今年一季度即將結束，我省交通建設一線傳來新消息，本月底，“高原天路”青海久治至馬爾康高速將通車新路段，四川高速公路通車里程向一萬公里大關再邁出堅實一步。

　　久馬高速“上新”紅原縣將結束不通高速歷史

　　3月的川西高原仍春寒料峭，在海拔３０００米的久馬高速建設一線，一邊是漫天飛雪，一邊是熱火朝天的施工場景。從汶馬高速王家寨互通向著紅原縣中壤口互通一路前行，４８。５公里路段已經進入附屬工程收尾階段。

　　蜀道集團藏高久馬公司黨委副書記、總經理 鄧昌中：（該段）３月底將實現通車試運行，通車后，紅原縣將結束不通高速的歷史，較國道通行節約４０分鐘；在推動地區經濟與旅游發展、加快四川省“大九寨”交旅融合空間布局、助力鄉村振興、促進民族團結、實現共同富裕等具有十分重要的意義。

　　作為四川盆地向青藏高原過渡的邊緣地帶，此次“上新”的高速路段沿線峽谷深切、峻嶺綿延，年均氣溫１。４℃，極端最低溫負３６℃，極其復雜的地形、地質條件給工程建設帶來了極大困難。

　　四川路橋交建集團久馬高速Ｃ３總包部項目經理 胡鷗：多次面臨隧道塌方、變形、涌水等不良地質段，我們提升隧道施工機械化程度，提升工序的質量和效率，安全順利保障通車目標的實現。

　　上半年全省高速公路通車里程將突破１萬公里

　　記者從省交通運輸廳了解到，除久馬高速外，今年上半年，沿江高速寧南至攀枝花段、天府新區至邛崍等５個高速項目或路段也將建成，新增通車達到２０６公里，屆時全省高速公路通車里程將突破１萬公里！眼下這些項目正全力攻堅最后的建設難點。

　　四川路橋沿江高速寧攀ＺＣＢ１－１標段項目經理部總工程師 蔣錦果：黑水河特大橋正在進行附屬構造和橋面系的施工。接下來，寧攀１標將全力向２０２４年６月３０日的通車目標沖刺！沿江高速建成后，將有效提高成昆交通運輸大通道的運輸能力，與金沙江航道、Ｇ８５銀昆高速形成綜合立體交通運輸體系。

　　而放眼全年，我省還將有樂山至西昌、開江至重慶梁平等多條高速和路段建成通車，新增高速公路通車里程５００公里。

　　中鐵十五局一公司樂西高速Ｋ３項目部常務副經理 李健康：樂西高速公路大涼山２號隧道預計４月底實現貫通，為今年內美姑至昭覺段建成通車奠定基礎，將結束涼山州的昭覺，美姑不通高速公路的歷史。樂西高速公路全線通車后，從昭覺、美姑、雷波到成都的行車時間，將由現在的７小時以上縮短至３個小時左右。
 

     編輯：郭成