開欄語

　　金牛奮蹄開新局，虎虎生風又一春。回首去年，大事喜事不斷，群眾獲得感幸福感安全感顯著增強;展望2022年，黨的二十大和省第十二次黨代會即將召開，北京冬奧會、冬殘奧會及成都大運會即將舉行，四川經濟社會高質量發展步履堅定。這個新春，格外令人期待。

　　即日起，四川日報全媒體開設“新春走基層”專欄，挖掘新春故事，展現活力四川。我們的記者將深入田間車間、機場碼頭，深入群眾生產生活一線，擷取最鮮活的故事，表達最真誠的情感，以全媒體產品的形式，聚焦基層群眾，以微觀視角生動展現熱騰騰的生產圖景、過年場景和新年愿景，報道基層群眾對未來美好生活的熱切期盼。敬請垂注。

　　施皓文 拍攝/剪輯

　　川觀新聞記者 鐘帆 袁城霖 徐浩程

　　沿著全國首條紅色主題高速——鎮廣高速王坪至通江段走一走，1月20日早上不到8點，記者就從巴中市區出發了。

　　大約1小時，車輛到達巴萬高速與鎮廣高速王通段交匯處。本來已有些睡意，但當車由匝道駛入鎮廣高速王通段，一幅以紅色為底色、紅軍舉旗向前的巨幅圖像直沖眼簾，讓人一下來了精神：紅色主題高速到了。

　　這段高速一頭連著巴萬高速，直達通江縣城;一頭連著位于通江縣沙溪鎮王坪村的川陜革命根據地紅軍烈士陵園——這里安葬著25048名烈士，是全國規模最大的紅軍烈士陵園。

　　這條紅色主題高速串聯起的是什么?記者邊走邊看。

　　紅色高速：穿越一段紅色歷史

　　出發前就聽說，這段路以“點點星火憶英烈，片片紅葉漫山河”為主題，為了更清楚地觀看沿途紅色景觀，記者幾乎全程緊貼車窗。

　　高速公路兩側擋墻居中位置的鮮艷五角星，閃爍在車窗外，每隔五塊墻板漸次浮現。當視線還沉浸在五角星的震撼中，道路右側一片護坡上出現“1932 12 18”這串數字闖入眼簾。這是紅四方面軍經通江縣兩河口入川的日子。

　　車輛繼續前行，車窗外閃過“川陜蘇區是中華蘇維埃共和國的第二個大區域”“赤化全川”……這些標語讓人仿佛穿越時空。

　　前行至第一座隧道春在隧道，隧道洞門立面及兩側護坡上，大小漸變的金屬五角星裝飾構成星火點點的場景，洞門頂部用火炬造型裝飾出隧道名標識。穿出春在隧道，“智勇堅定 排難創新 團結奮斗 不勝不休”16個字浮現眼前。當年紅四方面軍的訓詞，如今成為了新時代巴中城市精神。

　　一路行進，這段路先后經過7座隧道，長長的隧道中LED投影畫面展現著當年的一幕幕場景：戰士們簇擁著將旗幟升起、轉戰川東北的紅軍與川東游擊軍會師、湖邊紅軍隊伍相互扶持堅毅前行……穿行隧道猶如穿越歷史。

　　高速公路中間隔離帶也有巧思：密密麻麻的小圓柱欄桿上，印著由火焰和五角星組成的火炬圖案，幾乎貫穿整條高速。不到20分鐘，記者已經快接近王坪收費站，與此前紅色、黃色的強烈色彩對比不同，左側灰色的護坡上印有深灰色的“25048 王坪”幾個大字，滿是緬懷之情。

　　“確實太震撼了。”還沒出高速，記者就撥通了設計公司華建集團景觀設計師衛品佑的電話。他在電話那頭告訴記者：“去程7座隧道洞門總共有25048顆五角星，一顆五角星象征一名烈士，深情緬懷紅軍英烈;回程7座隧道洞門共有25048片紅葉，紅葉有追思追憶之意，并且巴中光霧山紅葉聞名。”

