綿陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 調(diào)設(shè)備、看參數(shù)、統(tǒng)數(shù)據(jù)……室外雖寒氣襲人，但在綿陽(yáng)三力股份有限公司內(nèi)，仍是一派熱火朝天的生產(chǎn)場(chǎng)景，各生產(chǎn)車間里，工作人員們正在有序作業(yè)。

　　“今年，受一系列生產(chǎn)不利因素影響，公司通過(guò)加大原材料庫(kù)存、實(shí)施均衡生產(chǎn)、租用發(fā)電機(jī)、實(shí)行閉環(huán)生產(chǎn)等一系列舉措，有效確保了特殊、緊急產(chǎn)品和關(guān)鍵零部件的連續(xù)生產(chǎn)。”綿陽(yáng)三力股份有限公司總經(jīng)理稅建敏介紹，雖然公司產(chǎn)量和銷售額距離年初確定的目標(biāo)還有一定差距，但大部分經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)同比均有較快增長(zhǎng)，單月、年度產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高。今年1-11月，公司產(chǎn)值比去年同期實(shí)際累計(jì)增長(zhǎng)20%，上繳稅收增長(zhǎng)比例達(dá)20%。

　　稅建敏直言，這份成績(jī)，離不開(kāi)各級(jí)黨委和政府的大力關(guān)心和支持。特別是享受到了稅款和社保緩繳等一系列政策，有了較為充足的資金用于產(chǎn)能提升等各方面投入。

　　作為一家民企企業(yè)，綿陽(yáng)三力股份有限公司是從事汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研發(fā)、銷售、服務(wù)的制造企業(yè)，具備年產(chǎn)機(jī)械式汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)130萬(wàn)輛份、電動(dòng)助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS20萬(wàn)輛份的生產(chǎn)能力。公司目前有員工620余名，新增多臺(tái)旋鍛設(shè)備和轉(zhuǎn)向軸自動(dòng)生產(chǎn)線。

　　黨的二十大報(bào)告指出：必須堅(jiān)持科技是第一生產(chǎn)力、創(chuàng)新是第一動(dòng)力，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，開(kāi)辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，不斷塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。對(duì)此，綿陽(yáng)三力股份有限公司以黨的二十大精神為引領(lǐng)，以國(guó)家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家貢獻(xiàn)更多企業(yè)力量。

　　“只有科技創(chuàng)新，才是驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展的核心引擎。”稅建敏介紹，當(dāng)前，公司堅(jiān)持產(chǎn)品科技創(chuàng)新，滿足市場(chǎng)需求。目前申報(bào)有效專利39項(xiàng)，其中發(fā)明專利7項(xiàng)，實(shí)用新型專利32項(xiàng)。公司主要產(chǎn)品有包括輕量化四向調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱總成、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(寶馬5系)、電動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(奔馳E級(jí))、四向調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱總成等在內(nèi)的數(shù)十個(gè)高端、智能系列，主要為一汽、廣汽、長(zhǎng)安鈴木、豐田、上汽通用五菱、長(zhǎng)城、北汽、東風(fēng)、吉利汽車、神龍、PSA集團(tuán)、黃海汽車、紅旗、理想、零跑科技、JEEP、英倫國(guó)際、STELLANTIS集團(tuán)等國(guó)內(nèi)外一流整車廠提供OEM配套服務(wù)，產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，公司所研發(fā)的新產(chǎn)品多次獲得國(guó)家級(jí)、省級(jí)“新產(chǎn)品”稱號(hào)。

　　同時(shí)，綿陽(yáng)三力股份有限公司堅(jiān)持制造水平創(chuàng)新，從“制造”邁向“智造”。目前，公司擁有自動(dòng)化裝配線，精密旋鍛工藝、精密擠壓工藝和冷擠壓成型零部件在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，生產(chǎn)自動(dòng)化程度和智能化更是達(dá)到了國(guó)際水平，具備了年產(chǎn)機(jī)械式汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)150萬(wàn)輛份、可調(diào)節(jié)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)50萬(wàn)套、電動(dòng)助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS20萬(wàn)輛份的生產(chǎn)能力。

　　近兩年，公司將研發(fā)重點(diǎn)主要放在新能源、C-EPS/DP-EPS/R-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上，2022年有近30個(gè)新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，全面推向市場(chǎng)。接下來(lái)，公司將通過(guò)深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，緊緊圍繞汽車電子電控單元ECU、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕量化結(jié)構(gòu)零部件、方向盤可伸縮折疊轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等一系列汽車零部件前沿高端科技產(chǎn)品開(kāi)展研發(fā)與制造，加快推動(dòng)新能源汽車、智能制造等汽車零部件技術(shù)升級(jí)換代，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。(綿報(bào)融媒記者 尹秦)

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