綿遂內鐵路綿陽至遂寧段啟動建設
在即將收官的2022年,綿陽迎來一件喜事、大事——“綿遂內鐵路綿陽至遂寧段啟動建設!”
這是綿陽歷史上值得銘記的一天。12月30日,在綿陽三臺縣潼川鎮順江村凱江東岸,綿遂內鐵路綿陽至遂寧段建設啟動大會在這里舉行,標志著綿遂內鐵路綿遂段進入建設階段。
作為綿遂內鐵路牽頭市,綿陽如何下定決心、拿出干勁,加快推進這個備受矚目的項目?
決心干勁 協同聯動提升城市能級
綿遂內鐵路,一直熱度不減,為何能牽動眾人的心?
鐵路是國家戰略性、先導性、關鍵性重大基礎設施,是國民經濟大動脈、重大民生工程和綜合交通運輸體系骨干,在經濟社會發展中的地位和作用至關重要。
綿遂內鐵路位于四川盆地腹地,已納入國家《中長期鐵路網規劃》《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》,是國省“十四五”規劃建設項目。
為何要建綿遂內鐵路?綿遂內鐵路,橫跨綿陽、德陽、遂寧、資陽、內江,寄托著沿線五市群眾和社會各界的期盼和希望。
“就綿陽而言,這是當地人民期盼已久的一條鐵路,是綿陽東西向的一條重要通道。”綿陽市發展和改革委員會副主任林偉說,目前,我市境內僅有南北向通道,營運站點僅覆蓋中心城區及江油市,缺乏東西向鐵路通道,區域性鐵路樞紐地位面臨弱化。
這樣的決心,來自省市協同、各方聯動。綿遂內鐵路是五地落實省委戰略、融入“雙圈”建設的“機遇之路”,是五地加快城市發展、提升城市能級的“希望之路”,也是五地擘畫發展藍圖、奏響發展強音的“崛起之路”。
回望來路,這條鐵路從開始謀劃到啟動建設,歷經22年,實屬不易。
綿陽作為綿遂內鐵路牽頭市,市委市政府始終將其作為我市的“一號工程”重點推進。“今年以來,在市委市政府的高度重視和主要領導的高位推動下,綿遂內鐵路各項工作邁入快車道。”綿陽市發展和改革委員會鐵路與機場建設協調科科長楊輝表示,尤其是主要領導統籌謀劃、親力協調,推動資本金籌措、前置要件申辦等重點難點事項及時完成。
天時加地利,關鍵在人和。正因如此,可研前置要件均在兩個月內全部完成,特別是協調省發改委等省級單位提前深度介入,從可研受理至審批完成,從省政府決策到批復完成,分別僅用時12個工作日和1個工作日,實現了極速審批。
這樣的決心,來自工作專班的高效落實。今年5月,我市從相關縣(市、區)、市級平臺公司抽調精兵強將,組建綿遂內鐵路工作專班,全天候推動各項工作,建立“周調度、旬通報、月盤點”工作機制,堅持倒排工期作戰、任務清單管理,按照“超常規不超程序,超常規不超政策,交叉并行推進”的工作思路,扎實推進前期工作。
今年6月完成可研技術審查,9月就資本金出資達成一致,11月完成前置要件辦理,12月26日實現綿陽至遂寧段可研獲批,12月30日,綿陽至遂寧段啟動建設……屬于綿遂內鐵路的故事還在續寫。
追夢圓夢 加快形成開放大通道
夢想,只有融入國家、時代的大潮,才能產生同頻共振的效果。個人如此,城市亦然。
追夢,是念念不忘,必有回響。“今天啟動建設的綿遂內鐵路不僅是一條交通強國之路、也是一條鄉村振興之路。”這樣的感觸涌動在中鐵二院工程集團有限責任公司綿遂內鐵路項目總體負責人楊舉明心中,“歷經22年終于啟動建設,作為親歷者,感到激動與自豪。”
從這里出發,環望整個綿陽,其他交通運輸形式像藤蔓一樣鋪展開來。在楊舉明看來,本線的建設在路網上串聯了既有西成、內自瀘、在建的成達萬以及規劃的遂渝等高鐵干線,將構成中國唯一科技城、四川第二大經濟體綿陽市通往重慶都市圈以及長三角城市群的高速鐵路通道。
新通道,新機遇,打開發展新空間!綿陽高新區經濟發展一局局長覃琴表示,綿遂內鐵路建成后將有效地促進沿線城市的經濟發展,對高新區企業更好地融入成渝地區雙城經濟圈具有相當助力作用,有助于推動區域城市功能重組和城市間的競合發展,形成與核心城市的“同城效應”。
追夢,是穿越時空,日夜兼程。林偉表示,項目建成后將與既有西成客專、在建成達萬、規劃建設的渝遂等周邊多條鐵路干線連接,進一步完善成渝地區雙城經濟圈鐵路網,有利于我市補齊東西向高鐵短板,加快形成開放大通道,鞏固區域交通樞紐地位,讓中國科技城更好履行國家使命。同時,讓三臺、射洪等百萬人口大縣(市)結束不通鐵路的歷史,邁入高鐵時代。
可以說,綿遂內鐵路綿陽至遂寧段的啟動建設,對我市加快建設西部陸海新通道重要樞紐具有重大而深遠的意義,將鞏固區域性鐵路樞紐地位,更好共建軌道上的“雙城經濟圈”。
見證項目啟動建設,激動之余,更多的是想的接下來怎么干。遂寧市發展和改革委員會總規劃師溫建中表示,“綿遂內鐵路綿陽至遂寧段啟動建設,標志著項目建設進入了一個新的階段。接下來,我們將會同各方,服務指導沿線縣區做好項目下階段工作,嚴格落實資金跟著項目走的意識,確保項目能夠順利推進建設,讓沿線人民早日享受到鐵路的交通便利。”(綿報融媒記者 黃小芹/文 王勇/圖)
編輯:郭成 校對:李志 審核:劉益