焦點話題

　　今年我市提出，加大城鄉統籌力度，著力推進區域協調發展。努力提高城鄉品質，加快建設“雙300”的宜居宜業Ⅰ型大城市，聚力建設城市新中心。全力推動縣域崛起戰略，強力推進交通先行，加快建設交通強市。

　　精彩回放

　　過去五年，綿陽城區建成區從125平方公里拓展到約167平方公里;“一核”區域常住人口達到223.4萬人，增長17.1%，城市能級不斷躍升，宜居宜業Ι型大城市建設駛入快車道。圍繞“一核兩翼、三區協同”區域布局，各縣(市、區)積極打造優勢互補、協同聯動，各具特色的區域經濟板塊，堅定實施縣域崛起戰略。目前縣域范圍地區生產總值占全市比重達81.7%。在全面推進區域協調發展過程中，我市通過交通建設攻堅大會戰等行動，按照“升級、加密、聯網”主攻方向，正加快構建四向通達、全域開放的發展新格局。

　　代表委員熱議

　　在優化空間布局，完善城市功能過程中，城市能級和城鄉品質該如何提升?胡曉明代表談到：以國土規劃編制為契機，建議有序引導城區向東拓展，延伸城市骨架。在功能完善方面，已有城區以舊城改造為突破，合理設置公共服務設施和道路交通等基礎設施建設。“我們將堅定不移的以現代公園城市理念為指導，構建宜居宜業宜游的現代城市體系。”

　　城市建設離不開科學的規劃和管理。吳蕾委員就緩解停車難建議：“通過政府調節，建立車位共享機制，利用大數據支撐，高效調度停車資源。”

　　縣域強則綿陽強。當前全市正圍繞“一核兩翼、三區協同”區域布局，堅定實施縣域崛起戰略。各縣(市、區)正積極打造優勢互補、協同聯動、各具特色的區域協調發展新格局。劉強代表談到：梓潼縣正全面補齊交通、城建、水利“三個短板”，加快推動全國優質生態綠色農產品供給地、成渝地區雙城經濟圈旅游目的地、四川丘區經濟高質量發展示范地、綿陽高品質幸福美好生活宜居地等“四地”建設，推進縣域經濟突破發展。

　　“建議完善市縣二級聯動機制，共同做好縣域經濟發展頂層設計。”縣域崛起中，如何構建協調發展的新格局是關鍵，對此任小軍委員建議，應根據全市總體布局及各縣資源、區位優勢，確定主導產業，實行重點開發，培育地方特色，“提倡一縣一業，一鄉一品，共同向一縣一個主導產業發力。”

　　交通通則百業通。當前我市正迎來交通運輸大發展、大進步的關鍵期、黃金期。“交通是梓潼最短的短板。”劉強代表頗為感慨，他介紹，梓潼正按照市第八次黨代會實施交通先行戰略確定的“升級、加密、聯網”主攻方向，以建設“三條高速、三條國省干道、一張交通網絡”的工作思路，補欠賬、打硬仗，補短板、建樣板，全力改變梓潼區位條件劣勢。“目前，貫穿梓潼的綿蒼、G5綿廣擴容高速梓潼段已開工建設，鹽茂高速正在加快前期工作;G108線文昌干道縣城段、G347線梓潼段、S209線縣城至江油河口段改造提升全面完成，全縣外聯內暢的開放型綜合交通網絡正加速形成。”

　　交通建設，獲得各方支持是關鍵，譚瑾等多名委員建議：由市級相關部門研究貫徹落實國家和省交通運輸領域財政事權和支出責任劃分改革方案，進一步明確市級事權、市與縣(園區)共同事權、縣(園區)事權，充分體現財政事權與支出責任相匹配和分級負責的要求。推進我市交通建設高質量發展。

　　(綿陽日報社融媒體記者 蘭建春)

　　編輯：譚鵬