新華社北京１０月１９日電（記者郭宇靖）２０２４世界智能網聯汽車大會于１０月１７日至１９日在京舉辦。北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室有關負責人在會上透露，北京市高級別自動駕駛示范區已完成６００平方公里路側設施智能化部署。下一階段，示范區將圍繞四環路到六環路之間進行規劃擴區，規劃面積約３０００平方公里。這一面積約相當于北京城六區面積的２倍多。
２０２０年９月，北京市在亦莊率先規劃建設全國首個高級別自動駕駛示范區，圍繞“車路云網圖”五大要素，開展車路云一體化系統關鍵技術驗證。系統推進“聰明的車、智慧的路、實時的云、可靠的網和精確的圖”五大專項建設，經過四年建設，已實現全市６００平方公里車路云一體化基礎設施覆蓋。
在場景建設方面，北京市高級別自動駕駛示范區已聚集百度、小馬智行、文遠知行、新石器、京東等頭部企業參與，實現智能網聯乘用車、無人配送、無人巡邏、干線物流和自動駕駛環衛等八類應用場景全面示范、協同發展。截至目前，示范區累計為３３家測試車企、近９００臺車輛發放道路測試牌照，自動駕駛測試里程超過３２００萬公里，占全國總測試里程超過四分之一。北京大興國際機場、北京南站、亦莊站已開通自動駕駛接駁測試，京津塘高速自動駕駛干線物流場景全面打通。
北京是全國１６個“雙智”（智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展）試點城市之一，示范區在信控優化、建設北京市道路交通大數據底座、數據應用探索等方面，也不斷賦能智慧城市精細化治理。目前，北京亦莊６０平方公里范圍內，２５７個信控路口處于信控動態優化中，每日紅綠燈動態配時優化近３萬次，單路口日均優化１１３次，平均１３分鐘優化一次。通過精細化治理，在示范區關鍵路口交通流量增加２０％的情況下，平均停車次數下降２２％，平均行駛時間縮短１２％，平均速度上升１２％。
北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室有關負責人介紹，示范區未來將向更大范圍、更廣闊的場景擴展，并從車路云一體化功能服務、新型基礎設施的商業化探索兩方面，打造“雙智”城市的北京樣板。
記者還了解到，目前北京市正在推動《北京市自動駕駛汽車條例》立法工作。
編輯：郭成
