□ 鄧輝星
交通是經濟社會發展的先行官。市第八次黨代會提出，堅定實施交通先行戰略，著力構建四向通達、全域開放的開放發展新格局。作為全市唯一以交通基建投資建設運營為主業的市屬國有企業，交發集團深感重任在肩，決心堅定不移履行好主責主業，準確把握“三期”疊加的歷史方位，進一步增強使命感、責任感和緊迫感，勇當新一輪交通攻堅大會戰主力軍，交出一份貫徹落實交通先行戰略的“交發答卷”。
落實交通先行戰略，必須增強使命感。市第八次黨代會提出，今后五年，是綿陽擔當使命、服務全局的趕考期。這一時期，我們擔負著落實交通先行戰略的重大使命。唯有增強使命感，才能交出合格答卷。擔使命，就要做到政治能力過硬。要旗幟鮮明講政治，不斷提高政治判斷力、政治領悟力、政治執行力，切實把思想和行動統一到黨代會精神上來，以實實在在的工作成效來體現政治擔當。擔使命，就要做到改革創新能力過硬。發揮項目運作和行業經驗能力積累優勢，在良好的品牌優勢和政企關系基礎上，因時而動、因勢而變，主動作為，向改革創新要動力，用新的思維、新的理念、新的機制、新的舉措，大力推進交通基礎設施項目的投資建設和運營。擔使命，就要做到直面風險挑戰能力過硬。前進的道路上，會有許多“婁山關”“臘子口”需要我們去攻克、去戰勝，當此之時，唯有目標高遠、使命在肩，敢于蹚地雷陣、涉深水區、啃硬骨頭，在真刀真槍中磨煉品質、塑造價值，才能創造出經得起實踐、人民、歷史檢驗的實績。
落實交通先行戰略，必須增強責任感。市第八次黨代會提出，今后五年，是綿陽強基聚能、蓄勢突破的關鍵期。綿陽過去的成就得益于交通塑造的區位優勢，未來的輝煌更需要發揮交通的先導性作用。這次黨代會作出的交通先行戰略部署，這既為綿陽未來交通建設指明了方向，也壓實了綿陽交發集團的責任。作為綿陽市最重要的交通基礎設施投資建設商和交通產業服務運營商，高效執行綿陽市交通建設和運營的關鍵任務一直是我們的中心工作。責任就意味著擔當。有多大擔當才能干多大事業，盡多大責任才會有多大成就。擔負“交通先行”責任，要勇當綿陽深度參與成渝雙城經濟圈建設主力軍，堅持產業運營與產業投資雙輪驅動，推動資本更多投向交通基礎設施項目。擔負“交通先行”責任，要始終將融資作為重要工作，持續深挖潛力、豐富渠道，形成多層次多主體多渠道的成熟融資體系，同時為未來軌道交通等重大項目預留融資空間和潛力。擔負“交通先行”責任，要聚焦交通主業、盡銳出戰，有效提升項目建管競爭力。
落實交通先行戰略，必須增強緊迫感。市八次黨代會提出，今后五年，是綿陽奮勇爭先、跨越騰飛的機遇期。機遇稍縱即逝，搶抓機遇必須先人一步去拼,快人一步去搶,在全力拼搶中去贏得先機、贏得主動、贏得未來。要搶抓機遇，就要狠抓落實、埋頭苦干，以只爭朝夕、時不我待的精神狀態，保持爬坡過坎的負重感和爭先進位的緊迫感，用“實”的行動、“搶”的精神、“盯”的勁頭，全力推動各項工作落實。要搶抓機遇，就要大抓項目，抓大項目，全力以赴推進重點項目建設。今年開工建設的科技城大道二期涪江大橋、飛云大道、臨園大道道路改造項目要按時間節點加快推進;已完成建設的增加城市科技元素項目要全力做好收尾工作;青石路涪江大橋、S205(科學城)改線項目、科學城接小島道路橋梁項目要做實前期工作，爭取提前進場。要搶抓機遇，就要站高謀遠，著眼未來。深度融入綿陽“一環九射六聯”高速公路網建設，主動參與九綿、鹽茂等重大高速項目建設;積極推動改造提升綿陽火車站和新建火車南站及動車段，為構建便捷高效的對外通道和區域綜合交通樞紐貢獻力量。加快推動綿遂內鐵路項目開工建設。深入論證項目建設標準、線路方案、車站選址和接軌條件等前期工作;同時，積極配合沿線市州，加強對上爭取力度，盡快解決項目資金籌集難題，力爭在2022年底開工建設。奮力推進城市軌道交通實現突破。按照“雙心放射”七條線的線網規劃推進相關前期工作，做好與鐵路站點、公交樞紐的接駁規劃，待綿陽市基本指標滿足后即啟動申報工作，力爭在“十四五”期間啟動城市軌道交通試驗段，為全面開啟一期工程作好準備。
(作者系交發集團黨委書記、董事長)
編輯：郭成
