新興技術快速發(fā)展，促使全球產業(yè)數(shù)智化浪潮更加澎湃。在科技生態(tài)大會上，長安汽車從自身的角度對于未來汽車的演化作出了最新的詮釋，新汽車不只是一輛車，而是一個開放的用車生態(tài)，長安汽車將傳統(tǒng)汽車打造成擁有智慧和情感的“智能汽車機器人”，重塑人、車、生活之間的生態(tài)。

　　長安皮卡現(xiàn)已有長安覽拓者臨淵版、星空版、遠行版、EV版、探索版等多款車型。在“數(shù)智新汽車”時代，長安皮卡將以產品創(chuàng)新和模式創(chuàng)新共舉，直面續(xù)航、動力、裝載、場景化等痛點，致力于為用戶帶來向往的皮卡生活。

　　電動化大勢所趨，超級增程為皮卡最優(yōu)解

　　隨著新能源化、智能化的不斷深入，皮卡用戶的需求變化開始顯現(xiàn)，不再局限于傳統(tǒng)的貨物運輸，通勤代步、個性越野、休閑出行等多種使用場景需求將迅速擴大。基于行業(yè)的深刻洞察，以及對用戶需求轉換的迅速響應，長安皮卡應勢推出超級增程皮卡。

　　超級增程皮卡擁有燃油發(fā)動機和電動機，采用電動機直接驅動車輪，饋電時發(fā)動機則用來驅動發(fā)電機，以及給電池充電。一輛皮卡，最日常的功能就是穿梭于城市鄉(xiāng)村、工程作業(yè)，作為生產工具進行載貨運輸，效率對于使用者來說相當重要，所以相較純電皮卡，超級增程皮卡長距離使用時無里程焦慮，運輸貨物時無需因為充電而耽誤時間，偏僻、無人地區(qū)也不用擔心充電問題。同時，相較燃油皮卡，超級增程皮卡不僅動力強勁、駕控舒適、可外放電，還能有效解決柴油皮卡面臨的油耗用車成本等問題，更能滿足當下用戶的需求。

　　與同為混動的PHEV相比，PHEV饋電時在動力響應、操控、NVH方面與燃油車相似，而超級增程皮卡在饋電和不饋電時，在滿載加速、爬坡、拖拽等使用工況下，表現(xiàn)都優(yōu)于PHEV。

　　強大安全保障，越野、饋電全場景動能無憂

　　長安即將推出的全球首款超級增程皮卡，在饋電工況下優(yōu)勢也十分亮眼，不僅各方面優(yōu)于燃油車和PHEV，還能夠全面滿足各個饋電場景的性能使用，如滿載開空調加速、滿載開空調爬坡、滿載開空調拖拽等多種極限場景。長安超級增程皮卡L2層增程與發(fā)電系統(tǒng)，支持低至8%以下仍可以極限補電，并且滿足持續(xù)爬坡滿足全場景極限補能。

　　對于愛好戶外、越野的用戶，長安超級增程皮卡有前橋鎖、后橋鎖和能量鎖，能實現(xiàn)全場景的越野模式ms級(毫秒級)自適應切換，輪端峰值扭矩將會大于5000N·m，駕駛樂趣隨心享受，輕松滿足脫困、救援等多個場景需求。

　　此外，對于新能源安全問題，長安超級增程皮卡也給出了自己答案，長安超級增程皮卡采用籠式安全電池防撞結構，通過大模組設計、全天候熱管理控溫技術、高安全零熱擴散、高強度輥壓鋼箱體、IP68密封等級，五大防護多重保障，給用戶滿滿的安全感。

　　長安超級增程皮卡，高續(xù)航低油耗

　　長安超級增程皮卡采用藍鯨2.0T及100kW超級發(fā)電機的，動力系統(tǒng)峰值功率超200kW，百公里加速7.9s內。綜合續(xù)航超1000KM，純電續(xù)航可滿足90%以上的出行需求。并且通過低滾阻+IBCU+智能控制器，長安超級增程皮卡能實現(xiàn)不同場景下精準控制，效率極高，用戶綜合油耗小于1.5L/100km，高續(xù)航低能耗，省錢又省心。