原標題：構建立體交通網 鋪就坦途幸福來

　　——安州區交通事業高質量發展紀實

寶雎路與成綿復線交會處

　　山區村民坐上自家門口的公交車，直呼便捷;城市居民開上私家車，一腳油門駛入振興的鄉村;四通八達的農村聯網道路，一臺臺農用車上洋溢著幸福的笑臉……

　　一幅幅喜人場景，充分折射出安州交通的發展和變化。一張藍圖繪到底、一任接著一任干。黨的十八大以來，安州區聚焦“交通先行戰略”全力攻堅，加速構建現代交通體系，綜合交通基礎設施和交通運輸水平日新月異——

　　截至目前，安州區公路網總里程達到2347.813公里，全區實現了通鄉、通村公路硬化、鄉鎮客運通車率三個100%。2017年8月，成功創建四川省首批“四好農村路”示范縣，2021年4月，獲評四川省交通運輸系統先進集體，2022年3月獲評首批四川省“鄉村運輸金通工程”樣板縣。

　　無論是農村還是城市，交通事業的跨越式飛速發展，都極大提升了人民群眾獲得感、幸福感。

　　推進“交通項目”

　　加速構建現代交通體系

　　今年57歲的賀敏從事交通工作已有30多個年頭，作為攝影愛好者，他的鏡頭里少不了安州交通發展的壯美畫面。金秋時節，陽光燦爛，記者在賀敏的航拍畫面中看到，位于安州區境內的S418遼安路與即將全線通車的寶雎路(連接成綿高速及成蘭鐵路)蜿蜒互通，猶如游龍橫跨大地，甚是壯觀。

　　近年來，安州區大力實施對外暢通工程，全力推進鐵路、公路路網建設，不斷提升對外通行效率。

　　7月16日，隨著第一組500米長的鋼軌穩穩落下，成蘭鐵路躍龍門隧道歷時10年的艱苦鏖戰，成都至川主寺段正式進入高原鋪軌階段，為推動成蘭鐵路全線通車奠定了堅實基礎。據了解，躍龍門隧道的鋪軌，是四川境內第一條在高原長大隧道內的鋪軌，為我市加快構建十字型鐵路主骨架，鞏固區域性綜合交通樞紐地位奠定基礎。目前，客站主體完工，貨站和站前廣場正在加快建設。

　　2022年以來，安州區共完成交通運輸投資5億元，S216線安州雎水至綿竹拱星界二級公路改建工程、青云至紅牌等重點項目正快速推進中，目前正在規劃與成德大道北延線、德阿高速、茂鹽高速等道路的連接線，安北高速已納入全省高速路網布局規劃。

　　作為綿陽最“年輕”的市轄區，安州為加快融入綿陽主城區，大力實施對接主城行動，推動綿安第二快速通道、東西第二干道、濱河北路等項目加快建設，持續加密與主城區的連接通道。加快完善公共交通網絡，15路、91路實現全時段運行。暢通主線，構建全域交通網。大力實施產業聯線工程、旅游聯線工程和金通物流工程，2021年以來新改建產業通道、旅游通道近300公里，S418線、羅浮山溫泉康養小鎮環線公路、G247線大修等項目建成通車，外聯內暢的交通體系更加完善，獲評“四川省鄉村運輸金通工程樣板縣”。

　　叫響“交通品牌”

　　“金通工程”打通鄉村暢行脈絡

　　“這個車子坐起舒服，我們接娃兒方便了，比以前坐三輪車安全多了。”日前，記者在安州區秀水鎮蟠龍村看到，嶄新的亮黃色鄉村客運小車外觀清新、車內干凈，安全感十足，受到乘客一致好評。

　　作為全市唯一的全省鄉村客運“金通工程”試點區縣，近年來，安州區深入推進“鄉村振興”工作，多方整合資源，打造服務品牌，補貼引導企業參與，積極創建“交郵金通驛站”綜合服務站點，實現“快遞進村”，打通服務人民群眾的鄉村暢行脈絡。

　　據了解，安州區的鄉村客運“小黃車”出行路線覆蓋各鄉鎮全域，車身張貼有服務電話號碼，群眾若有需要可撥打統一的預約響應式服務電話預約用車，不僅價格親民，更有個性化“趕場車”“學生車”“醫療車”“惠農車”等特殊用車滿足群眾多方面需求。

　　截至目前，全區投入“金通小黃車”138輛，打造“交郵金通驛站”107個，實現了建制村覆蓋100%，大大提升群眾的獲得感幸福感安全感。

　　此外，安州區還圍繞幸福七里、羅浮山、花城果鄉等旅游景區景點分布，著力打造了3條旅游精品環線，開通了5條主要景區旅游客運直通車，并積極推進旅游包車等休閑客運服務。截至目前，該區已吸納8家農業園主、民宿業主參與到“金通”服務改造;旅游型服務站，已經成為廣大游客候車休息的港灣、產業發展的名片、鄉村旅游的美景。

　　激活“交通經濟”

　　四好農村路助力產業興旺“最后一公里”

　　日前，記者在安州區雎水鎮農村聯網道路看到，一條條整潔平坦通村到組入戶的水泥路、柏油路在鄉野間縱橫交錯，四通八達;一輛輛滿載農副產品的車輛穿梭往來、安全便捷……截至目前，全區農村公路里程2356.812公里，列養率達100%，等級率達100%，優良中等路比例達85%以上，10個鄉鎮基本實現半個小時直達城區，為群眾步入小康夯實了基礎。

　　“幾年前，我家門前的路坑坑洼洼，遇上雨天，肥料拉不回去，賣農產品更是不方便。”安州區雎水鎮楓香村村民劉強說，如今有了便捷的交通，出門有路，抬腳上車，也走上了致富路。目前，雎水鎮的農村聯網道路實現了村村通，村民的農產品完全可以坐等商販上門收購，這條路還將農業龍頭企業、農業專業合作社“送進來”，村民在家門口就能分紅掙錢。

　　南起黃羊坪，北至齊心村，全長5.6公里的齊黃路沿途曾經是個窮山溝。如今全線貫通的齊黃路平坦如砌，仿佛一條盤旋在鄉間綠林間的“金絲帶”。如今桑棗鎮大力發展民宿經濟，使這幾個省級貧困村逆襲成了安州新晉的“網紅打卡地”——蝴蝶谷景區。這些風景背后，離不開交通部門的全力參與，齊黃路、齊楓路等項目的打造，讓鄉村公路成功“美顏”，沿線面貌煥然一新。如今齊心村全村鄉村旅游產業每年總產值約3000萬元，全村平均每人每年增收約2000元。

　　“近年來，安州區結合脫貧攻堅、鄉村振興、兩項改革‘后半篇’文章等工作不斷深化‘四好農村路’各項工作，新改建鄉道45.43公里、通村公路539.09公里、建制村聯網路171.6公里。”安州區交通運輸局局長萬強對記者說，我們將農村公路“毛細血管”融入干線路網“大動脈”，打出了一套“建、管、護、運”組合拳，緊扣交通助推脫貧攻堅部署，全力以赴加快農村公路發展，讓農村群眾“出門水泥路、抬腳上客車”的夢想成為現實。（綿報融媒記者 安崢 圖片由安州區交通運輸局提供）

      編輯：郭成  校對：譚鵬   審核：劉益