隨著中國電動化汽車市場不斷擴大，豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)為了向中國顧客提供滿意且具有競爭力的電動化產品，決定進一步強化智能化、電動化技術的本土研發。

　　最新舉措如下：

　　•豐田在中國最大研發基地“豐田汽車研發中心(中國)有限公司”將于8月1日正式更名為“豐田智能電動汽車研發中心(中國)有限公司Intelligent ElectroMobility R&D Center by TOYOTA (China) CO.,Ltd.”(以下簡稱“IEM by TOYOTA”);

　　•豐田在中國的3個合資公司(一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、比亞迪豐田電動車科技有限公司)的研發中心的工程師將打破組織壁壘加入到IEM by TOYOTA主導的研發項目中;

　　•電動化方面，以多路徑解決方案為核心助力實現碳中和，強化全方位電動化車輛(BEV、PHEV、HEV、FCEV)的本土研發。此外，電裝公司和愛信公司也將跨越組織壁壘，參與到IEM by TOYOTA的研發活動中，加快電動化動力總成的研發;

　　•智能化方面，通過活用空間設計以及AI技術，加速設計、研發，努力實現有更好用戶體驗的智能座艙，以及更符合中國實際道路狀況的自動駕駛技術、先進安全技術;

　　•在電動化和智能化領域，為了提升競爭力，將通過“拓展本土供應商”、“改良零部件設計”、“改革生產技術和制造工藝”三個領域的舉措，力爭實現制造成本的大幅削減。

　　豐田中國本部長上田達郎表示:“中國汽車市場正在以史無前例的速度發展，作為豐田，我們也將在中國市場全力以赴，集團上下團結一致，致力于工作方式·意識的變革。通過以IEM by TOYOTA為核心推進本土研發，迅速開發并提供令中國顧客滿意且具有競爭力的產品。此外，在中國的研發成果和所學經驗將不僅應用于中國市場，也將反哺全球市場。”

　　千里之行始于足下，變革之旅任重道遠。本次相關舉措是豐田進行“中國式繼承與進化”的開端，今后，豐田將繼續為滿足中國市場顧客的需求，制造更好的汽車。

　　這里，作為豐田全球5大研發中心之一，是豐田在中國市場研發體系的中樞。

　　伴隨豐田不斷強化本土研發能力，將研發重心進一步向智能化、電動化領域轉移。

　　一切迎來了嶄新的開端。

　　全新研發使命

　　為更好地應對中國消費者對智能化、電動化產品與服務的需求，IEM by TOYOTA將更高效地發揮研發中樞的作用，與豐田在中國的其余三家研發中心(一汽豐田、廣汽豐田的研發中心以及比亞迪豐田電動車科技有限公司)形成一體化的研發體制，統一意識與行動步伐，形成人才與資源的優勢互補，提高研發效率、縮短研發周期，引領豐田在智能化、電動化領域技術的高質量發展。

　　今后，將著力推進包括TOYOTA bZ純電動專屬系列產品在內的更多節能、新能源產品的開發;加速打造數字化、智能化、AI定制化的全新豐田智能座艙。

　　完備的研發環境

　　IEM by TOYOTA從設立之初至今已累計投入6.89億美元。

　　IEM by TOYOTA常熟總部，擁有世界一流的測試場地。

　　30多種類的測試跑道，能夠再現中國市場復雜和多元化的道路場景，為研發、試驗、評價提供了完備的環境。同時，已建造涵蓋整車、動力總成、新能源、智能化等領域的研發設施。

　　ITS試驗場  

　　坡路測試  

　　電池安全試驗棟

　　預碰撞安全系統(PCS)

　　研發團隊正在不斷壯大。豐田特別重視本土研發人才的導入與培養，目前本土研發人才已經占到整體研發隊伍的80%，今后還將繼續吸納更多中國優秀的專業研發人才。

　　踐行可持續發展

　　IEM by TOYOTA在常熟，堅持植樹造林，累計植樹已超過6萬棵，土地綠化面積達43%，積極打造綠意盎然的“森林中的研發中心”。鋪設太陽能發電系統為研發中心提供電力，同時積極使用清潔綠色電力，再生能源的使用率達到70%。

　　多領域深化與優秀中國企業的合作共贏

　　IEM by TOYOTA除了不斷深化與一汽豐田、廣汽豐田的合作，在純電研發、氫能推廣、智能化開發、自動駕駛等多個領域，與CATL、BYD、億華通、四維圖新、小馬智行等眾多優秀的中國企業展開豐富的合作。面向未來，與科研院校也持續開展了多領域的各類研究活動。例如，與清華大學正在針對材料、氫能、AI自動駕駛、智慧城市跨學科專門項目等領域實施綜合研究合作。

       編輯：郭成