豎的河，所以去挖大運(yùn)河。大運(yùn)河最早的揚(yáng)州段叫邗溝，所以現(xiàn)代漢語中有了一個詞叫‘溝通’，有溝才能通。有人會說為什么不走海？因為古代沒有柴油機(jī)、蒸汽機(jī)，只能靠帆利用風(fēng)力，進(jìn)了海不知道會被吹到哪里去。”近日舉辦的大運(yùn)河閱讀計劃研討會上，中信美術(shù)館館長、“名畫里的大運(yùn)河”項目負(fù)責(zé)人曾孜榮談及大運(yùn)河時這樣說。

　　歷時4個月，完成36個城市的閱讀接力活動，為38個閱讀基地掛牌，推選96位大運(yùn)河閱讀推廣人……8月30日，由北京市通州區(qū)文化和旅游局主辦，大運(yùn)河沿線35城文旅部門和合作機(jī)構(gòu)協(xié)辦、中國文化遺產(chǎn)研究院中國世界文化遺產(chǎn)中心支持的大運(yùn)河閱讀行動計劃閉幕式暨研討會在京杭大運(yùn)河書院舉辦。36城的專家學(xué)者、閱讀基地代表和閱讀推廣人代表，大運(yùn)河主題圖書出版機(jī)構(gòu)代表等總計100余人在線上線下參會。

　　北京市通州區(qū)文化和旅游局局長張華在會上致辭：4月22日，我們向運(yùn)河沿線各兄弟城市發(fā)出倡議——“閱讀一本運(yùn)河主題圖書、行走一條運(yùn)河主題路線、記錄一段運(yùn)河城市記憶”，將全民閱讀與文化旅游相結(jié)合，通過線上直播和線下活動，總計參與人次超過1000萬。通過今年的活動，已經(jīng)基本完成中國大運(yùn)河閱讀行走地圖，初步建立了可讀、可游、可聽、可學(xué)的大運(yùn)河文化資源庫。

　　浙江省圖書館閱讀推廣部主任謝貝妮提出，可以圍繞運(yùn)河的工程遺產(chǎn)如閘、壩、堤、橋等運(yùn)河水利遺存，行宮會館等大運(yùn)河的配套設(shè)施及相關(guān)古建筑、歷史文化街區(qū)等，開展古橋、古建筑等內(nèi)容的考古以及船模拼搭、水利實(shí)驗室、模型制作等科學(xué)探索活動；還可以圍繞運(yùn)河的古鎮(zhèn)、古村落、古街、古巷以及非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，組織讀書分享會，開展音樂、戲劇、美食、風(fēng)土人情等體驗式活動和藝術(shù)賞析，讓孩子們深入研學(xué)，了解大運(yùn)河文化之美。

　　中國文化遺產(chǎn)研究院、中國世界遺產(chǎn)研究中心副主任、大運(yùn)河閱讀推廣人燕海鳴說，大運(yùn)河不僅是一種盛世想象，還是關(guān)于人群的交通、交往、交流體系的故事，是遍布古代華夏大地的個人行走、謀生、游離經(jīng)驗的疊合。它是典型的文化記憶，并且擁有多重記憶主體，既有官方的記憶，也有民間的記憶，甚至農(nóng)耕、商貿(mào)、宗教、文學(xué)和軍事，各方面都有關(guān)于大運(yùn)河的記憶。他提議建立更包容、更多元、更多層面的大運(yùn)河敘述體系。（劉穎）

編輯：李志 校對：郭成 審核：劉益