四川在線記者 寇敏芳 王若曄

　　6月3日—6日，工業和信息化部“新型工業化媒體調研行”四川站采訪活動舉行，由18家中央、省級、市級媒體組成的采訪團，分別走進成都、德陽、綿陽等地部分重點企業和創新平臺，探尋四川工業高質量發展的“密碼”。

　　四川擁有全部41個工業大類、31個制造業大類，肩負著服務國家產業鏈供應鏈穩定發展的重任。“新型工業化媒體調研行”活動計劃于今年6月至11月分批次開展，四川是活動的首站。

　　4天時間里，透過一個個細節、產品，采訪團捕捉著四川不斷向“新”的工業化故事。

　　點位：東方氫能產業園

　　一罐無色氣體牽出綠色產業鏈

　　東方氫能產業園。寇敏芳 攝

　　首站走進位于成都市郫都區的東方氫能產業園，映入采訪團眼簾的是一個大罐子，它擺放在場地中間，前后連接著一根根小管道。

　　“罐子里裝的是氫氣。”東方電氣(成都)氫能科技有限公司黨委副書記李燎將記者們的目光引向罐子左右兩側，左邊是電解水制氫裝置區，右邊是參照加油站布局的一座加氫站。“這里是西部地區首座電解水制氫加氫一體化示范站，占地約10畝，投資約3000萬元。該站也是首個建在非化工園區的制氫加氫一體站，設計有獨立出入口，分為制氫間、控制中心、氫壓縮工藝區、加氫區，采用堿性電解水制氫技術，設置2套制氫裝置，建成后每天可為40輛左右的大巴(重卡)加滿氫氣。”

　　從一罐氫氣出發，一條覆蓋“制-儲-運-加-用”的氫能全產業鏈在東方氫能產業園延伸開來。李燎介紹，該園區定位于建設西部氫能高端先進裝備制造產業園區，將打造氫能科技創新中心、應用示范中心、制造中心、檢驗檢測中心及數據服務中心，實現技術孵化、氫能上下游產品生產制造、新技術應用場景示范、氫能產業材料檢測、數據采集分析等功能。園區目前在建的西部首條車用氫氣瓶檢測線、臨氫材料檢測中心，將彌補西部地區氫能檢測線的空白，提升四川氫能產業綜合競爭力。

　　東方氫能產業園是四川氫能發展的一個縮影。如今，四川已集聚氫能上下游企業及科研院所100余戶，吸引一批國內知名企業落戶，初步形成集技術研發、裝備制造、檢驗檢測、示范應用于一體的生態體系。其中，氫能制備規模居全國第四，“四川造”加氫成套設備市場占有率超過20%，全球首列氫能源市域列車也誕生在成都。

　　在成都市新都區四川榮創新能動力系統有限公司，采訪團實地探訪了全球首列氫能源市域列車“心臟”生產線。榮創新能董事長陳維榮介紹，列車內置的氫能動力系統由榮創新能研發，不僅如此，國內70%氫能軌道交通車型的氫動力系統都出自榮創新能。“公司設立了四川省先進軌道交通裝備創新中心，擁有西南地區功率最大的氫燃料電池綜合實驗室，已建成年產5000套燃料電池系統生產線。”

　　點位：成都人形機器人創新中心

　　一條機器手臂舞出新質生產力

　　成都人形機器人創新中心展示的機器人產品。寇敏芳 攝

　　“給我綠色水果。”在成都人形機器人創新中心，測試人員指令一出，一只機械手臂就舞動起來，在一堆物品中抓出一個翠綠的梨子，穩穩放入一旁的小框里。

　　“這是測試環節之一。”創新中心負責人、成都睿樂達機器人科技有限公司董事長張睿睿介紹，目前該中心正在對人形機器人的多項能力進行攻關研發，包括精準抓取，障礙物識別、視覺推理與路徑規劃等。“未來將讓人形機器人具備理解、推理和執行三合一的強大能力。”

　　與以往工業機器人執行固定程序不同，人形機器人由“大腦”、“小腦”和“肢體”3個部分組成，一個成品的落地需要上百個零部件反復組合。“人形機器人具有廣闊的市場前景，通過AI擴展人類能力，讓智能機器人創造無限的新質生產力。未來3年，國內人形機器人企業可能增加至500—1000家。”四川省人工智能行業協會會長、電子科技大學機械電子工程學院副院長彭倍說。

