日前，記者見到九洲視訊公司研發中心技術總監王成中時，他正在和團隊成員開會討論人工智能新場景應用。“基于復雜場景高性能目標檢測關鍵項目的‘數據大腦’與‘火眼金睛’，把系統與城區的救護車連接，就能捕捉救護車特殊標識，遠程調度信號燈開辟‘綠色生命通道’。”王成中說。

　　王成中的暢想并非無中生有。由九洲視訊公司參與的復雜場景高性能目標檢測關鍵技術與應用項目榮獲2024年度吳文俊人工智能科技進步獎一等獎，該獎項設立于2011年，被譽為“中國智能科學技術最高獎”。目前，復雜場景高性能目標檢測關鍵技術與應用項目已在九洲視訊天網以及智能交通等領域得到廣泛應用，打造基于人工智能的交通大模型也在多業務場景中被應用。

　　這套系統究竟有啥“超能力”?為何能快速識別鎖定?王成中打開綿陽城市道路智能交通管理系統，大屏幕上一個個閃爍的橙色點，連接在一起構成了一張交通路網。他打開大屏幕上的一個“橙色點”，實時傳輸回來了現場車輛通行的畫面。

　　“這一個個橙色點就是這套系統在前方的‘眼睛’，可以快速識別鎖定車輛信息以及行車軌跡。如果發生了肇事逃逸，智能交管系統能瞬間鎖定逃逸車輛，整座城市的一萬余組道路監控信息開始重組，一條閃動的紅色光帶呈現在屏幕上，肇事車輛的逃逸路線能精準復刻。”王成中說。

　　這套“數字偵探”，基于大數據還能展現啥“超能力”?

　　隨著日漸攀升的家用車數量和車流量為綿陽交通帶來了不小的挑戰，而該套監控系統可對擁堵路段進行“自我優化”，通過道路監控設備采集實時車流量，讓紅綠燈隨“車”應變，自行實時調控紅綠燈時長，一天內“自行調整”可達上萬次。

　　“項目相關平臺已部署在成都、綿陽等地405個主要路口，平均每日采集流量數據3000萬余條，平峰時段平均車速提高15%以上，停車次數降低30%。”王成中打了一個通俗的比方，“‘自我優化’并不是當前一個路口，而是同時調動前方沿線的‘眼睛’進行檢測和調整，相當于用一個點撬動整片區域道路優化，每當堵點出現，我們都會對該道路進行調優測算，道路車流越飽和，調優效果越好。”

　　據介紹，復雜場景高性能目標檢測關鍵項目依托道路監控設備和1個云計算中心，實現對道路交通更精準的監控和分析，提升了交通運行效率，用“交通大腦”重塑交通管理模式，并提供了一種新的城市治理范式。

　　復雜場景高性能目標檢測關鍵項目的研發得益于綿陽大力打造人工智能場景，搭建供需對接橋梁。九洲視訊公司在早前的人工智能成果推介暨應用場景對接會上，與綿陽市公安局上演“雙向奔赴”，并入選省科技廳第一批揭榜掛帥課題。在專項支持下，九洲視訊聯合山東大學和電子科技大學，共同研發了復雜場景高性能目標檢測關鍵技術與應用項目，可實現從監控畫面中精準識別、定位和跟蹤目標，對圖像或視頻數據的高效捕捉與精準處理，打造的基于人工智能的交通大模型在多業務場景應用。

　　(涪江觀察記者　郭若雪　楊方彧　楊沐琪　文/圖)