智能網聯汽車作為現代科技與汽車產業的高級結合，正以其智能化、高效性、安全性等優勢快速發展，不僅為人們的出行帶來了革命性的變化，也為汽車領域帶來新發展、新模式。

　　那么如今，自動駕駛發展到了什么程度?會給我們的生活帶來哪些巨大的改變?

　　帶著這些問題，我們走進國家智能網聯汽車創新中心太和橋基地，實地參觀體驗了智能網聯汽車的一線研發基地。

　　2019年設立的國家智能網聯汽車創新中心(簡稱創新中心)是我國智能網聯汽車領域首家國家級制造業創新中心，主要圍繞信息物理系統、新一代自動駕駛平臺、電子電氣信息架構、算法、操作系統、信息安全、功能安全、預期功能安全等前沿技術，以及計算、云控、信息安全等基礎平臺技術，系統部署建設國家智庫、研發共性技術、搭建服務平臺、營造創新生態、研發成果轉化“五大任務”，目前已建成包括整車虛擬與人機交互實驗室、電子電氣信息架構實驗室、信息安全攻防實驗室、仿真與傳感器綜合實驗室、車輛系統在環實驗室、整車無線通信實驗室、CPS實驗室、場地與道路實驗室等多個智能網聯汽車實驗室和試制中心。

　　如何讓“聰明的車”駛上“智慧的路”是創新中心的重要研發方向，在此過程中，創新中心應用到“車路云一體化”方案，它區別于我們常見的單車智能自動駕駛，是結合我國實際道路交通、政策法規、交通參與者行為習慣等情況制定的符合我國實際道路交通情況的智能網聯汽車研發標準和技術。

　　創新中心在智能網聯汽車領域實現了多項技術突破，其中就包括智能網聯汽車“車路云一體化”方案的全面實現，它需要跨行業、多領域，協同創新研發，目前，創新中心已聯合行業數十家整車、零部件、互聯網以及高科技企業、研究機構完成了眾多相關科研驗證，已為北京亦莊高級別自動駕駛示范區、蘇州示范區、南京江心洲示范區、重慶科學城智能網聯示范區等多個國內高級別自動駕駛示范區提供了“車路云一體化”架構規劃、系統設計、功能規劃、云控基礎平臺建設，創新中心所在的太和橋智慧園區就是其參與的項目之一，它是目前全國范圍內基于“車路云一體化”系統環境實現L4級別自動駕駛的最小試行園區，在這里，創新中心解決智能網聯汽車架構、智能、安全、操作系統等領域的研發與驗證實踐。

 創新中心太和橋基地智慧園區

　　智能網聯汽車與當前市面上的L2級別的自動駕駛汽車是不同級別的自動駕駛車輛，前者在技術研發與驗證主體上發生了改變，從圍繞“輔助人的駕駛”變成了“車輛的自主駕駛”，所有技術服務主體也從“人”變成了“車”，未來，滿足L3級別的自動駕駛需要“車-路-云-網-圖-安”六要素的相互融合，進入徹底解放“人”的時代，不僅僅是解放雙手雙腳，而是徹底解放人的思考，由智能駕駛系統自主完成信息采集、運算處理、自主決策、自主執行等工作。(楊洋)

       編輯：郭成