為切實改善山區臨河地區群眾出行和運輸條件，綿陽市交通運輸局根據《四川省2021—2023年農村鐵索橋改公路橋專項推進方案》，迅速啟動索改橋項目工作。截至目前，綿陽12座鐵索橋改公路橋項目已全面完工。
8月2日，記者來到位于北川羌族自治縣陳家壩鎮西河村由鐵索橋改為公路橋的范家壩大橋看到，平坦開闊的橋面上不時有進出西河村的車輛通行。范家壩大橋長127米，寬7.5米，這是當地跨度最長、規模最大的鐵索橋改公路橋。
“幾十年來，我們進出都靠鐵索橋，走在鐵索橋上搖搖晃晃，不安全，而且路面窄、承重輕，車輛也無法通行。以前我家賣豬要用三輪車一趟趟把豬運到路口的貨車上，可麻煩了。”家住西河村4組的村民母廣翠指著新修的大橋笑著告訴記者：“現在好了，車可以直接開進村里，生活、運輸各方面都方便了。特別是我們村現在還建有民宿和露營基地，橋修好了，路通了，以后能吸引更多游客來我們這里旅游，老百姓的生活也越來越有盼頭。”
讓“甩甩橋”成為歷史，公路橋架通新希望。日前，平武縣干水磨鐵索橋改公路橋建成通車，這標志著綿陽省級民生實事鐵索橋改公路橋項目提前完成任務。
據悉，平武縣農村鐵索橋改公路橋項目共有6座，平武縣交通運輸局專門成立了鐵索橋改公路橋專班，制定工期倒排表，掛圖作戰。干水磨鐵索橋改公路橋建成通車后，村民們紛紛表示，“我們再也不用繞幾公里的山路去河對岸了，真真切切享受到了國家的好政策。”
民之所望，政之所向。12座鐵索橋改公路橋項目的全面完工，進一步改善了綿陽農村公路通行條件，提升了運輸能級，提高了老百姓出行的舒適性和安全性，帶動沿線區域經濟社會發展，增強群眾滿意度、幸福感。
(壽奕菲 綿報融媒記者 唐舒琪 實習生 強儀純 文/圖/視頻)
編輯：譚鵬
