3月2日，中國（綿陽）科技城低空經濟研究院正式揭牌。四川九洲投資控股集團有限公司、中國兵器裝備集團自動化研究所有限公司、西南科技大學、四川垚磊科技有限公司、四川縱橫無人機技術有限公司等14家在綿企業、高校“牽手”，重塑人們對城市空間的想象。

　　作為中國唯一的科技城，綿陽在科研基礎、空域條件等方面擁有得天獨厚的資源優勢。透過中國（綿陽）科技城低空經濟研究院揭牌這個觀察窗口，綿陽低空經濟如何加快探索天空的“邊界”？未來還將“飛”向哪里？

　　應運而生，低空經濟蓄力“高飛”

　　低空經濟作為新質生產力的代表產業之一，不僅已被國家納入戰略性新興產業，還在去年全國兩會作為國民經濟新增長引擎首次寫入政府工作報告。

　　發展低空經濟，通俗地說，就是把“路”鋪到低空去。在這條新“路”上，綿陽敢闖敢干。綿陽以無人機整機研制和應用為重點，在全省率先出臺支持低空經濟發展的20條政策，設立10億元低空產業引導基金，成立西南首家低空試驗測試中心，已基本形成集研發測試、裝備制造、運營培訓、場景應用為一體的低空經濟全產業鏈。

　　在政策與產業共振發展的態勢下，中國（綿陽）科技城低空經濟研究院應運而生。該研究院圍繞低空裝備制造、飛行運營、飛行管控等領域，整合產業鏈上下游企業，聯合開展關鍵核心技術攻關、科技成果轉化、應用場景拓展、高層次人才培育和開放服務，聯動北川通航產業園、綿陽工業園、科技城新區等作為孵化產業承載地，著力培育低空經濟新的增長點。

　　作為萬億級新興產業，低空經濟熱度不斷，戰略地位日益凸顯。逐夢星辰大海，綿陽如何抓住機遇，“飛”得更穩、更快？

　　創新是發展的第一動力，協同是激發動力的重要催化劑。“低空經濟是新質生產力的典型代表。”在揭牌儀式上，中國工程院院士、北京航空航天大學教授、智能無人飛行系統先進技術工信部重點實驗室主任向錦武提出，“綿陽多家低空經濟領域產學研單位搭建產學研用一體化的創新平臺，要大力促進科技成果的轉化與應用，搭建國際化學術交流平臺，主導制定國家及行業標準，輸出‘綿陽經驗’。”

　　“破壁”共建，打造低空經濟生態圈

　　無人機穿梭云端配送貨物、利用無人機進行農藥噴灑、電動垂直起降飛行器開啟城市“空中交通”……從商業物流到個人出行，低空經濟的應用場景日益豐富。

　　就在去年底，成渝地區雙城經濟圈首條聯通5A景區的低空旅游航線——“達州—北川—重慶武隆”成功試飛。這次航線試飛成功，使綿陽北川到兩地的時間，從原來的5至7小時縮短至2小時左右，不僅更便捷，還能讓人們體驗“飛”一般的感覺。

　　未來還有更多低空經濟應用場景“飛”到百姓身邊。四川九洲空管科技有限責任公司總經理助理、低空業務負責人李君惠透露，“研究院將打造‘低空+物流’‘低空+文體旅’‘低空+公共服務’等一批示范應用場景，九洲集團作為研究院牽頭單位，將發揮‘鏈接’作用，以大眾需求為導向，推動技術轉化，解鎖更多落地場景，不斷拓展‘低空經濟+’的范圍。”

　　隨著應用場景的不斷拓展，也培育出更多新業態。“低空經濟本身就是一個全新的業態，相關技術裝備、經濟模式都需要去重新探索，去尋找與以前不一樣的新發展方式。”中國（綿陽）科技城低空經濟研究院院長劉志剛解釋道，這其中就需要通過研究院這一集體、聯合的工作平臺來實現低空經濟產業鏈的完全閉合。

　　風口之上，資源要素進一步向低空經濟領域聚集。在中國低空經濟聯盟執行理事長羅軍看來，中國低空經濟聯盟將充分發揮聯盟的平臺優勢，整合更多國內外資源，促進一批優勢項目在綿陽落地集聚，并邀請綿陽市加入“全國低空交通一張網生態伙伴”，率先在綿陽啟動“全國低空交通一張網”試點。

　　低空經濟賽道既新且長。隨著低空領域相關政策的持續落地和技術的不斷創新，綿陽將于千米空域、萬億市場的廣闊藍海中，迎來更加廣闊的發展空間。（記者 郭若雪 彭紫薇 魯文林）

   編輯：郭成