綿陽新聞網(wǎng)訊 7月20日，記者從市交通局獲悉，九寨溝至綿陽高速公路項目(以下簡稱“九綿高速”)控制性工程梅家溝隧道實現(xiàn)雙幅貫通，標志著九綿高速公路全線地質(zhì)最復(fù)雜、施工風險最大的軟巖隧道群建設(shè)取得階段性勝利，向著全線建成通車目標穩(wěn)步邁進。

　　梅家溝隧道位于綿陽市平武縣白馬鄉(xiāng)祥述家寨東側(cè)，全長2425米，該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，全隧均為V級軟弱圍巖，存在涌水突泥、洞內(nèi)滑塌、微瓦斯和大變形等不良地質(zhì)，施工難度大、風險高。

　　充分研判后，施工方運用先進技術(shù)手段，建立瓦斯監(jiān)控監(jiān)測體系，配備通風、門禁、監(jiān)控及人員定位等信息化管理系統(tǒng)，采用自進式錨桿機、全自動立架機等先進機械設(shè)備，破解高危高難度隧道施工安全風險，隧道實現(xiàn)順利貫通。

　　九綿高速是四川省唯一一條全國綠色公路建設(shè)典型示范工程項目，全長244公里，起于九寨溝縣郭元鄉(xiāng)，止于綿陽市游仙區(qū)張家坪，總投資409.98億元。

　　目前，項目已建成通車89公里，今年年底將再建成通車117公里，2024年底全線建成通車后，成都至九寨溝的路程將由原來的8個小時縮短至4個小時，對加快構(gòu)建川西北地區(qū)高速公路網(wǎng)，增強沿線市(州)縣抗災(zāi)防災(zāi)能力，促進漢、藏、羌、回民族的文化交流，推動周邊地區(qū)經(jīng)濟社會融合發(fā)展具有重要意義。

　　(段強　綿報融媒記者　唐舒琪　文/圖)

　　編輯：譚鵬