綿陽的高速公路出入口環境問題，經過集中整治，環境得到明顯改善，目前顏值大力提升，階段性整治已全面完成，需通過工程治理的綠化邊坡地段正加快推進。

　　哪些地方需進一步完善提升?如何通過行之有效的動態管理從“整治”到“長治”?3月15日，由市住建委牽頭，市交通局、市交警支隊，以及相關區政府及單位負責人一起來到綿陽的11個高速公路出入口，通過一線點評的方式，相互學習交流，在強化責任意識、落實動態管理的工作機制上下足功夫，提升細節，鞏固長效管理。

　　一線相互點評取長補短

　　3月15日，記者隨參加點評會的人員一起來到綿陽北、科學城、游仙經開區、游仙仙海等多個高速公路出入口，在這里，只見整改落實情況良好，各出入口的顏值明顯提升。

　　記者在游仙經開區高速公路出入口，只見經過整治，出入口視野開闊、環境優美、路面標線清晰，兩旁的鮮花爭相綻放，工人們正在澆水，環境提升效果明顯。在道路一旁的坡地上，工人們正在栽樹。游仙區住建局負責人說，這里正在加快新建一處生態游園，打造城市真正的生態門戶。“游仙經開區高速出入口提升理念很好，利用現有坡地打造生態游園，并同工業區相銜接，值得借鑒。”涪城區環衛綠化中心負責人說。

　　在綿陽北收費站外，曾經雜亂堆砌的廢舊車輛，如今已清理完畢，有關部門還計劃實施綠化工程提升。“和高速公路管理單位怎么快速協調?下一步打算怎么管理?”多名市區職能部門代表關切的詢問市住建委駐點負責代表。

　　加快建立動態長效機制

　　整改情況良好，如何建立動態長效機制，將現在的狀態保持下去呢?

　　在點評會現場，市住建委相關人士告訴記者，目前正在建立一系列動態管理辦法，比如通過數字城管網格員，每天巡查，發現問題，立即整改。成立督察組，常態化開展督查，每月出督察通報。制定常態監管考核機制，對突出問題，對外公布接受公眾監督。今后，對高速公路出入口的環境整治工作，將實施市級協調督促檢查，屬地常態化維護、管理，市區級相關部門和高速公司密切配合的制度。

　　參會的市住建委數字城管中心相關人員告訴記者，目前，他們正與公安部門對接獲得授權。下一步，更多的高速公路出入口點位監控，有望納入數字城管視頻監控系統，“這樣能夠第一時間發現問題，第一時間處理。”

　　高新區住建局負責人告訴記者，正積極落實將高速公路周邊環境的整治納入屬地監管責任，由屬地作為主體與高速公路管理公司密切配合，形成長效共管共抓的機制。他建議，將高速公路周邊環境進行梳理，按照美化靚化，包括路面黑化等多種方式，建立日常監管體系，將責任落實到人。“每一處高速公路出入口都是綿陽的一處門戶，建議早日將高速公路出入口及周邊綜合環境形成明確統一的管理標準，對照要求抓好落實。”該負責人說。

　　“這樣的標準即將出臺。”正在修訂的《綿陽市城市精細化管理導則》明確將城區高速路出入口及周邊區域納入管理范圍，各縣(市)中心城市和場鎮的高速路口出入口管理參照執行，為下步管理提供了規范的技術指導。

　　□綿報融媒記者 蘭建春 實習記者 岳坤

編輯：李志