　　成都人形機器人創新中心于今年4月成立，以量產成品人形機器人為目標精準研發攻關，目前研發技術穩居國際一流、國內領先水平。創新中心通過聚集資源、分工合作和產業化精準研發，實現技術資源的快速整合、核心技術的加快攻關、科研成果的加速轉化，推動四川人形機器人產業加快發展。“今年，創新中心的小目標是完成人形機器人的整機產品樣機上市。它的識別能力有望超過5歲小朋友的水平。”張睿睿介紹，未來，人形機器人不僅能端茶送水，還能洗衣洗碗，甚至輔導功課。

　　點位：長虹智能制造產業園

　　一個連接器引發創新“連鎖反應”

　　華豐科技AI智能檢測生產線

　　“這個連接器應用很廣泛，可為航天工程、軌道交通等眾多關鍵、前沿領域保駕護航。”在長虹智能制造產業園，四川華豐科技股份有限公司總經理劉太國介紹。

　　華豐科技是一家深耕電連接器研發與制造的企業，通過自主創新，其研發的高速背板連接器已成功打破國外壟斷，市場占有率全國領先。此外，該公司牽頭制定了50余項國際、國家、行業標準。

　　成績背后，自主創新的故事觸動人心。劉太國介紹，經過長期高強度的潛心研究，企業成功掌握了高速背板連接器的核心技術，打破了國外壟斷，實現了高速背板連接器國產化替代，為企業帶來生機。

　　“我們還引入人工智能、5G、自動化等技術，解決了高精密多面異構體產品表面缺陷檢測難題，打破了高端檢測裝備難題。”劉太國說，原來需要七八個人做的檢測，現在一套設備就能高效、精準完成。系統檢測的精度小于0.02毫米，準確率達到99.99%，較人工效率提升72.22%。這一關鍵技術也榮獲2023年度“吳文俊人工智能科學技術進步獎”。

　　“長虹以協同創新為‘生長基因’，在推進科技創新和科技成果轉化上同時發力，加強產學研配套助力產業發展，形成‘自主創新+協同創新’的機制，在數據存儲、人工智能及新能源等領域推進重大技術創新。”長虹股份公司副總經理楊秀彪說，長虹與科研院所共同研制了全球首創、技術自主可控的高能X射線FLASH放療設備，創新研發了全球首個基于大模型的智慧家電AI平臺——長虹云帆。

　　經濟和信息化廳相關負責人介紹，目前四川累計培育國家級技術創新示范企業37家、省級制造業創新中心14家，加強產業基礎領域重要產品和關鍵核心技術攻關，組織實施142個產業技術研發和創新能力提升項目，22個產業基礎領域項目成功“揭榜”。

　　點位：東方電氣集團東方汽輪機有限公司

　　一只葉片推動“智造”升級

　　東方汽輪機葉片數字化車間，機械臂正在工作

　　24小時無人干預連續加工、毫米級加工精度、毫秒級精準定位……在東方電氣集團東方汽輪機有限公司葉片數字化車間，經過一系列工序，僅需10多分鐘，一件葉片便完工下線。

　　這些葉片是重型燃氣輪機的最核心部件。“葉片加工精度達到0.03毫米，比一根頭發絲直徑還小。同時，人均效率提升650%，質量合格率提升到99%。”東方汽輪機數字化與智能制造部副部長徐健介紹。

　　世界級高精度的葉片是如何高效制成的?采訪團走進車間一探究竟——只見工業機器人揮舞“手臂”，AGV智能小車穿行其中，拿料、取料、投料，傳遞產線生產所需的零部件。通過智能化改造，工廠已實現自動物流配送、自適應加工等。

　　此外，通過5G技術，工廠的智能設備接入工業互聯網，超過30萬個數字測點如同神經末梢，感知著工廠的每個細微變化。通過毫秒級數據實時采集和每秒百萬億次超算，工廠實現了全域數據互聯互通。它像一座“云上的工廠”，點擊相關條目，便可以看到每一件葉片的情況，從原材料、生產加工，到下線出廠的“數字生命”信息都一目了然，甚至細致到每一套生產設備的主軸轉速、刀具的剩余壽命等。

　　相似的“智改數轉”，也發生在四川英杰新能源有限公司。在該公司廠區內，充電樁成品、半成品林立，技術工人正在忙碌。而在廠區外的數字化工廠信息展示平臺，生產線的相關生產數據持續動態更新，管理人員可對生產進行實時監控。

　　借助“智改數轉”，企業實現提質升級、降本增效，并帶動行業性的數字化轉型。經濟和信息化廳相關負責人介紹，四川通過實施制造業“智改數轉”行動，推動超40萬家企業“上云用數賦智”，成功培育兩個國家級工業互聯網“雙跨”平臺，智能制造就緒度居全國第四。

　　(圖片除署名外，由受訪企業提供)

　　編輯：譚鵬