3月24日，記者從四川省生態環境廳獲悉，為進一步推動加油站揮發性有機物治理，減少揮發性有機物排放，持續改善大氣環境質量，近期四川省生態環境廳與四川省市場監督管理局聯合編制并發布了強制性地方生態環境標準《四川省加油站大氣污染物排放標準》。

　　為何出臺《標準》?標準實施后又將帶來怎樣的環境效益?記者就此采訪了相關專家。

　　為何出臺《標準》?

　　減少揮發性有機物排放，讓優良天更多

　　因地理條件特殊，每到夏季和秋冬季，四川盆地空氣質量就會面臨嚴峻挑戰。其中，在夏季四川主要防控臭氧污染，秋冬季則主要防控PM2.5。

　　四川省生態環境廳大氣處相關負責人表示，揮發性有機物作為臭氧和細顆粒物(PM2.5)的重要前體物，是大氣污染防控的關鍵一環，“我省出臺《標準》的目的，就是為了更好地控制揮發性有機物，這對改善全省大氣環境質量具有重要意義”。

　　上述負責人表示，大氣污染物排放清單研究結果表明，四川省加油站油氣排放是控制揮發性重點排放源，迫切需要加強油氣排放控制。2018年國務院印發的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》就提出了“加快制修訂污染物排放標準，鼓勵各地制定實施更嚴格的污染物排放標準”的要求;生態環境部印發的《重點行業揮發性有機物綜合治理方案》、四川省政府印發的《四川省藍天保衛行動方案(2017—2020年)》等文件，也都明確提出對加油站進行油氣回收治理。

　　記者了解到，2007年，原環境保護部頒布實施了《加油站大氣污染物排放標準》(以下簡稱原《國標》)，通過原《國標》的實施，四川省的加油站已經全面完成加油站的一次和二次油氣回收改造工作，“但實際上，目前很多加油站油氣回收設施常處于不正常運行狀態或無法起到預期的油氣回收效果，亟需加強運行維護與監管。”四川省生態環境廳法規與標準處相關負責人表示。

　　為改變這一現狀，2020年12月，生態環境部發布了新修訂的《加油站大氣污染物排放標準》(以下簡稱新《國標》)，新《國標》在原《國標》的基礎上，擴大了標準的適用范圍，增加了部分控制要求和排放監測項目，明確了在線監測系統的技術要求，對在線監測和油氣處理裝置的安裝范圍進行了調整。

　　四川省生態環境廳相關負責人表示，為加快推動全省揮發性有機物治理工作，四川有必要在新《國標》的基礎上，制定符合四川省“十四五”及未來長期規劃管理需求的加油站大氣污染物排放標準，進一步加嚴相關排放限值，明確在線監測和油氣處理裝置的安裝范圍，細化監測和管理要求，從而不斷提升全省加油站大氣污染防治水平，助推空氣質量持續改善。

　　有何環境效益?

　　預計全省每年可減少揮發性有機物排放8344.5噸

　　四川省加油站總體情況如何?根據2017年清單調查結果，四川省共有加油站4492座，成都市加油站數量最多，占四川省加油站總數的17.2%，其次為綿陽市和南充市，占四川省加油站總數的7.7%和6.1%。其中，汽油銷售量小于3000噸的加油站為3735座，大于等于3000噸小于5000噸的為420座，大于等于5000噸小于8000噸和大于等于8000噸的加油站數量分別為202座和135座。

　　調查結果顯示，2017年四川省加油站揮發性有機物排放量為11925.7噸，加油站揮發性有機物排放量與汽車制造、家具制造等行業排放量相近，治理迫在眉睫。

　　值得關注的是，雖然2017年四川已全面完成加油站的一次和二次油氣回收改造工作，但截至2020年底，幾乎無加油站根據原《國標》要求安裝使用油氣處理裝置和在線監測系統。同時，根據部分城市開展的氣液比、液阻以及密閉性(簡稱“三參數”)的抽查檢測結果，四川省加油站的油氣回收效果較差，“三參數”超標率較高。比如，攀枝花市2018年檢查了65座加油站，其中密閉性不合格率為47.7%，氣液比不合格率高達86.2%。

　　《標準》有何特點?四川省生態環境廳大氣處相關負責人介紹說，《標準》與新《國標》相比，《標準》排放限值指標沿用了新《國標》中的氣液比、液阻、密閉性、油氣泄漏濃度等排放限值，但收嚴了油氣處理裝置的油氣排放濃度限值，“在新《國標》的基礎上收嚴了20%”。

　　此外，《標準》還增加細化了部分加油站排放控制要求，如：加油站應至少每6個月維護一次通氣管的壓力/真空閥，并保存維護記錄;加油站內設備維護人員每周至少檢查維護油槍集氣罩一次，每年至少更換一次集氣罩等。

　　據了解，《標準》將在今年7月1日正式實施，實施后會帶來怎樣的環境效益?四川省生態環境廳法規與標準處相關負責人表示，經調研測算，預計全省每年加油站可減少揮發性有機物排放8344.5噸，節約的油品將產生5800余萬元經濟效益。

　　(來源：川觀新聞)