原標題：劃出“硬杠杠” 確保“雙達標”
我市全面清理不合規網約車
6月25日，記者從市交通運輸局道路運輸管理處(以下簡稱：市運管處)了解到，為促進網約車行業良性發展，日前，市運管處約談全市6家網約車平臺公司和2家聚合平臺公司(為網約車平臺與乘客提供信息中介、交易撮合服務的第三方)，向各公司書面下達《綿陽市全面清理不合規網約車告知書》。
《告知書》要求，各網約車平臺必須在6月30日前達到車證85%、人證95%合規率的整治要求，并按照此后每周報送清理進度的要求，直至全部清理完畢、全面合規。
據了解，截至今年5月，全市取得《綿陽市網絡預約出租汽車經營許可證》的網約車平臺企業共有6家，辦理《綿陽市網絡預約出租汽車運輸證》的車輛共有8509輛，取得《預約出租汽車駕駛員證》的駕駛員有40413人。
根據市運管處最新發布的“綿陽市城區2024年5月出租汽車市場運行監測信息報告”顯示，今年5月，全市網約車平均日成交訂單總量13.9019萬單，日均運輸總量為25.4405萬人次。在訂單合規情況方面，當月我市網約車車輛平均合規率為80.363%，駕駛員平均合規率為89.22%。
“按照要求，各平臺公司需要制定清退不合規車輛、駕駛員工作方案，明確整改期限，各公司根據不合規存量情況確定，6月28日前報送不合規清理數據。此后，每周報送進度，直至全部清理完畢，全面合規。”市運管處相關負責人告訴記者，此外，在6月30日前，各平臺公司合規率必須達到車證85%、人證95%的整治要求。
如何理解這樣一個“雙達標”數據?
記者梳理發現，目前我市6家網約車平臺公司中，車證達到要求的有4家，人證達到要求的有3家。以“花小豬”打車平臺為例，車輛和駕駛員合規率分別為73.93%和75.95%，遠遠低于要求的數據。
近期以來，全國各地網約車行業紛紛開展合規化嚴查，不少地方發布通知，要求網約車平臺限期完成無證車輛的清退工作。綿陽此次對不合格網約車清理還有哪些“動作”?對此，市運管處相關人員介紹，“一是成立整治工作專班確保推進力度，二是加大路面執法查處力度，三是加大對相關平臺的處罰力度。”據了解，2023年7月至2024年5月底，全市共立案調查網約車平臺違規派單70起，罰款金額60余萬元。
同時，為保障合法網約車駕駛員權益，市運管處要求網約車平臺和聚合平臺均不得以低價單招攬乘客，嚴格遵守價格法律法規、執行明碼標價規定、依法保障司機合法權益、不得妨礙市場公平競爭，加強與駕駛員的溝通，計價規則、收入分配規則做到公開透明，統一按乘客應付金額計算抽成比例。同時，聚合平臺不得干預網約車平臺的派單、價格、調度、考核。
市運管處提醒，有意來綿從事出租車、網約車經營的企業與人員，應詳細了解相關法律法規、規范性文件，充分開展市場調研，認真考量市場變化，理性審慎投資或擇業。在簽訂協議時應務必看清內容，清楚雙方約定及需自行承擔的風險，謹防被虛假承諾、虛夸收入等行為所誘騙。廣大市民乘客在出行打車時，建議優先選擇合規率高、服務質量好的平臺公司。
（劉蕓豪 記者 鄧勇）
編輯：譚鵬
