原標題：全國人大代表余紹容——
關(guān)注區(qū)域性深度貧困建言“五區(qū)”交通建設
自2018年首次當選全國人大代表以來，北川羌族自治縣擂鼓鎮(zhèn)五星村黨支部書記、村委會主任余紹容的目光始終沒離開過“交通問題”。今年全國人代會期間，余紹容還是跟交通建設“杠上”了。
回顧過去幾年，余紹容分別提出了“關(guān)于解決貧困地區(qū)骨干交通瓶頸進一步鞏固脫貧成效的建議”“關(guān)于提高艱苦邊遠地區(qū)國省道干線公路補助標準的建議”“關(guān)于提高山區(qū)公路抗災能力的建議”等有關(guān)區(qū)域交通方面的建議，今年她提出的“關(guān)于鞏固脫貧成效，解決邊遠山區(qū)區(qū)域性深度貧困問題的建議”其實內(nèi)里實質(zhì)還是“交通問題”。當記者詢問為什么這么執(zhí)著地與交通“杠上”?余紹容說：“‘要想富先修路’這個道理亙古不變，五星村雖然已經(jīng)脫貧，但下一步鄉(xiāng)村振興中，還得是交通建設打‘頭陣’。”特別是像北川這樣的邊遠地區(qū)大多地處山區(qū)，自然環(huán)境相對惡劣，各類自然災害多發(fā)易發(fā)，交通等基礎設施相對薄弱，骨干交通不暢成為絕貧根和防止返貧的最大障礙，嚴重制約了經(jīng)濟社會的較快發(fā)展。
余紹容告訴記者，就拿五星村而言，在2016年退出了貧困村隊伍，脫貧摘帽后的鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)如何進一步發(fā)展，就是下一步面臨的問題。“雖然現(xiàn)在村子有中藥材產(chǎn)業(yè)，但要想引進新興產(chǎn)業(yè)確實難上加難。”余紹容說，究其原因就是交通不暢，于是她今年提出的“關(guān)于鞏固脫貧成效，解決邊遠山區(qū)區(qū)域性深度貧困問題的建議”應運而生。但她的這份建議并不僅僅局限于五星村，她還將地震極重災區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)、革命老區(qū)、邊遠山區(qū)和連片特困(簡稱“五區(qū)”)的區(qū)域性交通建設問題納入其中。在余紹容看來，這是“五區(qū)”普遍面臨的問題。
為更直觀地展現(xiàn)交通對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性，她還舉了一個例子：就拿飼養(yǎng)土雞來說，在北川，兩個相連的鎮(zhèn)之間，若一個鎮(zhèn)有暢通的交通干線，一個鎮(zhèn)沒有，那么同是山間田地飼養(yǎng)的雞，每斤單價可以相差5-8元，這對老百姓的生活水平影響不可謂不大。而北川只是“五區(qū)”之一隅，“五區(qū)”交通建設問題的重要性可見一斑。
為了鞏固脫貧成效，從根本上解決骨干交通不暢導致的區(qū)域性貧困問題，今年余紹容向全國人代會帶去的建議包含：進一步加大對地震極重災區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)、革命老區(qū)、邊遠山區(qū)和連片特困“五區(qū)合一”地區(qū)鹽茂高速公路等重大國省干線的支持力度，增加生命通道和致富路網(wǎng)，形成四通八達的大交通網(wǎng)絡格局;逐步提高“五區(qū)合一”地區(qū)干道及農(nóng)村公路水毀補助標準，加大抗災能力建設，提升通行條件，方便人流、物流、資金流的多向互動，全面加速沿線各地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展等內(nèi)容。 (楊恬 綿陽日報社融媒體記者 安達福)
編輯：譚鵬
