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        南寧一些電動(dòng)自行車非法改裝最高時(shí)速飆升數(shù)倍
        发稿时间:2022-05-16 10:29   来源: 工人日報(bào)

          通過拆除或調(diào)整限速器、改裝電池、升級電機(jī)等手段

          南寧一些電動(dòng)自行車非法改裝最高時(shí)速飆升數(shù)倍

          “我的車改裝了把手、車胎、電機(jī)還有電池,花費(fèi)近1萬元,現(xiàn)在時(shí)速能達(dá)到80公里。”廣西南寧西鄉(xiāng)塘區(qū)的大學(xué)生小蘇,利用假期兼職工資對電動(dòng)自行車進(jìn)行了“升級”。

          2019年4月施行的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(以下簡稱新國標(biāo))明確規(guī)定:電動(dòng)自行車行駛時(shí),最高設(shè)計(jì)車速不得超過25km/h;在整車設(shè)計(jì)方面,全車重量(含電池)不能超過55kg,電機(jī)功率不得超過400W,電池電壓不得超過48V;電動(dòng)自行車的軟硬件均應(yīng)當(dāng)具有防篡改設(shè)計(jì),防止擅自改裝或改動(dòng)最高車速、功率、電壓、腳踏騎行能力。

          在新國標(biāo)下,電動(dòng)自行車為何還能進(jìn)行非法改裝,實(shí)現(xiàn)“飛法法”(南寧方言,意為超速行駛)?記者走訪南寧電動(dòng)自行車銷售、維修場所一探究竟。

          多種手段非法改裝

          “我們店里的電動(dòng)自行車全部可以解除速度限制。”農(nóng)院路一家電動(dòng)自行車專賣店的銷售員向記者賣力推銷。雖然新國標(biāo)規(guī)定電動(dòng)自行車電池電壓不得超過48V,但在這家店,加幾百元就可以改裝為60V甚至72V的電池,大大提升時(shí)速及續(xù)航能力。

          “現(xiàn)在街上‘飛’的不少都是舊國標(biāo),新國標(biāo)改裝后也可以‘飛’得很快。”明秀西路一家二手電動(dòng)自行車店老板說,舊國標(biāo)車牌照在市場上很搶手,店里仍有售賣舊國標(biāo)車,二手車價(jià)格為1000元~2000元。

          “新國標(biāo)下,電動(dòng)自行車有一定的速度限制。但在實(shí)際使用過程中,為了滿足用戶快速通行的需求,有的商家會(huì)將限速器拆除,或?qū)ζ溥M(jìn)行調(diào)整,還有的對電機(jī)進(jìn)行改裝升級,這些都是為了提速而做的非法改裝。改裝后,車輛的時(shí)速可飆升至90公里甚至100公里以上,嚴(yán)重威脅道路交通安全。”南寧交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

          重罰之下心存僥幸

          “你開車來,一百多元就能幫你搞定。”魯班路一家電動(dòng)自行車維修店的師傅爽快地向記者介紹改裝價(jià)格,并直言經(jīng)他手改裝過的車和新車差不多,沒有安全風(fēng)險(xiǎn)。這家維修店門前掛著“嚴(yán)禁非法改裝電動(dòng)車”的標(biāo)牌,但牌面銹跡斑斑。

          記者隨后繼續(xù)走訪魯班路多家電動(dòng)自行車維修店,發(fā)現(xiàn)這些維修店均可改裝電動(dòng)自行車控制器,改裝費(fèi)用為150元~180元,1小時(shí)內(nèi)完成。

          “不能幫,會(huì)被罰款。”西耐路一家電動(dòng)自行車維修店老板警惕地拒絕了記者改裝的要求。據(jù)他了解,有同行因非法改裝電動(dòng)自行車被罰款四五萬元。

          據(jù)悉,自2020年《南寧市電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》實(shí)施頒布以來,南寧市場監(jiān)管局加大對電動(dòng)自行車經(jīng)營活動(dòng)違法行為的監(jiān)管,2021年查處無照經(jīng)營、違法銷售不合格電動(dòng)自行車、非法改裝電動(dòng)自行車等違法行為案件31起。其中,在2021年民生領(lǐng)域案件查辦“鐵拳”行動(dòng)中,原南寧西鄉(xiāng)塘區(qū)明銘電動(dòng)車經(jīng)營部經(jīng)營者因無照經(jīng)營、違法銷售不合格電動(dòng)自行車、非法改裝電動(dòng)自行車被處以105529.2元罰款。

          安全整治勢在必行

          因南寧已施行“禁摩”規(guī)定,目前市區(qū)涉及人員傷亡的交通事故中,電動(dòng)自行車事故已遠(yuǎn)超摩托車。

          業(yè)內(nèi)人士表示,新國標(biāo)是依據(jù)電動(dòng)自行車安全性能等方面來制定的,最高時(shí)速提上去,性能卻跟不上,在高速行駛過程中會(huì)加大安全隱患,易導(dǎo)致交通事故。

          消防部門則強(qiáng)調(diào),電動(dòng)自行車加大電瓶、改了電機(jī)后,在超功率充電過程、超速駕駛過程中產(chǎn)生高熱量,易導(dǎo)致自燃。

          2021年10月4日,廣西玉林福綿區(qū)新橋鎮(zhèn)大樓路北吳某海在網(wǎng)上購買一個(gè)不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的鋰電池,并自行安裝在電動(dòng)自行車上。10月5日凌晨,吳某海給車使用不適配的充電器進(jìn)行充電,夜間充電的電動(dòng)自行車鋰電池?zé)崾Э卣哑鸹穑l(fā)火災(zāi),事故致2人死亡。近日,廣西壯族自治區(qū)玉林市福綿區(qū)人民法院宣判吳某海犯失火罪,判處有期徒刑4年。

          2021年10月29日,廣西消防救援總隊(duì)在南寧生態(tài)產(chǎn)業(yè)園開展電動(dòng)自行車“三無電池”相關(guān)實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)證明,電動(dòng)自行車過度充電、改裝電池等存在較大安全隱患。

          南寧市場監(jiān)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,自4月18日起至年底,南寧將電動(dòng)自行車列入2022年重點(diǎn)工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全大排查大整治大提升行動(dòng)工作重點(diǎn),從嚴(yán)查處電動(dòng)自行車經(jīng)營中各種違法行為,并組織對轄區(qū)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)開展產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)幫扶,消除電動(dòng)自行車質(zhì)量安全各類風(fēng)險(xiǎn)隱患。目前,該市立案查處電動(dòng)自行車違法案件15起,查扣涉嫌銷售不合格電動(dòng)自行車100多輛。(記者 龐慧敏)

          編輯:譚鵬



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