　　這33.4公里的一路行駛，仿佛就是一趟紅色之旅。

　　紅色傳承：王坪村春節前先祭先烈

　　出王坪收費站，拐入村道，沿一條蜿蜒的硬化路順勢而上，大約五六分鐘就到了王坪村村委會。2012年，王坪村147戶村民搬進現在的聚居點，一樓一底的新居格外敞亮。

　　剛一下車，就聽到“啪”的一聲，一套積灰的舊燈具隨燈桿落地，師傅正在更換村道路燈。

　　“用了10年，老化了，換個LED的節能燈。”說話間，王坪村黨委書記殷雄將記者帶進辦公室。屋里有些冷，電火盆還沒開，“村兩委一直在開會，商量過年的事。”

　　“商量疫情防控和值班的事哇?”記者問。

　　“不全是，主要是商量春節前祭先烈的事。”殷雄說話間擰開電火盆開關，一股暖意緩緩涌上。

　　殷雄告訴記者，每年春節前村民都會去川陜革命根據地紅軍烈士陵園祭奠英烈，“給烈士講村里的變化，高速公路到村口是今年最大的‘捷報’。”

　　祭先烈的不僅是王坪村人，“遠點的比如文峰鄉、三合鄉都要來。原來一趟幾個小時，現在方便了。”通江縣委宣傳部常務副部長王波感慨，樸實的情感在強化、傳承。

　　川陜革命根據地紅軍烈士陵園的“守墓人”王建剛也住在這個聚居點。接上他，繼續沿村道前行，汽車大約開了3分鐘，右邊一處開闊的平臺上，升級改造的川陜蘇區紀念館已基本建成。館舍形似“橋梁”，外墻呈灰白色。

　　“高速路通了，我們預測到陵園和紀念館的游客會增長30%至50%。”川陜蘇區紀念館館長薛元勛說，為了給游客帶來更好體驗，紀念館已經提前儲備了一批講解員，在配套設施上不斷提升。

　　紀念館旁邊就是烈士陵園。望著來往的車輛，拄著拐杖的王建剛很是感慨。“高速通了，來的人更多，我更要把陵園守好，把這里的故事講好。”作為陵園的一名義務講解員，王建剛自去年3月以來，已在陵園講了近300場“微黨課”。

　　通車當天，王建剛專門給在成都讀大學的3個孫子去了電話：“路通了，回家記得走高速。”

　　未來期許：“山貨”出山 鏈接更廣闊的市場

　　王坪村是鎮廣高速王坪至通江段的起點，沿線經過沙溪鎮、瓦室鎮、毛浴鎮、諾江鎮、春在鎮、廣納鎮。其中，春在鎮被稱為通江交通的“眼”。

　　鎮旁邊秦家嶺上，川陜渝智慧物流園空中傳來一陣陣無人機“嗚嗚嗚”聲。循著聲音，記者找到在拍攝全景的施工工人王勇，“投資方急著要看進度，早點拍完好傳過去。”

　　物流園規劃占地450畝，目前還在平整土地。王波說：“春在鎮是‘交通的眼’”，那物流園就是‘點睛的筆’”。

　　他帶記者走在物流園旁邊，指著左右兩邊百米開外的鎮廣高速、巴萬高速說，這里能最快通達兩條高速，“交通的眼”加“點睛的筆”將拉進通江特色農產品與全國市場的空間距離。

　　物流園山那邊的諾江鎮秋錦山村，連片的幾道梁上都種上了藍莓。“累計3000畝左右。”秋錦山村黨總支書記屈昭順說，全村150余人在藍莓園務工，有的一年能掙1萬多元。高速通車后，這里的藍莓除了鮮果銷售外，還會做成藍莓果干、果酒、果汁等產品出售。

　　有著同樣期許的還有高速公路沿線的廣納鎮。

　　這里是巴山牧業發展的青峪豬產業總部所在地。青峪豬是巴山土豬的一塊金字招牌，帶動了一大批老百姓脫貧增收。

　　“全縣青峪豬養殖農戶1.3萬戶，2021年養殖出欄青峪豬11.8萬頭，產值5.3億元。”在通江縣農業農村局總畜牧師紀新春看來，高速路通了，青峪豬的銷路也更廣了。

　　距離廣納鎮60公里外，一座目前全市規模最大的青峪豬標準化擴繁場正在加緊建設。“今年即將投產，我們計劃在‘十四五’期間，全縣實現青峪豬年出欄量20-25萬頭。”

　　高速公路拉近的是時空，更是市場、歷史與情感。

　　未來鎮廣高速全線建成通車后，將串聯秦巴山區的漢中和巴中兩大中心城市，延伸形成北向出川大通道和南向出海大通道。更大的想象空間正在打開。