原標題：我市印發“十四五”綜合交通發展規劃，力爭投資1000億元，打造綿陽2圈4環

　　到2025年，基本建成區域性綜合交通樞紐

　　綿陽新聞網訊 《綿陽市“十四五”綜合交通發展規劃》(以下簡稱《規劃》)日前通過審議印發。《規劃》明確“十四五”期間，我市交通發展確保投資800億元以上，力爭達到1000億元，做好5大任務，打造綿陽2圈4環，到2025年，基本建成區域性綜合交通樞紐。

　　2圈是指“123出行圈”，即市域1小時覆蓋、成渝雙核2小時互通、國內重要經濟節點城市3小時到達和“123快貨物流圈”，即成都1天暢達、重慶2天覆蓋、全國主要經濟節點城市3天到達。4環是指城市1、2環，高速3、4環。依托省道205綿陽城區改線完善城市交通，重構1環、貫通2環。依托京昆高速、綿遂高速、綿陽繞城高速南環線，形成高速公路內環(3環)，串聯涪城、游仙、三臺，分流過境交通，服務主城核心區、經濟重要極。依托成綿復線、北安高速、鹽茂高速、綿遂高速，形成高速公路外環(4環)，串聯覆蓋除平武外的8個縣(市、區)，提升北川、安州等地高速聯通深度，強化縣域橫向聯系。為推動目標實現，《規劃》提出了基礎設施暢通工程、運輸樞紐提質工程、運輸服務升級行動、創新融合發展行動、平安綠色交通行動5大任務。

　　《規劃》在構建綜合交通運輸體系基本理念引領下，重點謀劃綜合交通運輸發展，并涵蓋基礎設施、運輸服務、科技與信息化、綠色交通、安全應急、行業治理等領域。《規劃》以“升級、加密、聯網”為主攻方向，打好新一輪交通攻堅大會戰，全面提升綿陽區域性綜合交通樞紐地位，為支撐構建綿陽市“一核兩翼、三區協同”區域發展格局，推進中國科技城和社會主義現代化綿陽建設，提供強有力的交通保障。規劃期至2025年，展望至2035年。“十四五”時期，綿陽綜合交通建設完成投資800億元以上，力爭達到1000億元，到2025年，基本建成區域性綜合交通樞紐，交通骨干線網加速形成。

　　“十四五”時期，綿陽對外運輸通道線路達到15條，包括鐵路3條、高速12條。鐵路新增覆蓋安州區，高速公路新增覆蓋平武縣、梓潼縣、北川羌族自治縣，實現縣縣通高速，有條件的縣通兩條以上高速公路;普通國道二級及以上比重達95%，普通省道三級及以上比重大于75%，新增S211、S302、S415等達到境內全線三級及以上;鄉鎮通三級公路比重達70%，30戶及以上自然村通硬化路比重達75%，四好農村路省級示范縣達80%，建成北川通用機場;運輸航線覆蓋國內主要城市群及重要口岸城市，城鄉客運一體化發展水平AAA級以上的縣比例達98%，建制村通快遞比例達到100%;城市新能源公交車占比達到75%，綜合運輸CO?排放強度在2020年基礎上下降率3%;二級及以上客運電子客票、集裝箱危險品貨運電子運單使用率100%，重要領域和關鍵環節改革取得重大突破，形成統一開放、競爭有序的現代交通市場體系，綜合交通建設和運輸協調更加順暢。(綿陽日報社融媒體記者 劉毅) 

     編輯：郭成