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        征集方案公示8個(gè)月 綿陽(yáng)火車站站前廣場(chǎng)改造到底何時(shí)動(dòng)工?
        发稿时间:2022-06-03 09:42   来源: 綿陽(yáng)日?qǐng)?bào)
          摘要:火車站不僅是一個(gè)地區(qū)的交通樞紐,也是一座城市的門(mén)戶。正因如此,關(guān)于火車站的建設(shè)一直是大家關(guān)注的話題。綿陽(yáng)火車站站前改造項(xiàng)目已經(jīng)說(shuō)了很久,卻一直未見(jiàn)行動(dòng),這究竟是為啥呢?

         

        綿陽(yáng)火車站

          火車站不僅是一個(gè)地區(qū)的交通樞紐,也是一座城市的門(mén)戶。正因如此,關(guān)于火車站的建設(shè)一直是大家關(guān)注的話題。綿陽(yáng)火車站站前改造項(xiàng)目已經(jīng)說(shuō)了很久,卻一直未見(jiàn)行動(dòng),這究竟是為啥呢?

          綿陽(yáng)火車站建成于1953年,于1955年1月正式投入運(yùn)營(yíng)。1989年遷至現(xiàn)址重建,并于2010年、2012年和2014年對(duì)站房和站前廣場(chǎng)進(jìn)行了改建或提升。然而,隨著城市規(guī)模擴(kuò)大,人流量增加,目前綿陽(yáng)站站前廣場(chǎng)的承載較重,公交車、出租車和社會(huì)車輛來(lái)往密集,易造成擁堵,對(duì)站前廣場(chǎng)進(jìn)行提升改造也因此提上日程。

          2021年9月,綿陽(yáng)市住建委發(fā)布消息,在實(shí)施城市更新行動(dòng)的戰(zhàn)略要求下,結(jié)合當(dāng)下最新的TOD模式,發(fā)揮交通引領(lǐng)城市格局發(fā)展的帶動(dòng)作用,對(duì)綿陽(yáng)站站前廣場(chǎng)改造和交通組織形成了兩套設(shè)計(jì)方案,并正式將方案進(jìn)行公示,以廣泛征求社會(huì)各界意見(jiàn)。

          然而,距離方案公示已經(jīng)過(guò)去8個(gè)月了,目前,綿陽(yáng)站站前廣場(chǎng)仍未動(dòng)工。項(xiàng)目究竟推進(jìn)到哪一步了?何時(shí)能開(kāi)工?對(duì)此,記者采訪了綿陽(yáng)站站前廣場(chǎng)及周邊配套設(shè)施項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任田鴻。

          問(wèn):綿陽(yáng)站站前廣場(chǎng)改造項(xiàng)目是什么時(shí)候提出的呢?

          答:去年9月提出了一個(gè)方案征集,但沒(méi)有明確業(yè)主單位,也沒(méi)有說(shuō)投資和開(kāi)工建設(shè)的情況。今年1月,綿陽(yáng)市人民政府辦公室發(fā)布《關(guān)于印發(fā)綿陽(yáng)市城建攻堅(jiān)行動(dòng)2022年市本級(jí)重點(diǎn)工程項(xiàng)目名單的通知》,其中第31項(xiàng)就是綿陽(yáng)火車站站前廣場(chǎng)及周邊配套設(shè)施項(xiàng)目建設(shè),要求以“優(yōu)化區(qū)域交通組織、改善站前廣場(chǎng)環(huán)境、站前廣場(chǎng)地下空間開(kāi)發(fā)”為重點(diǎn)任務(wù)開(kāi)展各項(xiàng)工作,預(yù)計(jì)建設(shè)年限為2022年至2025年。

          問(wèn):作為實(shí)施單位,目前做了哪些工作?

          答:項(xiàng)目涉及鐵路、地下停車、市政道路和公共交通換乘等建設(shè)內(nèi)容,我們梳理工作方案,倒排建設(shè)節(jié)點(diǎn),成立工作專班,通過(guò)近段時(shí)間努力,按輕重緩急展開(kāi)各類方案設(shè)計(jì)、交通影響評(píng)價(jià)、項(xiàng)目可行性分析、資金籌措、涉鐵產(chǎn)權(quán)調(diào)查、用地預(yù)審、涉鐵行業(yè)主管部門(mén)對(duì)接等各項(xiàng)前期工作。目前,通過(guò)多方征求意見(jiàn)、專家咨詢等方式,設(shè)計(jì)方案已基本成形,同時(shí)已啟動(dòng)地下管線和地上構(gòu)筑物遷改論證等。

          問(wèn):為什么遲遲沒(méi)有動(dòng)工?

          答:因?yàn)轫?xiàng)目為涉鐵綜合工程,點(diǎn)多面廣,“綿遂內(nèi)”鐵路引入綿陽(yáng)站,成鐵局提出綿陽(yáng)站站房結(jié)合“綿遂內(nèi)”鐵路規(guī)模進(jìn)行擴(kuò)建,在方案設(shè)計(jì)階段需要征求相關(guān)單位特別是鐵路主管單位意見(jiàn)。

          問(wèn):下一步有哪些計(jì)劃?

          答:將繼續(xù)加大力度開(kāi)展各項(xiàng)前期工作,搶抓時(shí)間進(jìn)度,主要涉及以下重點(diǎn)工作:一是項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案報(bào)相關(guān)部門(mén)審批;二是落實(shí)資金來(lái)源和可行性研究分析報(bào)批;三是地上構(gòu)筑物和底線管線拆除和遷改;最后就是項(xiàng)目交通評(píng)價(jià)和施工期交通疏解方案的報(bào)批等。

          問(wèn):那什么時(shí)候能正式開(kāi)工呢?

          答:我們將力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工。

          記者手記>>>

          去年9月,綿陽(yáng)火車站站前廣場(chǎng)即將改造提升的消息發(fā)布后,引發(fā)市民廣泛關(guān)注。征集方案也引起熱烈反響,市民紛紛出謀劃策,為自己心儀的方案打call。然而,8個(gè)月過(guò)去了都還沒(méi)音訊,責(zé)任究竟在哪?站前廣場(chǎng)改造誠(chéng)然是一個(gè)大工程,前期籌備工作也會(huì)花費(fèi)一定時(shí)間,但希望相關(guān)部門(mén)抓時(shí)間、搶進(jìn)度,確保項(xiàng)目早日建成,同時(shí)主動(dòng)向群眾做好解釋說(shuō)明工作,積極回應(yīng)群眾關(guān)切,千萬(wàn)別讓民心工程變成“鬧心”工程,千萬(wàn)別讓群眾熱切的期盼在漫長(zhǎng)的等待中冷卻。(“綿觀辣1度”報(bào)道組/文  視覺(jué)綿陽(yáng)資料圖片)

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             編輯:郭成



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