加快打造西部低空經濟發展高地，大力發展低空觀光旅游等個性化消費。今天(15日)，一架空中國王C90飛機從成都淮州機場飛往南充閬中古城機場，并于當天返回，這標志著全省首條通航載人運輸定期航線正式開通。
此次成都淮州往返閬中古城航線采用空中國王C90雙發飛機，最多搭載6名乘客，航線全程約192公里，飛行時間1小時。上午10時13分，飛機順利降落在閬中古城機場。成都市民向旭輝一家三口成為搭乘航線的首批旅客。
成都旅客 向旭輝：我覺得整個感受也是很不錯的，而且它的噪聲其實也不大，飛行也非常平穩，然后我們現在到了這個地方之后，現在馬上去閬中古城，去轉一轉。
與以前試飛不同，成都淮州往返閬中古城航線并非“只飛一次”，而是將定期運行，每周至少一個往返。從目前售票信息來看，該通航載人航線售票日期已安排至2025年1月下旬。
四川通用航空投資管理有限責任公司副總經理 朱浩宇：積極響應國家大力發展低空經濟，然后大力拓展低空應用場景，給兩地群眾提供更多的可選擇的便捷的交通出行方式、更多的旅游方式。
根據規劃，川渝地區還將陸續開通達州金埡?綿陽北川、達州金埡?重慶梁平、綿陽北川?重慶梁平等航線，為大眾出行提供更加多樣化選擇。當前，我省各地積極搶抓低空經濟發展機遇，加快謀劃打造無人機物流配送、低空觀光旅游等一系列面向大眾的低空飛行應用場景。其中，成都多個通航機場已開展空中游覽、飛行訓練、跳傘運動等低空文體旅活動，2024年累計飛行3.7萬余架次。
四川通用航空投資管理有限責任公司董事長 周勇：我們還會結合低空的文旅，會提出像俯瞰峨眉山、四姑娘山、瓦屋山等等這些景區。除了載人的運輸以外，我們下一步也會積極探索載貨的運輸，包括市內的貨站到機場，甚至包括今后到城市，再到小區，這一系列產品我們都會做一些探索。
編輯：譚鵬
